Arama sonuçlarınız

Merhaba arkadaslar konuyu tekrar hortlatiyorum ama ;) opel astra H 1.3 cdti vites gecislerindeki vuruntu sorununa herhangi bir cözüm bulan oldumu? Ben gecenlerde orjinal Luk tu sanirim bütün baski balata ve volanti degistirdim fakat hala ayni vites degisikligindeki vuruntu devam etmekte ne...

Aynen arac calisirken mutimetreyi kutup baslarina baglayarak ölctüm önce calismadan ölctüm sonra calistirdiktan sonra ölctüm, benim akü ölmüs malesef sarj tutmuyordu 80 amperlik bir akü aldim sorun cözüldü..

EGR nin arac kontak kapaliyken fisini cekin öyle sürün, ekranda motor ariza isigi yanacaktir önemli degil,fisi yerine takinca gidecektir.Fisi cekili durumda aracanizi kullanmaya devam edin 1500 devir civarlarinda test edin eger hic bir sorun kalmadiysa sorun EGR dir, temizletin yada durumunuz...

Cevap icin tesekkürler Dün en son rolantide hic bir yük yokken sarj dinamosunu ölcüm aletiyle bakarak ölctüm 14.3-4 arasi sarj ediyordu aküyü.Yeni akü gelince önce bir full sarj edecegim ondan sonra arabaya takip bütün yük ceken seyleri acip tekrar ölcecegim bakalim sarj dinamosunun durumu ne...

Daha önceki aküde böyle bitmisti hatirladigim kadari ile sonrasinda yeni akü aldim , dün aksam aküyü sarja koydum sonrasinda baktigimda kenarindan üst tarafdan bir sivi akiyordu sanirim miladi dolmus 80 amperlik akü siparisi verdim eski akü ile ölcüleri ayni bakalim ne olacak.Kacak kontolünü...

Merhaba arkadaslar, gecen hafta ise gittikten sonra arabayi park ettim is cikisi araba calismadi akü tamamen bitmisti ayni günün sabahi calisirken zorlandi,aküyü sarj ettim 1 gün dayanmadi. Akü sarjini kontrol ettim 14,1 civari sarj oluyor sarj dinamosunda sorun oldugunu düsünmüyor hem ölctüm...

Malesef yapacak birsey yok bende de 1.3cdti 90Hp astra var ayni klima acilinca alt devirlerde turbo etkisini gösterene kadar can cekisiyor malesef ve arabamin bakimlarini cok düzgün yaparim hic bir problem yasamiyorum.Ayrica sizin arabaniz 75 hp, fakat araba devrini alinca uzun yolda falan...

Merhaba, Bende de olmustu lamba aslinda patlamistir ama bazen teller birbirine tekrar degiyor calisiyor, lambayi isterseniz degistirin derim 3-5 liralik birse eger ayni arizayi tekrarlarsa elektriksel bir sorun var sanirim.Hatayi bir defa verdikten sonra lamba calissa bile hatali olarak devam...

Aslinda kis aylarinda DPF malesef daha kisa sürede doluyor neredeyse hafta da bir havadaki nem orani ve motorun yeterli isiya ulasamamasi nedeniyle nemlenen DPF icersinde kurumlu gaz yapisip kaliyor. Fakat yaz aylarinda hava kuru oldugu icin ve motor kisa sürede yeterli isiya ulastigi icin bu...

Dogru okumamisim sanirim yag degisimi 5 ay önce yapilmis ise , yag degisiminden sonra arabanin servis sayaci sifirlanmamis unutulmus eskisi üzerinden devam ediyor en yüksek ihtimal bu, siz eminmisiniz veya sifirlandigini gördünüzmü servis sayacininin?

Merhaba hersey normal, siz arabayi hic kullanmasaniz kapinin önünde 10 ay dursada ayni %23 göstercekti yag degisimini arac beyni bir yil yada km üzerinden hesaplar sizinde zaten 2 ay kadar süre kalmis normal..

Ben teşekkür ederim öncelikle 1- Arabanızın 1 den başlayıp bir saat içersinde 0,8 e düşmesi çok üzün bir süre sonuçta arabanız benzinli yani motor çabuk ısınacaktır 3-5 dak içersinde 0,7.5 devire düşmesi lazım bence rolanti müşürüne baktırın değiştirin derim. 5- orjinal filtreler (yağ,hava...

Öncelikle Hos geldiniz 1-Soguk kis aylarinda önce 1 den baslar motor isinma durumuna göre yavas yavas asagi düser bunu arac beyni ayarliyor.Titreme olayini bilmiyorum motoru dinlemek lazim direksiyonu cevirdiginzde motor rolanti dalgalanir gayet normal cünkü direksiyon sistemi cok miktarda...

Yardımcı olabildiysem ne mutlu,aslında bende EGR nin fişini çekmeyi bizim bu forumdan öğrendim ;) benim bildiğim EGR nin zamanı dolmuşsa temizlikte fayda etmiyor en güzeli orjinal bir tane alın taktırın uzun süre rahatsız etmez.

ısıtma bujisi sadece dizel araçlarda olur Corsa D ve Astra H nin dizel motorlarında vardır benzinli araçlarında olmaz,benzinli araçlarda sadece ateşleme bujisi olur..ayrıca ısıtma bujisi daha çok kışın iş görür gelen dizel yakıtı ısıtarak kolay yanmasını sağlar motor belli bir ısıya ulaşınca 3-5...

Akü ile ilgili olduğunu sanmıyorum,bende opel astra ve opel insignia var opel astra nın daha yeni aküsü değişmişti hatta 55 amper yerine 74 amper akü aldım insigniada 2 yaşındaydı direksiyonu sağa sola çevirirken yada camları kapatırken haififten farlarda kısılma yapar fakat bunlar genelde...

9.8 yüksek bir değer diye düşünüyorum bende manuel vites insignia 2.0 160hp cdti var 2 yıldır kullanıyorum şehir içi 6.2 yi geçmedi şehir dışı 120-130 sabit hızda 5,2-5,4L civarı. gizli partikül filtre temizliği yaparken yakıt artar dikkat edin motor 90 derece civarı ısıya ulaştığında motor...

ısınma mutlaka olacak o yüzden direncin kablolarını uzatıp arabanın metal bir bölümüne vidalaman lazım farın içersine bırakma sakın pilastıik bir noktaya monte etme ..Ben metale vidalam yaptım ve hatta yarım saat sinyalleri açık bıraktım direnç üzerindeki ısıyı direk kasaya aktarıyor dağılıp...

Direncler ayni amacli sorun yok diger direnc ufak olan FM radyo frekansini etkileyen duydaki elektronik devreyi cikarttiktan sonra takman gereken direnc..fakat öyle bir sorunun yoksa linkini vermis oldugun direncler tamamdir.

2 direnc baglanacak ampule gelen arti ve eksi kaplosuna diger direnc kücük olan lambaya giden arti ucan ama o duy icersine monte edilecek.. https://www.youtube.com/watch?v=DZBUJFoF3yE