Arama sonuçlarınız

yağ birikmesinden daha enteresan olan hararetin 80 den yukarı çıkmaması. termostat açık kalmış olabilir veya dereceyi yanlış okuyup da fan açmıyo olabilir. fan açmamışsa kesin conta yanmıştır. Usta da bi enteresanmış conta yanığını ilaçla temizleyip mi kontrol etti :D

18 yaşındaki arabada hala arıza lambası kovalıyolar. gittiğiniz servis biraz dandikmiş

yeni 1.4 turbolarda sıkıntı olmuyomuş diye duydum ama yine de araştırmak lazım. zamanında 1.4 1.6 turbolara problemli olduğu halde lpg takıp da aman şöyle güzel oldu hiç bi sıkıntısı yok canavar diyenler şimdi ortada yok. Benim iki tanıdığım lpg taktı bu motorlara sonra ikisi de sattı arabayı...

Öncelikle merhaba. Uzun zamandır aracım gaz da devir almama sorunu vardı. araç 4-5 bin devirden sonra gazı kesiyodu (benzinde sorun yok). zamanında bi kaç ustaya götürdüm bulamadılar okul falan derken uğraşamadım uzun süredir bu şekilde kullanıyodum aracı. Gerçi arada bir düzeliyodu zalım :D ...

krank devir sensörü arızalı olabilir. bende de olmuştu

o anlamda söylemedim yahu araban dandik bi araç değil ki şaka yapılsın görünüşünden belli nasıl yürüyeceği.

70-220 olsa? :D

1.6 dizel şirket arabalarına anca şaka yapar

baktım benimki de o parça hatta çatlak yeri de aynı :D

plastik mi? ne plastiği :D

kaynak gibi bişey olmaz mı? :D

Arkadaşlar vectra b aracımın üst kapağında 2-3 sant,m kadar bi çatlak var hava üflüyo :D biraz da yağ atmış sanırım ordan. nası bi işlem yaptırırsak sağlıklı olur sizce?

bi kadett gsi alıp 10 bin i ona harcasan emin ol bertone den çok çok daha iyi yürür. amacın eğlenmekse tam bi şaka makinesi.

farlar yüksekte diye göz almaz. daha dar açıya göre ayarlanması gerek. doğrusu budur. ayrıca şu sis yakan sığırlara da bi çözüm bulunması lazım artık.

devir sensörünü falan hep denedik de şu oksijen sensörü kafama takıldı böyle bi soruna sebep olurmu ki? gerçi egzoz da bi pırlama var biz delik olduğuna kanaat getirmiştik :D

bujiler, buji kabloları, bobin değişti düzelmedi. düşük devirde pek problem yok. dizel motor gibi çalışma durumu var ama sanırım benim manifold çatlak. çünkü daha önce diktirmiştim tekrar çatlamış olabilir. yağı kontrol ediyorum sürekli.

Uzun süre önce aracımda gaz yememe sorunu başlamıştı. araç 4bin-5bin hatta bazen 3bni deviri bile aşamıyodu. sadece lpg de yaptığı için lpg ciye götürdüm. usta her tarafına baktı bi sorun bulamadı ve en son ihtimal lpg ecu dan kaynaklandığını söyledi. ben de çok pahalı olduğu için...

geçmiş olsun :D

lpg beyninde problem olabilir. lpg ustasa bilgisayar bağlatıp seyir halindeyken değerleri kontrol ettir.

a14nel astralar türkiye de yok diye biliyorum.