Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
dün 35 ytl ye taiwan malı otom.anten aldım ve taktım.gayet güzel ve SESSİZ çalışıyor.yüksek hızlarda problem olacağını zannetmiyorum çubuk kısmı gayet sağlam..
yalnız portlu sistemlerde hacim(kabin ölçüsü), port çapı ve uzunluğu çok önemlidir. bu ölçüler üreticinin verdiği T/S parametrelerine göre hesaplanır..
her driver her kabinde kullanılamaz, istenilen sonuç alınamaz ..
1-portlu kabinde seste 3db lik artış olur, yani ses iki katına çıkar..
2-portun uzunluğuna bağlı olarak daha uzun ve derin bass elde edersin..
3-HB arabalar, sedanlara göre daha güzel ses verir..
dün tanıdığım bir tamircinin yanına uğradım çay içmek için..astra g geldi 4000 deviri geçmiyor diye..ustam e.devir sensörünü değiştirdi problem düzeldi..
sorun şu, opellerde (elektrikli yada sürgülü) kalorifer musluğu yok. bunun yerine kalorifer peteğini kapatan bir kapak var..bu bölüm sıcak olduğu için içeri giren havayı bir miktar ısıtıyor..
aynı problem bende de vardı sorunu; motordan kalorifer peteğine gelen hortuma mini vana koyarak hallettim..
cengiz sileceklerin olduğu bölümdeki plastik kaplamayı çıkardığında sirkülasyon kapaklarını görebilirsin..kırık olacağını pek zannetmiyorum ama eğer öyleyse tampon tamircileri 5 dakkada halleder..
cengiz geçen bir müşterimin astra g sini kullandım.. FISSS sesi benim vectra daki kadar oolmasada onda da geliyordu..motorun yapısını iyice incele, o fıss sesini yapan mekanizmayı bul problem orda işte..