Arama sonuçlarınız

sıcak soğuk klepesini hareket ettiren kapağın motor dişleri sıyırmış olmalı,klepeyi diyilde dışarda çalışan motoru değiştirmelisin.arıza ikazıda arızayı verdiği bir kod vardır o kodu söyleyebilirsen sana tamir olarak ne yapman gerektiğini anlatabilirim.

kesinlikle arka burçlar.altlı üstlü sağ sol toplam dört adet burç değişmesi gerekli.

sizin aracın can bus dediğimiz sistemde arıza oluşmuş sanırım.aracın kutup başını söküp 10 dk.bekledikten sonra takın.muhtemelen düzelecektir.aksi taktirde fazla kurcalamayın bi servise gitmeniz gerekli.yeniden program gerekebilir.

Ok tamamladim

merabalar astra h serileri elektronik olarak sorunları bol çıkmış araçlardır.dörtlüleri yanar-farlar açıkken korna çalmaz.göstergeler kendi kendine gidip gelir.gibi sorunlar genelde direksiyon kolon modülü yani cim.veya km saati kaynaklı arızalar olabiliyo.elektronik sistemlerin lehim kaynakları...

dostum öncelikle hiç tavsiye etmem ama illede sökecem diyosan.orta hava muzullarını cıkarmalısın.iç kısımdaki vidaları sökmelisin.ön paneli cıkarmalısın altından kalka biliceğin bi iş değil.sakın girme.

hiç bir çaresiyok.zaten camda çok pahalı değil.değiştir bence.zaten kaskon varsa kaskon bile bozulmuyor.değiştir gitsin.ön cam demek senin göz perden demek çok önemli.

ama sistemde kısa devre varsa ve yüksek amper sigorta takarsan busefer devrede veya cim dediğimiz beyinde arıza oluşabilir.

aslına bakarsan.20 amper yeterlidir eğer aracında o sisteme bağlı ekstradan bi tüketici bağlıysa sigortayı yükseltmelisin.düşük takarsan zaten gine atar.

Bunu ancak tis programindan bakip net cevap verebilirim ama kullanim kitapçiğinda da bulabilirsin.ama net cevap istiyorsan programa bakabilirim

arkadaşlar yağların üzerinde yazan değerleri sadece ısı yada soğukluk derecesi olarak aşgılamayın.ağların bi akışkanlık değeri vardır.20 50 en basit yağdır ve ömrü 3000 km dir.15 40 mirelal yağdır ve ömrü.5000 km dir.10 40 yarı sentetik yağdır ve ömrü 7500 vaya 10 000 kmdir.5 40-0 40-0 30-gibi...

Anliyamadiğim konu frenle ne alakasi var.frene basinca çalişmiyormu.bide şunu söyliyim araç gazla çalişmaya başladiktan sonra eğer pompayi devreden çikarmiyorsa yakit pompasi kisa zamanda arizalanir.

Arkadaşlar araçlariniza yazik ediyorsunuz.yağ değişimi diye bi bakim yok.herzaman genel bakim yaptirin.15000 veya 10 000 km de bir.genel bakim yaptirin ve opelin kendi yağina fazla güvenmeyin.yetkili serviste yaptirin demiyorum ama benzin istasyonlarina araba teslim etmeyin.tofaşa...

Merhaba ben cengiz usta bu siteye üye oldum hem bilgi toplama amaçli hem bilgi verme amaçli yardimlaşma olanağim olursa memnun olurum.sorulariniza açiğim.

meraba ben cengiz aracınızın km sini öğrene bilirmiyim.butür sorunlar genelde kötü yakıtan kaynaklı manifoltta ve subaplarda kurum birikmesi veya marş motoru kömürlerinin zayıflaması sonucu marş devir düşükliğü.ayrıca pompa üzerindeki basıç müşür arızası gibi bir çok sebepten kaynaklana...

ustam siz aracınızı bir yetkili servise götürün.muhtemelen boğaz kelebeği kirlenmiştir.eğer gizli bir arıza oluşmadıysa bir motor sps si atılırsa yani yeniden program aracınızın düzeleceğini tahmin ediyorum.belki düşük bir ihtimal motor biryerden havada alıyor olabilir.

arkadaşlar evet herkez kendi fikrini söylemekte ögür olduğu kanaatindeyim.bence sırf gösteriş uğruna taktırılan o 8000 kelvin xenonlar insanın gözünün içine içine vuran angel lar tamamen gösteriş uğruna yapılan düşüncesizlikler diye tanımlıyorum.insanlar karanlık havada gine sırf gösteriş uğruna...

kardeşim bence sen fazla uğraşmadan silindir kapağını söktürüp subaplarını bi test ettir.veya söktürmeden önce bi kompresör testi uygulat.