Arama sonuçlarınız

cim modülü arızasına benzemiyor cim modülde benim karşılaştıklarım korna çalmama ,teyp ses açmama ,direksiyon kumandası işlevsizliği. vurunca çalışyor sa kadranda takılma olabilir.

Benim aracım da termostat ın üzerinde motor bloğunda sizinki ni verdiğim LİNK İ inceleyin gayet güzel bi sitesi ve ayrıca türkçe, şase no yu girince tüm parçalarını listeleyen bi site

km teli varsa telden alır veriyi tel yağsız kaldıysa veya tel yanlış konumlandırıldıysa burulma vs yapabilir,veriyi hız sensöründen alıyorsa elektronik bi sorun olabilir veya kadran dan da olabilir.

şarj dinamosunu bi ölçtürün,usta nız devamında kaçak testi,şase bağlantılarına da bakar diye ümit ediyorum.

3.stop lambasından (üstte bağaj üstü) su alabiliyor araç hb kasa ise, oraya kadar ulaşabilir mi bilemedim.

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/264/4247/26427/ 5 numaralı parça ısı göstergesi yazıyor hararet müşürü budur tek kutuplu yani tek kablo ile bağlı olan bi sensör oem no:1342561

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2541/26851/ profilinizde araç astra g olarak gözüküyor, buna göre konuşacak olursak verdiğim katolog linki aracınızda sensör olduğunu gösteriyor.

soğutma gerekiyorsa eco ışğı sönük olacak.

Bahsettiğim sensör hararet müşürü değil,beyne motor sıcaklığı ile alakalı sinyallerini gönderen sensör buna bağlı olarak yakıt,enj.süresi vs hesaplanır ve ayarlanır beyin tarafından.

motor suyu sıcaklı sensörü bu dediğiniz arızaya sebep olabilir.

Aracınız hayırlı olsun,dijital klimalı olan aracınızda ECO düğmesi kalorifer modu nu işaret eder, düğme üzerinde ki ışık yanıyorsa klima kompresörü devrede değildir..

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/17/203/1860/17492,17502,17491,17489,17479,17482,17506/ evet arkadaşın da dediği gibi yağ filtresi kapağı gibi çubuk da katolog da 52 veya 53 nolu parçalar olabilir.

:) pes artık, ameliyatta makas ve pamuk unutanı gördükte, buda ayrı bi ilginç geldi. parça aracınızla alakalı bi parça olmadığı kanaatindeyim, peki bu parça tam olarak nasıl bi sıkıntı ses yaptı hani sizden önce kullanan biri sanki eksoz sallanmasın diye oraya uydurmuş gibi bi nevi takoz...

http://www.opelim.net/forums/teknik-servis/121059-1992-vectra-kasa-2-0-motor-silkeleme-sorunu-cozumu.html şu konuyu bi okuyunuz motorunuzun yapısını bilmiyorum ancak iş bobin de bitimiyor elektronik ateşleme değilse o akımı bujiye iletecek elemanlarda önemli örneğin buji ,buji kablosu...

keşke aynı renkten devam etseydiniz çünkü kırmızı renkli, . Organik antifiriz uzun ömürlü ve aşırı soğuklara karşı dayanıklıdır hem de sistemde borularda ve kanallardaki korozyonu önler.

Hadi hayırlısı çözersin inşallah.

Arkadaşlar vectra a aracımda opcom cihazı ile her bağlandığımda DTC 31 hata kodu alıyordum her defasında silmeme rağmen bu hatayı alıyordum.malum araç obd 1 soketine sahip oluşundan artık opcom u dönüştürücü ile bağladığımdan mı bilemiyorum arızayı sadece kod şeklinde gösteriyordu. Birçok...

olur inşallah,opcom u aldığımda bende vectra b vardı çok işime yarıyordu zafira da hiç gerek duymadım gibi bişey 1 defa meraktan bağladım şimdi vectra a var bunda da obd 1 var obd 2 için araya dönüştürücü aldım ancak ya kablo dan ya cihazdan ancak hata kodu (oda sadece dtc 31 gibi ne olduğuda...

kar modu lambası normalde sönük yanar basıldığında daha güçlü yanar, sürekli güçlü yanıyorsa elektriksel bi problem olma ihtimali var.

bende zafira b cosmo vardı donanım en üst seviye onda da yoktu,alt yapı olarak astra h la aynı. yani yoktur diye düşünmekteyim.