Arama sonuçlarınız

Hocam üşenmedim gittim baktım bagajda artan yağa. Kullandığım yap malesef ekteki resimde...:(

İlker hocam ben şanzıman yağını 7000 km önce değiştirdim. Ama sanırım bundan değil Automatik yazan (resim ekte) ile değiştirdim. Kutusu duruyor bakacağım yarın. Eğer böyle yaptıysam yanlış yaptım sayılır değil mi? :(

bahsettiğim arıza ile ilgili olabilir mi bilmiyorum ama videodaki yerde yağ kaçağı var. Neyden kaynaklı olabilir.?

@Kaan. Hocam cok sağolun değerli bilgileriniz için.

Hocam resim üzerinde gösterme şansınız var mı ? Hangi parça olduğunu bilmek açısından soruyorum. Örnek Resim ekte

Hocam hangi ilde yaptırdınız ? Ankara ise usta bilgisi paylaşır mısınız?

@Kaan. Hocam konu hakkında fikriniz düşünceleriniz benim için önemli

Konu burada

Merhabalar. Bugun opcom ile mausiring blocks kısmından şunu gördüm. Sorunla alakalı. Resimleri atıyorum. Frene basınca break switch aktif oluyor clucht yazan yer yani debriyaj aktif olmuyor. Ama Vitesi N konuma alınca clucth aktif oluyor. A1 de beklerken frene basınca clucht aktif olması...

Hocam bahsettiğiniz yerden disabled yazıyordu enable yaptım kaydettim. Termostatım normalde düşük sıcaklık termostat değil. Yani orjinal termostat. Enabled yaparak doğru yaptım değil mi?

Evet hocam bende tam olarak böyle düşünüyorum ustalar bişey yok diyor ama bariz belli. Ne yapmam gerekir neresine bakıtmam gerekir yardımlarınızı bekliyorum.

Hocam hareket halinde hiç bişey yok. Vites boştayken hiç bişey yok. Sadece viteste iken pedala basılı vaziyette böyle yapıyor

Hocam bujiler geçen hafta değişti. Orjinal servisten GM buji taktım

Aynen öyle hocam. Bende bu şekilde bilgi aldım.

Hidrolik yağını 3 kere değiştirdim. Benim araç benzinli şanzıman robot yağı diye bir hazne yok dizellere var hocam o.

Anladım hocam teşekkür ederim. Yorumlarınız için. Bu balata kokusu o zaman normal bişey değil. Yani kaç yıldır arabalarla iç içeyim ama böyle bir koku daha hiç cıkarttırmadım araba kullanırken. Sanıyorum ki kavrama tam bırakmıyor (viteste titreme de bundan dolayı olmalı) sanki yarım debriyaj...

Hocam boğaz kelebeği temizlendi ancak sorun devir dalgalanması değil. A1 veya M1 viteste fren pedalına basılı beklerken 30-40 sn de bir devir düşüp boğulacak gibi oluyor geri eski haline geliyor.

Hocam teşekkür ederim. Cok güzel anlattınız. Zaten bu şekilde yaptıgım yerlerde hiç sorun olmuyor. Ama maalesef mecburen hafif bir şekilde manevra yapmam geri geri yavaş girmem gereken bir yerde başıma geldi. O yüzden burada danışmak istedim. Kömür değişimi yada daha önce revizyon yapılmamış...

Yok sorun yok ileride. Sadece a1 ve M1 de beklerken 30-40 sn de bir devir düşüyor boğuluyor ger kendine geliyor Ben kömürden mi diyorum. Hiç değişmediğini kanaat getirdim