Arama sonuçlarınız

http://www.apexi-usa.com/product_electronics_detail.asp?id=260&pageNum=1 Apexi AFC Neo (bi eski versionu SAFC2 yani Super Air Flow Controller idi simdiki versionu AFC Neo, VTEC kontrolude var artik yani hepsi bi arada artik) enjeksiyonlu ve ozellikle modifiyeli hatta turbo araclarda siklikla...

Bu bahsettigim motordan once Kawasaki ZX-9R'im vardi (900 cc racing), onuda modifiye etmistim, hava filtresi, dynojet jet kit (daha buyuk ve ayarli karburator igneleri) egsoz..143 bg standart haliydi, 150 bg'e cikmisti modifiyelerden sonra..Bi cok arkadasiminda motoruna binip test etmisligim...

astra'nin "Sport" tusuna basildiginda neler degistigini gosteren bir video buldum YouTube'da, iste link'i; http://www.youtube.com/watch?v=-nKACm61lXY :eek::eek::eek::eek: :kop::kop::kop::kop::kop::kop:

hayir chip falan yok, yukarda yazdiklarim haricinde baska hicbisey yok..chip yaptirmama gerek yok cunku zaten benim arac sport paket..yani "Sport" tusu var. standart kullanimda gaz pedalini koklediginde aracin ecu'su hafizasindaki ana map'e gore islem yapiyor ama "Sport" tusuna basildiginda 2...

standart hali 12.6 sn ise 11 saniyeye belki 10.7-10.8'e indirebilirsin..ama ondan asagisi biraz zor cunku vectra'nin kasa buyuk oldugu icin agir. bos agirligi 1320 kg..astra'nin bos agirligi 1190 kg..agirligin hizlanmada buyuk etkisi vardir, ama mesela duz yolda bi astra yuksek hizlarda vectra...

walla istersen deneyebiliriz.. hatta rolling yapmak istersende olabilir..bizim sirketin uzerine 2003 model Opel Corsa Van 1.7 DTI var,sanirim rollingte karsilastiysan gidisatini bilirsin..onunla yaptigim duz yolda denemede bile ayni gidiyorum..bir tek 1.9 yada 2.0 dizeller benimle oyun oynuyo :D...

tooooyyyoooooooooooooooooo :) toyo'dur.. benim bridgestone'lar bitince ilk isim 4 tane taktirmak olucak

aracinin benimkisi gibi opel astra h oldugunu gordum..ben hava filtresi olarak simota'yi uygun gordum ve uyguladim.. urethane filtre oldugu icin diger markalardan cok daha iyi ozellikle sunger filtreden..benim uyguladigim sistemde yazin yada trafikte sicak havayi cekmesi mumkun degil..asagidaki...

Astra H 1.6 hızlanma (dyno sonuclari eklendi) herkese merhaba, bu sabah caddebostan sahil yolunda Opel Astra H 1.6 twinport Easytronic (otomatik vites) 105 bg (standart fabrika verisi, su an kac bg bilmiyorum) aracimin 0-100 km hizlanmasini bir test edeyim dedim, sonuc oldukca tatmin...

her izledigimde tuylerim diken diken oluyo..boyle bi donemde boyle bir sunuma ihtiyacimz vardi, ister banka reklami olsun ister cikolata onemli degil..bence onemli olan; kim olursa olsun yeter ki Türk olsun, bu vatan icin canini seve seve feda etmeli, Atatürk o kısacık ömrüyle, ona engel olmaya...

yahu benim arabada sanirim arka bagajdan su aliyor, heralde yikama esnasinda cunku kuru havalarda bile oluyor, haftada bi acip suyunu aliyorum..istepneyi cikardigim zaman icerde 1-2 parmak su oluyor istepnenin yuvasinda.. bu opeller akvaryummudur nedir kardesim bu ne bicim is :D bende gidip bi...

sentetik tiner degil selulozik tiner kullanirsan cok rahat bir sekilde cikar..ama fazla bastirmadan,stobun camina zarar vermeden, pamuk yardimiyla cikartmalisin

ahanda sudur; Motorunuzun yeni itici gücü Bosch Süper 4 Bosch'un bir diğer yüksek teknolojik buluşu. Bosch Super 4, bujide son teknolojik gelişme olan <<izolatörde çakan kıvılcım>> prensibi ile çalışır. Gümüş kaplı sivriltilmiş bir orta elektrod ile 4 adet ince elektroddan oluşan, önemli...

bence katalizor iptali ve egr valfinden kaynaklaniyor..yani arabanin benzini daha hizli yakip atmasi icin egr valfini iptal ettirmissin sanirim, buda performansi arttirir..mesela kat iptal oldugu icin son susturucunda kurum daha fazla olur ve gaza yuklendiginde arabanin egsozundan beyaz yada...

2004 Opel Astra H 1.6 su an 68800 km'de

benim bildigim o subap iticileri yag basinci ile calisir..motor yagi eskidikce ve inceldikce yani viskozitesini kaybettikce o subap iticileri daha zor calistigi icin subap zamanlaman kotulesir ve bu aracinin cok benzin yakmasina sebep olur..eger motor yagini uzun zamandir degistirmediysen (her...

var tabi niye olmasin..alt ve orta devirlerde belirgin bir artis oluyo, motor daha rahat devirleniyo, avantaji bu. yoksa verdigi 2-3 bg, oyle ayni ama standart bi arabayla kalkinca boy boy actirmaz :) rahat devirlendigi ve alt devirlerdeki beygir ve tork gucu arttigi icin daha rahat akar araba...

bujileri sokup bir kontrol etmeni tavsiye ederim, eger iclerinden yagli olani yada olanlari varsa aracin sekman kirmis olabilir ve o yuzden yag yakiyo olabilir..motoru dikkatlice dinledinmi? olagandisi bir ses geliyormu? birde acaba o gun benzincide koyulan yagin markasi ve cinsi nedir? ornegin...

monroe'yu siddetle tavsiye ederim

:) ben sadece yayini taktirdim ona ragmen oyle dedim..amortisor cok farkli olurdu heralde..ama yinede konfora onem verdigi icin arkadasimiz, iyi bi cozum degil bence, cok sert kacar koni... monroe oneriyorum, zamaninda pederin aracinda kullanmistik, 96 honda accord 2.0ies, oldukca...