Arama sonuçlarınız

Sabah sırf bu lastiği denemek için çıktım. Hava -1 derece idi. Ancak ana yollarda kar veya buzlanma yoktu. Evimden caddeye kadar olan sokakta yollar kar kaplıydı ve lastiği denedim. Öncelikle kesinlikle kar/kış lastiği performansı beklemek yanlış, zaten o performansı da gösteremiyor. Ama...

Sorun var ise iki sebebi olabilir. Fitiller fazla serttir. Veya kapılar ayarsızdır. Görmeden bir şey demek zor.

2 yıldır burada yaşıyorum. Astra'lar Jetta'lar Passat'lar A3 ve A4'ler burada eşek hocam. Araca bakmaya geldiğinizde şehirde biraz dolaşın beni daha iyi anlarsınız. Burada araç kültürü yok. Kayseride 2-3 yaşında 100.000 liralık aracının tamponunu tutturmak için akıllı vida attıran kaç tane...

Diyarbakır'dan araç almak? Bence bir daha düşünün. Burada o araçlara eşek niyetine biniyorlar. Sanayide ustalar kasaptan dönme tamirci. Yaşına göre km de fazla.

Aracın SUV olmasıyla kapı sertliğinin bir alakası yok. Heleki ağırlığıyla hiç bir alakası yok. Kapısı sert kapanan SUV görmedim ben. X5-X6, RR, Mercedes M, iX35 vs vs. Sizin ki mantık yürütme ama yanlış.

Bir kaç tane SUV incelemenizi tavsiye ederim.

Video çekip eklerseniz net bir şey söyleyebiliriz. Sert ama ne kadar sert? Kime göre sert?

Suv olmasıyla kapı sertliğinin alakası nedir?

Bende de var CrossClimate. Buraya daha kar yağmadı. Merak ediyordum açıkçası. Ama dediğiniz gibi kötüyde boşa aldık. Yarın gidip kış lastiğimi taktırayım.

Açıkçası fotolardan anlamak güç. Ölçüp tek tek bakmak lazım.

Yurtdışından alışveriş özellikle ebay ve amazondan alışveriş TR'den yapacağınız alışverişlerden çok çok güvenli ve tamamen müşteri memnuniyeti odaklı. Problem yaşama ihtimaliniz çok düşük. Ben sürekli ebay'ı takip ediyorum kendi aracım için. Uyguna aldığım parçalar oldu hep. TR'de bulma...

Servisleri hiç sevmesemde bazı konularda onlara hak veriyorum. Sizin verdiğiniz örnekte bahsi geçen işçilik için 130TL son kullanıcı için çok fazla. Bende olsam hayatta vermem, mümkünatı yok. Ancak bizim için çok basit olan işlem onlar için işin prosedürü farklı olduğu için zaman alan bir iş...

Muzaffer hocam şema anlaşılmıyor. Yazılar okunmadığı için yorum yapamıyorum. Ama Çağatay hocamın dediği gibiyse - tetiklemeli olabilir. Tavan lambanız geldiğinde bence iş daha netleşecek. Şu an biraz ihtimaller üzerinden konuşuyoruz. Ne olursa olsun kullanılmayacak bir fonksiyonu olacağına...

Tabiki paylaşın bakalım, yorumlarız.

Aracı hayırlı olsun Alparslan hocam. Haberim yoktu Astra aldığından. Bir Boracı daha Astracı oldu öyle mi:) Bizim diğer araç Opel olunca opel forumlarında da takılıyoruz. Eskiden beri üyeyi buraya. Sizin proje ne hocam?

4. kablo dediğim gibi parklardan gelen +12V ucudur. Eğer tuşlarda aydınlatma varsa yine ambiyans aydınlatma ile birlikte parklara bağlı. Bende kendi aracıma ambiyans aydınlatma yapacağım tavan aydınlatmasına. Bende parklardan gelen kablo yok. Çekeceğim ama vakit bulamadım. Kırmızı led ile...

Mevcut aydınlatmada 3 kablo varsa ve sabit yanabiliyorsa sürekli +12V mevcuttur. Uçlardan biri kapıdan gelen +12V diğeri ise şasedir. Bunları tespit etmek için avometre ile ölçerek de bulabilirsiniz. Sizin araçta olmayan 4. uç ise ambiyans aydınlatma için gerekli olan parklardan gelen +12V uç...

Soketten ziyade tesisat uygun değildir büyük ihtimal. Şu anki tavan lambanızda sadece kapılar açıldığında canlı olan uç vardır. Yeni alacağınızda ise buna ek olarak sabit bir canlı uç ve parklardan gelen bir canlı uç daha olması gerekiyor. Sabit uç okuma lambaları için, parklardan gelen uç ise...

Eğer akım ölçecekseniz devreye seri bağlamanız lazım avometreyi. Ayrıca kırmızı probu 10A yazan kırmızı sokete takmanız gerekir. Akım ölçmek için devrede yük olması lazım. Yük varken de adaptör üzerinde 1A yazıyorsa illaki de 1A okumanız zor. Bağlı olan yükün durumuna göre çekilen akım değişir...

Havalandırma klepelerinde problem var. Olması gerektiği gibi açıp kapanmıyor. Belki takılı kalmıştır veya hatalı açna kapama yapıyordur.