Arama sonuçlarınız

Forumda çok kişi var ancak gelen arkadaşların çoğu sorusuna cevap alıp gidiyor sonraki soruna kadar gelmiyor :) sizin de bu tip bir kullanıcı olmamanız dileğiyle hoş geldiniz :)

Hava filtresi hali hazırda kirliyse ve suyla ıslanmış ise tıkanır. Açık filtre varsa motora su kaçar çok sudan hızlı geçişte.

Landirenzo. Opel ustam zamanında kesinlikle Landirenzo derdi.

Yakıt tüketimi eğer yanlış kullanım yoksa çok fazla. 2.0 benzinli araçla daha fazla gidiyorum ben. Aracı 2.el aldıysanız çip yazılım falan atılmış olabilir mi önceki sahibinde? Ayrıca katalitik tıkanması varsa veya dpf bozulunca da çok yüksek yakar. Bence araç bi kontrol edilmeli. Şanzıman...

Merhabalar arkadaşlar, Geçtiğimiz günlerde araba sürerken tesadüfen fark etmemle birlikte biraz da araştırma yapınca hem şanzımanımızı zorlamayacak ve ömrünü uzatacak hem de otomatik vites geçişleri gibi belli belirsiz olacak bir manuel vites değiştirme türünün olduğunu öğrendim. Bunun için...

seksenlerde üretilmiş bir Alfa Romeo gözlüğü buldum aldım İtalyan bir satıcıdan :)

Grafikteki düşme ve yükselme kısımları biraz sıkıntılı gibime geliyor. Normalde daha düzgün görünen bir grafik olması gerekli. Kendi grafiğim şu şekilde mesela

5 40 motor yüksek sıcaklığa ulaştığı zaman 5 30a göre daha kalındır. Yani 5 30 yüksek sıcaklıkta 5 40a göre daha incedir. Böyle olmasa zaten 30 40 50 60 hepsi aynı yağ olurdu aralarında bir fark olmazdı. İlla ki uzun uzun açıklama yapmak mı gerekiyor :)

5 30 yerine ilk olarak 5 40 daha uygun olur 30 fazla ince

bakım zamanına az kaldı motor yağımız da hazır :)

3800 çok iyi yahu 6000-7000 benimki işe gidiş gelişle :D

Hocam ekspertizcilerin dynosu dandik oluyor ki dyno merkezlerinde bile sonuçlar şaibeli oluyor genelde. Eğer grafikteki beygir tork eğrileri düzgün gidiyorsa motor iyidir sadece dynonun kalibrasyon sorunu nedeniyle tam sonucu vermiyordur. Gerçek bir dyno merkezinde yeniden kontrol edebilirsiniz...

Ben 7500ü geçmiyorum bakımlarda. Yağ eskimese bile hava filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi gibi filtreler yavaştan tıkanıyor o nedenle çok uzatmamak gerekiyor aralığı. Zaten yağ giderek kararıyor 7500 üstünde

teker çapına göre de ÖTV gelir kesin :)

Ehehe sabır istemiyor demedim tabii ki o sabır olmadığı için genelde 1000 tutmuyor zaten ama demek istediğim oydu zaten en başta, aradaki fark tabii ki kullanıcıya göre değişir ama bana göre değmiyor :) 1.3 gibi kullansam şehir içinde bile 800ü yakalarım ama bas bas diyor meret o yüzden olmuyor...

Alfa 156 2.0 TS :)

Uzun yolda imzamdaki araçla. :) şehir içi derseniz 700 km.

Pratikte 1000+ gidiyorum zaten :) tabii ki motor hacmi ve yakıtı sebebiyle 1.3 Astra kadar az yakamaz ama demek istediğim aradaki fark ben açısından çok küçük motorlu dizel bir araç kullanmaya değmiyor (hem sürüş keyfi hem de çevreye zararı açısından). Ha 1.6 dizelle bu değerler olsaydı değecek...

28 kuruş yakacaksa dizel almanın mantığı ne ki!? 2.0 benzin motorlu aracımı ben 1.3'müş gibi kullansam zaten 40 kuruş değil 35 kuruş bile yaktırırım. hakkaten dediğiniz gibiyse astra j 1.3 pek de mantıklı bir tercih değilmiş...

rot ayarını yetkili servis dışında bir yere de göstererek durumu teyit edin bence. ayrıca kazada lastiklere yahut jantlara bir şey olduysa bunlar da çekme yapabilir (aracın şasesinin tamamen düzgün toplandığını varsayarak) ayrıca direksiyon kutusunda da problem olabilir.