Arama sonuçlarınız

Yarin gidersem iyice bir baktıracam teşekkür ederim arkadaşlar

Gerçekten dediğiniz gibi komple bugün elektrik fonksiyonlarını kapatma tuşu olsa yapardım herhalde sizin gibi. Motor daha ısınmamışken klimanın hemen açılmasını da çok sağlıklı bulmuyorum motor için

Bu arada arkadaşlar şu Aracın kaloriferi nasıl kapatılıyor ya. Araç çalışır çalışmaz açılıyor. Neye bassam kapanmıyor. Çok karışık bir sistem yapmışlar

Tamam hocam ben araştırıyorum. Ankarada bildiği iyi bir ustası olan arkadaşımız varsa yardımcı olursa sevinirim.

O zaman temel mantık çalışıyorsa elletme olmalı herhalde. Bir yeri toplarken başka yer bozulabiliyor 😃

Doğrudur. Ben genelde aracı çalıştırıp sesi normale dönene kadar bekliyorum. Ama bu şanzıman yağı konusu kafamı kurcaladı. Ekspertiz kaçak var diyor. Ustalar terletme olabilir diyor. Kimisi de yağ damlatma yoksa ki şu anda yok, yağını ekle devam et diyor. Hangisi doğru bilemedim :)

Evet bu dediğinizi hep uyguluyorum. Park ederken direk P ye almıyorum hiç. Daha önce baska arabam olmadı. O yüzden karşılaştıracagim bir şey de yok otomatik vites olarak. Belki de arabanın durumu normaldir bilemiyorum :)

Ekspertizde iyi çıkmıştı. Frene genelde sert basıyorum vites atarken ama köklemiyor olabilirim. Bir de o şekilde deneyim o zaman.

Arabayı ilk çalıştırdığımda mesela park yerinden ayrılırken r ye alıyorum o sesi duyuyorum veya d ye alıyorum hissediyorum. Hiç az da değil hocam. Ama yukarıda dediğim gibi keçeler değişirken yağ da değişiyorsa mecbur zaten başka yolum yok değiştirecem sanırım.

Açıkçası şöyle bor durum var. Araçta ekspertizde şanzımanda yağ kaçağı var dediler. Ben de ustaya götürdüm keçeleri değiştirelim dedi. Sanırım şanzıman inecekmiş. İnmişken de şanzımanın yağını değiştireyim diyorum. Bu araçlarda 50 60 binde bir değiştirmek de iyi olur diyorlar. Aracım 70 binde şu an.

Hocam vuruntu yok sanırım ama mesela d den r ye geçerken falan arabanın vites değiştirdiğini hissediyorum baya. Bu normal mi yoksa geçişlerde bir sorun mu var

Hocam normal değişimde ustalar arabada vuruntu olabilir diye uyarıyorlar. Bana da o biraz sıkıntılı geldi. Bu Tork konvertörlü araçların şanzımanlarinin komple revizesi 3 bin civarı mi tutuyor? Eğer öyleyse iyi öyle yapmak daha mantıklı. Peki revizeye giren aracı satarken bir sıkıntı olur mu...

Bu arada arkadaşlar. Şanzıman yağı değiştirecek olanlar için söylüyorum. Vakumlu makine ile yapılan şanzıman yağı değişiminde toplam 12 litre yağ harcanıyormuş. 8 ini muhtemelen şanzımana koyuyorlardır. Ama aradığım 2-3 servis de aynısını dedi. Yani 12 litre gidiyormuş. İstanbulda bir servis...

Sağolun hocam. Ben servise sorayım o zaman.

Öyle maliyeti 2 katı oluyor sanırım. Ama temizlik olarak makineye yakın performans olacaksa onu da yapabilirim

Hocam makineyle değil tapa yi açıp yağı boşaltarak yapıyorlarmış. 5 lt gider dedi. Yorumlarda da makinesiz yağ değiştirmede sıkıntı yaşayanların olduğunu gördüm. Kimisi de 70 bin km Aracı makinesiz yağ değişince bise olmaz diyorlar. Kararsız kaldim

Arkadaşlar merhaba. Astra 1.4t araç için şanzıman değişimi için ankarada Aydoğmuş u aradım. Ben gm dextron 6 mı kullanıyorsunuz diye sorduğumda hayır atf4 kullanıyoruz dedi. Bu yağ bu şanzımana uygun mudur?

Benim astra j 1.4t aracımda ön yolcu koltuğunun makyaz aynasının lambası çalışmıyor. Sitelerde de bulamadım. Nerede satıldığını bilen varsa yardımcı olabilir mi? Lamba sarı renkliydi sanırım.

Peki çok teşekkür ederim

Çok teşekkür ederim hocam kontrol edeceğim.