Arama sonuçlarınız

Sorun düzelmiştir kapağı değiştirdim.Febi marka poşetinde janjanlı bi kapak bulup taktım aracı trafikte kullandım ,hortumları aracı park ettiğimde kontrol ettim yine sertlerdi fakat eskisi kadar değildi.2-3 saat sonra park yerinde tekrar kontrol ettim içindeki basınç biraz daha azalmış, eskiye...

Hocam ben bişey farkettim depoyu soktum ilk marşta almıyordu bugun pompayı çıkardım tekrar taktım almadı ilk marşta tekrar pompayı ele aldım o filitre kısmını çıkardım düzgünce ayarlı bi şekilde taktım şimdi tek marşta tık demeden alıyor.Yalnız çok hassas biraz sarsıntıya maruz kalsa o filitre...

Kelepçeleri değiştirdim radyatörün alt hortumuna hatta 2 kelepçe attım yine kaçırıyor sinir bi durum aslında :D Yarın kapak alacağım artık

Kapağı açınca normalin dışında çok basınç var ve bu basınç 4-5 gün kullanmadığım zaman dilimindede sistemden hiç eksilmemiş .Kapağı açtığımda hafif su yükseldi bana kalsa genleşen boru basıncın kaybolmasıyla normal konumuna geldi su yukarı çıktı.Ama aşırı değil...Köpürme yok kasım gibi conta...

Yukarıda anlatılan gibi adamlar manifoldu yanlış yerden delip monte ettiler.Yeni takılan sistemde aynı yere montaj olmuştur büyük ihtimal.Hatalı delikler doldurulup doğru delikler açılıp tekrar kalibrasyon yapılırsa sorun düzelecektir.

Aracımda su eksilmesi var kaçakların yerlerini tespit ettim sıkıntım şu; araç soğutma suyu ısındığında hortumlarda basınç varken kaçak yok ama su soğuduğunda kelepçelerde kaçak oluşuyor.Hortumlarda basınç saatler sonrada hiç gitmiyor.Hatta aracı 4-5 gün hiç çalıştırmadım borularda yine basınç...

benzin pompasından depo kapağına giden hortumu değiştirin aynı sorun bendede var son 1 haftadır ilk marşta almıyor kelepçeyi değiştirip sağlam sıkmıştım ilk marşta alıyordu.Fakat şu var hortum iyice gevremiş ne kadar sıksanda olmuyor

vitiligo hastası bi kişinin raporuyla projesini yaptırıp işlettiğini okumuştum donanım haberde savaş abi.Böyle durumu olan insanlara bence müsama olmalı

TSE damgasına polis bakmıyor ruhsattaki onaya bakıyor.Sağlık raporu alıp ruhsata renkli camı işletirsen porblem yok hatta film çek kullan ozaman ama geçerli bi sağlık raporu alman lazım.Orginal renkli cama karışamazlar sadece bu konuda kanun ve yönetmeliğin zafiyeti çok büyük zaten.

Ozon tabakasındaki deliğin dahada genişlemesinden dolayı son bi kaç senedir uzmanlar cilt kanserinde artışın olacağını her zaman dile getiriyor.Bizim mesele biraz rant ve grur meselesi olmuş renkli camda yasak.

Aksesuar ve filim konusunda çok saçma kanunlarımız var.Ben şahsen filim yasağını anlamıyorum örneğin bu ülkede terör muhabbeti var diye kimse kimseye kısıtlama getiremez,ozaman evlerimizdeki perdeleride kaldıralım....Araçlarda evler gibi özeldir dışardan aracın içini polis görecek diye filim...

aracımı 160 binde aldım şu an 215 bin civarı lpg de biniyorum tık demedi benden öncede bi o kadar lpg de binilmiştir düzenli bakımını yapıyorum hiç bi sorun yaşamadım...Ama 2.0 motorlarda bobin fazla bozulmuyor 1.6 araçların bobinlerinde biraz daha arıza oranı fazla.1.6 Astrası olan bi yakınım...

regülatör dediğiniz şey vaporizatör galiba.Benim sistemde milano bu aralar vaporizatör su kaçırmaya başladı orginalini bulamıyorum burda, onun yerine atikerinki olur dediler ne derece doğru tam emin değilim ama doğruysa sizinkiside bu yüzden değişmiş olabilir.Zaten atiker ve brc nin tankları...

çok geç olmuşsa gördüğünde yapacak bişey kalmıyo :D

tahliye yoldan ana yola çıkarken ana yoldan gelen araçlara baktığım sırada önümdeki kamyon aniden durmuş ve bende altına girdim.tabi o anda şok oluyorsun:D

4 ay önce 800 küsür tuttu benim conta masrafı.Ben devir daim kalorifer musluğu su sıcaklık sensörü felan t borularıda değiştirdim.Yağını felanda değiştirmiştim bunları yaptırmazsan 500 civarı tutar .Conta yanmamışta olabilir çürümüştür yanmasa bile yağa su karıştırmaz egsozdan yollar suyu...

aynalar kalmış tek opc olmayan. birde bu araç dizelmi blow off takacaksınız.

tam sentetik yağ 15 bin yarı sentetik yağ 10 bin km önerilir.Fakat 10 40 yağ genelde yarı sentetik olduğundan 10 bin tavsiye edilir.

kışın araca 20-50 konulması daha tehlikelidir.Kışın konulacak yağ daha ince olmalıdır.Soğuğun etkisiyle o yağın akışkanlığı düşer bir nevi 10 40 a göre daha katı olur .yağlamanın ince olduğu yerlerde akışkanlık az olacağından yağlama yavaş olacak aşınma çoğalacak.Soğuk havalardaki aşınma yüksek...

46 binde 2004 model araç bana biraz şüpeli geldi yağ eksilttiğinden dolayı.Sübap lastikleri yada segmandandır.Eğer 46 bin km içinde kadar fazla hırpalamadılarsa motoru sorun sübap lastiklerindendir diye düşündüm