Arama sonuçlarınız

yaklaşık 6-7 kez kalın polish yapılır çizikleri yok eden, ama yağlı olan pasta-wax türü uygulamalardan 20 kez kadar yaptırabilirsiniz. Etkisi zaten en fazla 6-7 ay gidiyor

Adamlar 2016 model Direkt enjeksiyonlu turbolu 180hp TUCSON üzerine lpg kiti bağlayıp 50bin km deviriyorlar, sene 2016 7 yıldır piyasada dümdüz kara düzen turbolu bir astranın lpg uyumsuzluğu tartışılıyor :D Agacığım iç anadoluda çorum mesela özençler BRC var, ankarada MOCAN otogaz var o da BRC...

sensörlerle boğuşan bir motor, mekanikte isuzu ölümsüzlüğü var ama elektronikte sensör engelleri malesef...Bir büyük engel de "dizel vectra b tutulmuyor aha" mantığı, yandın üstadım :D

Fan kademelerinde problem olabilir, fan iki kademelidir birinci fanın açtığını duyamaz hissedemezsiniz hararet yükselmeye başladığında sessizce çalışır ve harareti stabil tutar.

15" 65 yanak ile kalas gibi olan araç o ebatlarda inanılmaz keyifsiz olacak, tüketimde de %10 artışı göze almakta fayda var.

Ek

İnsignia sporttourer üzerinde orijinale sadık kalarak tonla para harcayarak ibretlik bir araç ortaya çıkaran Oktay Dinçkol abimiz var Bursa'da. Air suspension + 20" insignia jantları var, araç gayet hardcore duruyor şu 2 mod ile . Bir kaç resmini bulabildim, bulursam atarım :)

Klima üzerinde fan kademe alçaltma yükseltme tuşu var, o tuşa dikey şekilde bastığınızda ekranda bir menü açılıyor. AC on/off kısmı o menüde bulunuyor, ayrıca konsola ayaklara ön cama gibi havayı vermek istediğiniz yeri seçiyorsunuz, kullanımı basit. Eğer tuş algılamıyorsa "vectra c klima paneli...

Şeklini şahsen çok beğeniyorum, ilk arabamdır. Sürüşü keyiflidir, arkadan kayması yok denecek kadar az olmasına rağmen önden inanılmaz kayan bir araba, virajlarda yana yatmaması güven verse de virajı dönme kabiliyeti çok zayıf bir araç, frenleri bir hayli zayıf, ABS sistemi tam bir fiyasko...

Mobil1 0w-40 tam sentetik new life yağı 200binkm üzeri yıllanmış araçlar için öneriyor. Motor bence yağın sentetiklik veya mineralli olmasını ayırt edecek kadar duygusal bir sistem değil :D

evet hatırladım, ince yağ yağ pompasını daha da rahatlatır. 10w-40 ile problem yaşamayan arkadaşlar 10w-60 tam sentetik yağ ile yağ lambası yaktığını söylüyorlar. Mobil1 sitesinde 0w-40 yağ öneriliyor, ben 1 tık kalın yağ öneriyorum o derece...

10w-40 saplantı haline gelmiş anlaşılan, ben gereksiz görüyorum ilk marşta o kadar kalın yağı. 19 yaşında tazecik delikanlı corsaya aldıklarım ortada, tercih sizde...

Filtreler temizlenmiyor, sökülüp sıfırları takılıyor. LPG tesisatında iki tane filtre olur, biri normal gaz filtresi, biri gaz kesici filtresi. İkisini de değiştirip keyfinize bakın. Benzin enjektörlerini temizlemeye gerek yok, onların memeleri haşat oluyor, temizlik pek etkilemiyor. Enjektörcü...

Peki ya 5w-40 daha kalınsa? :) 5 kısmı yanıltmasın 5 ilk marşta yağın soğuk hali, 40 ise sıcak hali. %100 sentetik olması üst devirlerde ve yüksek sıcaklıkta yağın yanmasını önlüyor, koruma üst seviyede ve akışkanlık sebebiyle ekonomi gibi şeyler veriyor. Çok daha sessiz çalışıyor motor...

8 yılda 3 bobin gayet iyi rakam abi, genelde o2 sensörleri umduğu veriyi alamadığında ateşleme bobinini yüksek yük altına sokuyor özellikle zengin karışımlarda...Bu yüzden pek dayanıklı olamıyorlar. Ben en zor bozulan 2.0 Vectra bobinini bozdum düşün artık :D

Fiesta 1.25 bir süreliğine arkadaşımın fiestasına binmiştim. Minnacık motor nasıl bu kadar yakıt tüketebiliyordu? Dip basık Corsa'm dan nasıl konforsuzdu? O konsol nasıl dizimle aynı hizadaydı? Hakikaten nasıl 35 kuruş yakıyordu (2.30TL idi gazın litresi o zamanlar) Gerçekten fiesta deyince...

Vectra C , parçası en ucuz D segmenti arabadır. Orijinal parçasını almak isterseniz tabi ki biraz pahalı(yine aynı sınıfta en ucuzdur) ancak yan sanayisi inanılmaz bol seçenekli bir araçtır. Yan sanayi bakmanızı tavsiye ederim. Insigniaya gelince bol bol çamur atılan hakkı yenen aslında...

:D bir hayli komik hikayeler duyuyoruz LPG ile ilgili...Subapların yanmasına açıklık getirelim önce. Subap neden yanıyor? Benzin ve LPG de hava-yakıt ile birleşip ateşlenince ısı üretiyor, neden benzinde yanmıyor da LPG de yanıyor diye bir düşününce şahsen benim aklıma dengesiz hava yakıt...

kontrol ünitesi "serdar" hariç hiç bir vectrada yok :)

Kesik yay vurma yapmaz, vurmayı yapan yayın fazla kesilmesidir, aynı boyutta spor yay takılsa da yine vurma yapar, sebep amortisörün çalışma aralığının daralmasıdır. Soğuk ve sıcak press hiç farketmez ikisi de konforla alakasız şekilde kırılma yapıyor, konfordan ziyade tehlikelidir, konforu atın...