Arama sonuçlarınız

Her aracin sanzimani farkli olacagindan (kimi otomatikler 4, kimi 5, kimi de 6 vites) herhangi birinin belli bir hiz limiti standart olamaz. Bu ancak aracin devrine gore anlasilabilir ve ayarlanabilir bence.

Ayni sorunu ayni cozumlerle aylarca cozmeye calismis ve bir ustanin dikkati sayesinde cozume ulasan biri olarak eminim ki bu bir temassizlik sorunu. Yani tam olarak bilmiyorum (soramadim ustama) ama ya direksiyon kutusuna giden elektrik kablosunda ya da bunun gibi direksiyonla ilgili bir...

Selenoid valfine bakmissiniz ama hortumlarini iyice kontrol ettiniz mi? Egzosta degerek eriyebiliyor bazen ve hava alinca arac atmosferik oluyor ve hic cekmiyor. Bir ihtimal!

Paspasa takılıyor olmasın gaz pedalı! Bir kontrol edin derim.

Yapilamayacak hicbirsey yok ama inan aracini satip klimasi otomatik olan bir modelini almaktan daha ucuz ve sorunsuz olamaz.

Sahsi fikrim (tabi zevk meselesi ama) o bembeyaz hatta mavi xenonlar cok ama cok dandik otesi duruyor. He gercek gunisigi rengi yani galiba 4600K olursa hem her hava kosulunda aydinlatmasi iyi oluyor hem de gorunusu daha kaliteli duruyor. Bu arada eger takilacaksa muhakkak otomatik (yani...

Cok eskiden bir Ford escort umuz vardi. Direksiyondan tikirti geliyor diye Sahsuvaroglu yetkili servise gittim ve tabiiki direksiyon kutusu degisecek ve bilmemkac bin TL istediler. Sonra canim sikildi ve Bostanci sanayiye gittim. Orada bir suru sari ford dolmusun siraya girdigi bir ozel Ford...

Sanziman degisecek ne demek ya? Sanziman acilir, neresi asinmis, eskimis veya bozulmussa tamir edilir ve sanziman normale doner. Eger gittiginiz yer yetkili servisse oradan yavasca uzaklasin ve bir daha da onunden gecmeyin. Iyi bir usta bulun ve ona yaptirin.

Soyle birsey var; kapakta veya blokta bir ariza oldugu kapak sokulmeden anlasilamiyor bildigim kadariyla. Deneme yanilma yoluyla once yag sogutucusu degistiriliyor. Eger halen karisma varsa o zaman kapak aciliyor. Yanlissa lutfen isi bilen arkadaslar duzeltsin. Yani ben sizin yerinizde olsam ki...

2003 Vectra C 2.2 dti icin ben gecen ay 160TL Kale marka yag sogutucusu ve 200TL iscilikle degistirttim ozel ustama (Istanbulda). Fakat sorun giderilmedi. Contadan kacak varmis. Ust kapak sokulup bakiliyor simdi blokta ve kapakta bir sorun var mi diye. Su genlesme kabinin kapagini...

Sonucta arac seyir halindeyken sarj olmuyor mu, 10 dk da cekileni 15 dk da geri yukleyecek ve boylece sarj yetersiz olmayacak mi? Devamli yetersiz sarj sonucu bir yerde aku bosalmayacak mi? Eger sizin dediginiz gibiyse ureticiler neden her arac icin farkli amperde akuler onerir? Veya neden aku...

Olmasi gerekenden daha yuksek amperli aku almak sadece butceye degil ayrica sarj dinamosuna da zarar. Dinamonun sarj edeilecegi birr aralik vardir. Mesela 60-70 AH arasi. Eger siz 710 uzer alirsaniz bu dinamo bir sure sonra sarj edememeye baslar ve akunuz bosalir. Aracinizin kullanim klavuzunda...

Gercekten yaa! Ne oldu???

Sirasiyla once akunuzu sonra sarj dinamosunu ve ondan akuye giden kabloyu, o da degilse mars motorunuzu gozden gecirtin. Bunlar degilse (ki insallah bunlardan biridir) bu sefer yakit geri donus hortumlari, yakit pompasi vs... diye gider.

Aracinizin kapilarinda veya bir yerinde muhakkak 2 cesit yuke gore olmasi gereken lastik basinclari yazmaktadir. Genelde sofor kapisinin karsisinda yani kapida degilde kilitin bulundugu yerde bir plakada yazar. On ve arkalari ayri ayri belirtir. Mesela sukadar yolcu ve su kadar bagaj ile su...

Bence olmamis, cok abes durmus. Yanlis anlama ama yani bir D sinifi aracta biraz komik olmus.

Sorun cozuldu daha dogrusu tespit edildi. Yag sogutucusu motor sogutma su sistemine bayagi bir yag kacirmis ve kalorifer radyatoru tikanmis! Yag sogutucusu degisecek :(

Hepsi denendi fakat olumsuz, isitmiyor.

Arkadaslar, elegance aracimin kaloriferini her zaman auto konumunda 22-23 C olarak kullanirdim ve eco da degil yani klima da hep otomatik olurdu bug vs olmasin diye. Bir kac gundur birden buz gibi uflemeye basliyor ve bir sure sonra da asiri sicak yapiyor iceriyi. Radyator tikali olsa herhalde...

Goz alan ampul degil, fardir. Yani xenon ve ledler mercekli kullanilmak uzere tasarlanmislardir. Isigin tam olarak nereye gicegi o mercek vasitasiyla ayarlanir ve tum orjinal xenonlu ve mercekli araclarda otomatik ani yukseklik ayari vardir. Yani arac setten gecerken veya yolda durdun 2 kisi...