Arama sonuçlarınız

arkadaşlar merhaba, uzun bir test işleminden sonra. son durum hakkında bilgi vermek için yazıyorum. Basınç tüpü değişimi sonrası aracımda var olan 3. vitese ve üst viteslere geçmeme , boşa atma sorunu çözüldü. Servis benden 3.500 TL bedel istemişti. Bayağı bir araştırma sonrası 630 TL basınç...

Hocam sensörün içine girdiği bir boşluk var. orada şamandıra sistemi var. kireçten ve pis sudan dolayı o şamandıra oraya yapışıyor içeride soğutma için yeterli sıvı olsa da şamandıra yukarıya çıkmadığından hata veriyor. eliniz yatkınsa genleşme tankını çıkarıp içini iyice çalkalayın ince kum...

Hocam f arızası elektriksel bir sorundan da meydana gelir. Aküyü bir ölçtürün. Şarj dinamosuna baktırın. Akü altındaki hidroliği değiştirin. Youtube da videoları var. Opcomu olan biri yada servis kalibrasyon yapabilir.

Arkadaşlar merhaba, bugün basınç tüpü değişimini kendim yaptım. İnternette bununla ilgili nerdeyse özellikle opel için bilgi yok. Öncelikle aracı işlem yapmadan 1 gün boyunca çalıştırmayın. İşlemi yapacagınız gün aracın sürücü kapısını değil yan yolcu kapsını açıp kaputu açın. Bizim araçlarda...

Hocam ben olsam yaş ve km den ötürü birde lpgli ise 5w40 kullanırdım.

Merhaba, 10w40 ile ilgili bir anımı anlatayım size farkındalık olması açısından. eski aracım 1.6 Twinporttu. aracı aldığımda beri performanstan hiç memnun değildim. aracı bakım için servise götürüp ustanın insafına bırakırdım. Ta ki bir gün malzemeleri ben alayım dedim hiç unutmam castrol 5w40...

Hayırlı tezkereler kardeşim 😊

Merhaba, verilen fiyat içinde kopyalama, anahtar kabı ve anahtar içindeki çip dahilse fazla değil aslında. Tabi dışarıdan alıp ta yaptırabilirsiniz ama aşağı yukarı aynı rakamlara gelir. Bizim esnaf dışarıdan parça getirince işçiliği yükseltmeyi sever :) pazarlıkla 300 TL yaptırabilirseniz hiç...

Hocam yeni takılan amortisörde sorun olma ihtimalini gözden kaçırmayın derim. Yıllar önce aynı sorunu yaşadım. Ne rot balansçı ne usta kimse anlayamadı.benim a biraz hızlı girdiğim kasisten inerken bir vurma sesi vardı .demir demire vuru gibi tok bir ses. benim sol öndeydi. Bu ses alt takımda...

Hocam ne yazık ki arıza kodu çoğu durumda ecuya düşmüyor. Zaten bu bulunmayan arızların çoğu aslında kızsak begenmesekte denelme yanılma yöntemiyle bulunuyor. Gözün seveyim eski nesil telli gaz pedallarını :) ne kadar teknoloji o kadar dert valla 😀

Hocam standart bir alternatör şayet araçta ağır bir tesisat yoksa gayet yeterlidir. Ampullerin halojen olması vs. Durumu alternatöre çok fazla bir yük vermez diye düşünüyorum.

Hocam sorunun cevabını buldum .bizim araçta denso ve valeo alternatör kullanılmakta. havada asılı olan tel F terminaliymiş., Z17DTL / DTH ve Z19DT ve DTH motorlarında kullanılıyormuş bizim 1.3 cdti Z13DTH motor için gerekli değilmiş. Ben bez bantla sarıp cırt kelepçe ile sabitledim.

Hocam şu aşağıda bağlantıda gaz pedalı temizliği anlatılıyor. Faklı videolarda var. Bir bakmanızda yarar var.

Hocam geçmiş olsun sevindim arızayı bulduğunuza.

Arkadaşlar merhaba, bugün aracı kurcalarken gördüm. bu kablo boşta alternatörden çıkıyor. Bana eksi şase gibi geldi ama nereye bağlamak lazım bunu ?

hepimizin aynı durumdayız hocam allah kolaylık versin :)

hocam ben v kayış gergi bilyası ile devirdaimden şüphelendim, bu parçalar motordan hareket aldığı için gaz verdikçe ses artar diye söylemiştim. Tabi sesin artmaması sorunun oradan olmadığı anlamına gelmez ama kesin anlamak için ustayla test etmek lazım.ses çünkü bariz uğultu sesi.

Merhaba, hareketli bir parçadan gelen sese benziyor. ilk önce V kayışı gergi bilyasına ve devirdaime bakmak lazım. Tabi direksiyon pompası da ses yapabilir. Gazı artırıp bir kontrol edin isterseniz ses de artıyor mu ?

Hocam ben hiç radyatör temizleyici kullanmadım. Kullanan arkadaşlar hemen doldur boşalt yapmıyorlar ilaçla bir kaç gün binmek gerekiyor diye biliyorum.Birde yağ soğutucusu patlamadıysa suda yağ yoksa radyatör temizleyici kireci söker mi orası net değil. genelde bu ürünler yağ soğutucusu...

@Kaan. arkadaşıma katılmakla birlikte, bahsettiğiniz sorunun bir sürü sebebi olur, araç hava alıyordur, motor yada şanzıman kulağında sorun vardır. Bujiler yada bobin sorunludur. Alternatörde sorun olabilir. Aküyü kontrol etmek gerekebilir. aldığınız kötü bir yakıt sebebiyle enjektörde sorun...