Arama sonuçlarınız

bence anahtar sorunu degil gibi, bende de ayni sorun var, kapi acik kalinca,emniyet kemeri,sinyal sesi,isiklar acik kalinca cikan alarm sesi hepsi gitti arasira geri geliyor nedeni ise direksiyon icersinde CIM diye bir modül var o arizalaniyor temassizlik problemi, baska arizalarda yapiyor bu...

arabaniz 2010 model akü daha ölmemistir daha 3 senelik akü bu seneyi daha saymazsaniz, öncelikle akünüzün suyunu kontrol edin tam bakimsiz degil ise veya yapamayacaksaniz bir elektrikcide kontrol edilsin eksik ise su eklensin sonrasinda güzelce elektrikci sarja koysun onlar bilirler size zaten...

umarim yardimim olmustur.

bende 2007 var sanmiyorum 2008 ile arasinda fark olsun bence ustalarda yaniliyor 2008 astra kullanicisida ben kisisel olarak katilmiyorum 2500 den sonraki turbo yu ben ne yapayim 1750 -2500 arasi zaten max. tork, 2000-2500 arasi vites degistiriyoruz ben o kadar yakit harcayipta 2500 devir...

aklima selenoid valfi arizasi geliyor turbodaki basinci ayarlamak icin örnek,kirmizi isikta durdugunuzda turbodaki yüksek basinci atmak icin selenoid valfi devreye girer yada gerksiz kullanilamyan basinci disari atmak icin , bende bu ariza olmustu fakat selenoid valfi ariza durumunda yüksek...

3 hafta kadar önce Philips X-treme aldim ilk ampulu takip duvara karsi eski ampulle yeni taktigimi test ettim isik siddeti acisindan eskiden osram varmis üzerinde ama normal versiyondur sanirim gercekten inanilmaz bir isik farki var tavsiye ederim.philips X-treme saridir fakar normal diger...

bence bi ara sizin arabadaki L%100km bölümünü sifirlayin derim biraz sehir disina cikip bir 30-40 km kullanin arabanizi o zaman ayni L/100km degerini yakalarsa servise götürün cünkü arabaniz yeni hemen 10-15 bin km de biryerlerinin tikali olacagini pek sanmiyorum (EGR-bogaz kelebegi vs..)ben...

kalan yag ömrü %0 diyorsa büyük ihtimal bakimdan sonra sifirlanmadigi icindir, hala hafizada km geri sarim devam ediyordur ,kis lastikleri yüzünden bu kadar yakit artisi olmasi imkansiz bende de kis lastigi var tüketim hala ayni, 4,8 di-simdi 4,9L/100km, benim fikrim bu yönde..

genelde bu DPF tikandigi zaman yapar, bende de aynisi oldu hatta fan bile aciyor bu durumda motor SIKISTIGI icin boguluyor ve performans almak icinde yakita yükleniyor böylece yakit inanilmaz artiyor araci otobana cikartip 2000 devirin altina düsürmeden en az ortalama 30 km basin DPF nin...

siz yazdiramamis olabilirsiniz bazen Mp3 olarak bildiginiz parcalar bilgisayar program calarlarda bircok degisik kodek kayitli oldugu icin calabilir farkina varmayabilirsiniz o yüzden internet üzerinden mp3 yapan programlar var onlari kullanarak bilgisayardaki kayitli müziklerinizi tekrar...

ben gecen degistirdim eski ampulleri Osramdi simdiki taktigim ürün 1 kat daha fazla isik veriyor degistirirken duvara dogru park ettim birde duvarda isaretledim isik iz düsümlerinde kayma olmasin diye önce bir tanesini degisirip test ettim digeri ile arasinda gercekten 1 kat isik farki var ve...

o zaman radyatördeki antifiriz kirmizidir mavi camsuyunu ekleyince dediginiz rengide almis olabilir, demek istedigim belki eski sahibi, kisin kullandigimiz mavi cam suyu -20,30 lara kadar donmadigi icin ayni mantikla düsünüp eklemis olabilir,yapilacak en ucuz ve hic olmazsa radyatördeki eski...

sanki icimden bir ses, eger mavi antifiriz kullanilmis ise ve azalmis olan suya eski sahibi yanlislikla bilmeyerek kisin kullandigimiz cam silecek suyundan mavi ve ayni isi görür mantigi ile eklemis ise köpürmeyi belki bundanda yapabilir,yanilma ihtimalim yüksek...cok pahali gelmeyecekse tam...

Ümit bey´in bahsettigi gibi hafif dokunma ile 1. kademe serit degistirme, yüksek hizda giderken konsatrasyonunuz bozulmasin diye 3-4 defa yanar kapanir, eski sistemde direksiyonu belli bir aci ile cevirmeniz gerektigi icin elle tekrar sinyali kapatmaniz gerekecek, buda konsantre bozuklugu...

Ayni durum bende de oldu yakit tüketimi 7-8 litrelere kadar cikti hatta sizinki gibi fan aciyordu hava sicakta degildi 10-15 derece arasi arabanin kontagini kapatip acinca normale dönüyor ve tekrarliyordu sonra Selim bey ayni seyi banada söyledi bende ciktim otobana 2000 devir altina düsürmemek...

bende arabayi ikinci el aldigimda 93.000 km deydi bu ses vardi servise götürdüm normal dendi ortalama bunun üzerine 15.000km dir kullaniyorum hic bir sorun yasamadim araba gerekli 1750 devir saatine ulastigi zaman firliyor cekiste falan bir sorun yok forumdada zaten görürsünüz bu konu ile...

komple derken ?

Selim bey cok sagolasin yarin isi garantiye almak icin birde video cekip ekleyim , tam emin olalim ona göre siparis vereyim götüreyim servisted taksinlar hic ugrasmayim karda kista hemde garantili olur.

Selim bey bu anahtarin bir ölcüsü varmi pahali degil kayis, kasnak, anahtar hepsini satin alip kendim yaparim diyorum

Selim bey bu anahtar özel bir anahtarmi? yani gümüs rengi kismi olan hazir takim var fakat arka disli kismi olan bölümde lazimmi? bu arada kayis olarak alttaki adresteki ürün dogrumu? CONTI Keilrippenriemen / OPEL ASTRA H 1.3 / ( 6PK1180 ) | eBay kasanak olarakta Lichtmaschine Freilauf...