Arama sonuçlarınız

yakıt kadar kullanılan yağında önemi cok buyuk partıkul fıltresı ıcın,sonucta mazotla beraber az da olsa yağ da yanıyor..

ısıtma bujılerındende yapar 4 enjektörden bı tanesının içindeki valf patlak olsa bile yıne gec calısma yapar,önce ısıtma bujılerını değiştirin en ucuz yoldan baslayın..

özellikle turbo arızaları sonrası turbonun egsoz tarafından sızan yağ direk katalızörün gözeneklerıne girip 800 derece sıcaklıkta çömlek gıbı oluyor ve dolduruyor butun delikleri..eğer turbonuz arızalanmıs yada aracınızın yağ yaktıgından şüphelenmıssenız km ye bakmaksızın mutlaka temızletın...

vuruntu sensörü..

soğukken daha ıyı olur,ama sıcakkende bakabılırsınız..

gaz pedalı sensörümü arızalı beyınmı arızalı? beyınde ne arızası varmıs???

gaz pedalı potansına baktırın,hava akış metre olsa sonradan acılma falan yapmaz...

enjektörlerın sökülüp bakılması gerekıyor,tamır takımı ıle kurtarılabılır,eğer valfler bozuksa iş dahada büyür,sıyah duman genelde yakıt sistemi arızalarından kaynaklı oluşur..

turbon arızalı kardesım,söküp bakmak lazım......

gerek yok..karbon temızlızlıgı bı yere kadar...tek basına karbon clean bı ıse yaramaz.....

temiz enjektöre etkı etmıyor tabii,kirli enjektörlerde etkılı ,depoya atmaktan ıyıdır,depoda mazot fazla katkı az,fakat makınedeyken yarı yarıya mazot ve katkı katılıp oyle calıstırılıyor 45 dk boyunca..

motor arıza lambasımı? yoksa anahtar lambasımı neyı kastetınız?

ımmobılızer arızası olma ıhtımalı yuksek,arızaya gectıgı an beynı karıstırıp motoru emnıyete alıyor olabılır...

baska bısey vardır muhakkak,carbon clean enjektörlere hıc bır zararı olmayan bı sıstem,enteresan geldi, carbon clean sistemını uygulamaya hazırlarken mazot giriş, geri dönüş hortumları tam yerıne oturmamıssa sızdırma yapıp sarfıyatı etkıler...

kaputu acın, turbonun vesgeytindeki valfin hortumunu cıkartıp dilinizle bakın emiş varmı,varsa saglamdır

carbon clean yakıt sarfıyatını düşürmez maalesef,sadece enjektörlerı kurumlarından temızleme amacı ıcın uygulanan bı sıstemdır..kullanım tarzınızdan kaynaklanıyor olabılır,yada sız yakıt düşecek psıkolojısı ıle kullandınız.. ayrıca herkese hayırlı kandıller..

o zaman jantalar da bakmak lazım,poryayada,ıkısınıde kontrol etmek gerekır..madem gecen yaz tornalattınız,egerkı disklerınız duzgunse porya ve jantlara bakılmalı..

disk egrılıgınden genellıkle frene basınca direksiyonda ve pedalda tıtremeler olur..

evet bosch marka

elbettekı farkeder,patlamıs amortısörler hep calısır,darbeyı sönümlemez,vıraja gırersınız yatar,bozuk yolda on takım vurur sesı rahatsız eder,yolda gezme yaptırır, hatta durmaya yakın frene bastıkca aracınız kafa sallar,eskı amerıkanlar gıbı selam verır..değiştirin elbet faydasını...