Arama sonuçlarınız

Belki bazılarınız hatırlar. Geçen sene bu zamanlar Citroen Xsara satıp Meriva almıştık. Arabaya 3. vitesten sorna yüklenildiği zaman garip bi hava sesi çıkartıyodu klimadan zannettim bi şey yapmadım o yüzden. Fakat geçen hafta antalyaya giderken yine aynı sesleri yaptı. Servise götürdüm ve turbo...

Evlenince garanti alırsınız kilo. Hem zayıf olmak da fena bi şey değildir. Kilo aldıkça kalp ve damar hastalığına yakalanma riskiniz artar. BKI ölçümü yaptırın eğer onda zayıf veya çok zayıf çıkıyorsanız o zaman özen gösterin aksi takdirde çok çaba göstermenize gerek yok.

Sis farlarını amacına uygun olarak kullanmaktan vazgeçerseniz taktırın. Ama sisli havalarda beyaz lambayla görüşünüz 0 a iner.

Valla yolların kapatılacağı ölçüde çok yağan bi karda (gece tipi ~~-12 derece) beni yolda bırakmadan getirdi Michelin Alpin A3. Bu yüzden ondan şaşmam ben.

Corsa SUV olabilir Polo Cross gibi.

Çok basit bir cevabı var. Teknolojiyi önce biz bulsaydık biz kullanırdık. Bilgisayalarda, telefonlarda her bir karakterin bir rakam karşılığı vardır. Bilgisayarlar, karakter kodlama vs. her nevi şeyi herkes bizden önce bulduğu için aman ben Türkleri düşüneyim de bir ğ koyayım bu kodlamaya...

Mavi gösterge, torpido ışığı, eşik aydınlatması, kapı içinde kırmızı uyarı lambası, kilitli torpido, kışın gıcırdamayan arka süspansiyon :D, konsola gömülü bardak tutucu, kaput keçesi. Resmen çok bi şey istemiyorum. :) Yani şu benzin deposundaki sipopları açarken elleri kirletmemeye yarayan aynı...

Vw Polo :)

Tam tersine her türlü çekiş denir. Misal 4x4 araçlara da 4 çekerli ya da 4 tekerden çekişli denir. 2 önden çekişli 2 de arkadan itişli demiyoruz. Neyse zaten konu bu değil :)

Yok arkadan itişli değil de çekişli diyelim. Çekiş bir kavram çünkü ve motor gücü arka tekerlere iletilmiş olsa bile o tekerler arabayı çekiyor yine zaten. Çekiş derken ön tekerlerin arabayı asılması değil de arabayı götürmesi kast ediliyor. Traction control=çekiş kontrol bmwlerde de böle :D

Aracın kaplamaları plastik çarpınca çok hasar görüyo demek ki araba güvensiz gibi bi mantık yok. Çarpışmada aracın doğru şekilde fazlaca hasar alması içindeki yolcuları kurtaran en önemli unsurdur. Çarpışma anında büyük bir çarpışma enerjisi ortaya çıkar ve bu enerji de doğru hesaplanmış kırılma...

Bunun bence gerçek olma ihtimali çok düşük. Bu adama gıcık olan bi insan başlatmış bu maili diye tahmin ediyorum. Adresi de vermiş. Kimse bu kadar canına susamış ve geri zekalı olmaz.

Parça muhtemelen orijinal takılmıyor. O yüzden serviste takılmadığı surette kesin garantiyi bozar. Servis de takmaz zaten :) Ondan garanti bitimine niyetlenmeniz tavsiye olunur :)

Arkadaşlar bildiğimiz gibi Opel yetkili servislerinin çoğu sorunlu ve çok başımızı ağrıtıyor. Bu Isparta'daki Mutsan da çok kötü olmasa da Citroen Otosayla karşılaştırınca yine ilgi ve teknik bilgi açısından çok geride kalan bi servisti. Bugün aracımın garantisi bitmeden bir iki ufak tefek...

Eh yani tabi basit bi kuvvet prensibi bu çapraz bir şekilde kuvvet uygulayınca o kuvvet hem x hem de y ekseninde uygulanıyor. Bizim fren pedalına basmamız için bize gereken y eksenindeki kuvvet x eksenindeki boşa gidiyor. Ama bu boşa giden kuvvet aradaki açı çok küçük olduğu için baya bi küçük...

Çok kasınca o kilometreyi şehiriçinde yapıyorum. Arabamı seviyorum :):)

Opel Astra CO2 emisyon değerleri (g/km): 1.3 CDTI: 130 1.4 16v: 146 1.6 16v: 158 Ben demiyorum ölçümler diyor.

Bence motor gücüne göre almalılar. İnsanlar daha küçük motorlu araçlar almaya yönelir bu şekilde ve böylece Dünya'nın kalan ömrüne bi katkımız olur bizim de.

Bence in kral araba benimki 70 beygir ama olsn kilosu hafif 1 ton falan her türlü m3 müş m5 miş m6 ymış hiç yeltenmesinler beni geçmeye :D Walla benim arkadaşta 3.20d coupe var otomatik bi ara hızlanmada bir miktar gaza basmıştı da aman ya rabbi

10 kişi gsi demiş ilginç...