Arama sonuçlarınız

buhar makinanız varsa işi çok kolaylaştırıyor, veya siyah çöp torbası yöntemini de araştırabilirsiniz youtubedan

Ben ebay'den cadillac armalı olanlarından almıştım, yanında sıkma için anahtarıyla geliyor, çok işe yaramıştı :D

Çabuk? Profilinzdeki Vectra GLS ise 12 yıl olmuş en az, pek de çabuk sayılmaz ki ;) Ve evet, bozulabiliyor. Özellikle manuel klimalı Vectraların sistemi biraz daha kırılgan diye duymuştum. Devirli açıp kapatmamak gerekiyor.

dostum beni yanlış anladın sen, tutması için yapıştırmayacaksın, düşmemesi için yapıştıracaksın. İşaretlediğim yerde yerleri var zaten geçmeli olarak takılıyorlar. Şimdi garaja indirtme beni... :)

Abi ölçüm fark etmez, yani ömrü dolunca yine -22 gösterir ama içindeki silikat bittiği için paslanma direncini kaybeder ve daha kötüsü biten silikatlar ayrıştığı için kabın dibine çöker, radyatörü tıkar vs vs... İki yılda bir değişim tavsiye ediliyor.

yeşil de mavi ile aynı olması lazım, hibrid ise o zaman yine uzundur ama bunlardan Türkiyede yok zaten.

Bir de ekleme yapayım, camları açıp, kaloriferi maksimum sıcağa çekerseniz kalorifer peteğinde kalmış soğutma suyunu da değiştirmiş olursunuz. Maviler yıllık, kırmızılar 4-5 hatta daha uzun sürede bir değişmeli. Musluk suyu çok kireçli değil ise kullanılabilir, yakında çalışan klima varsa...

dandik sistem, dandik ayar ve bunların üzerine yüksek volümde kullanım.

dostum yenisini alsan da aynı şey olacak. Yapıştırmasan da olur ama her açtığında düşer o metaller.

uhu veya silikon gibi birşeyle yapıştırın onları.

jantın alaşımına göre rengi baya farklıdır. Bazıları kahverengimsi oluyor, bazıları daha gri.

cila tutmaz, boyasız metal için ayrı cilalar var ama koruma amaçlı mutlaka vernik olması lazım.

cila denilen şey vernik üzerine atılır zaten ;)

yağ değil o, özel sıvısı var. Kendiniz birşey koymayın.

hava çıkışlarını çıkarmak dışında sorun yaşamazsınız, sonrası zaten vida sökmek.

Tamir olur ya, hatta bir yerde resimli anlatımı olması lazım. Gerçi imageshack resimleri artık açılmadığı için pek işe yaramaz. Kısaca ekrana giden flex kabloyu düzeltip, yerine oturtup destekliyorsunuz. Düzgün yapılırsa kalıcı oluyor tamiri.

Ben tek başıma girişirsem 1 günde bir araç yapıyorum. yıkama killeme yıkama pasta yıkama (veya silme) cila iç temizliği gibi bir işlem sırası ile. Yani tek bir kişi çalışacak ise araç üzerinde 1 gün mantıklıdır. Nano tech cila sürmedikleri sürece 3 yıl kalıcı olması için iddialı bile...

araç kurulamada son noktadır bu, 1 havlu ile sıkmadan 2-3 araç kurulanabiliryor ;) Tamamen ıslanınca 6-7kg falan oluyor... ayrıca serip kaldırmanız yettiği için kurulama sırasında oluşan çizikler de oluşmuyor doğal olarak.

Ben kurulama için şunu kullanıyorum, tavsiye ederim: http://www.youtube.com/watch?v=sLFub41AB4o

hepsi üç aşağı beş yukarı aynı, THY veya PGS ile geliyorsanız indirimleri oluyor, onları araştırın bence.