Arama sonuçlarınız

aracınız kaç model acaba ve nereye sordunuz bilgi verir misiniz

45.000 bakımında ; -km'si dolduysa motor yağı ve yağ filtresi(ben her 7500 km de değiştiririm) -yakıt filtresi -polen filtresi -bujiler değişecek.(15.000 km yi devirmişlerdir muhtemelen) Ayrıca hidrolik seviyeleri kontrol edilecek. araç 4 yılı doldurduğu için trigeri de değiştirmen iyi olur tabi. -

arkadaşlar benm anlamadığım şu. ben aracı istanbuldan aldım çevirdim kastamonu plakaya. benim aracımda sorun var ise (sensörmüdür nedir)bana nasıl ulaşırlar adres değişik plaka değişik.

2.el satışı yapılan ve yetkili servislere gitmeyen araçları nasıl bulacaklarmış ki?

bende 2005 astra classic var 2. el aldım bana nasıl ulaşırlar araçta sorun var ise? emniyetle irtibat halinde olmaları lazım yoksa şasi numarasından servisler epey araca ulaşamazlar. 2 senesini doldurmuş opellerde yetkili servise getmeyen o kadar çok kişi var ki.ve de satışı yenilenen bi o kadar...

öncelikle geçmiş olsun. bizim komşunun doğanı çalındı 1990 modeldi 2 yıldır ses soluk yok. ikiz plaka veya cenç(yada nasıl yazılırsa)yapıp satıyorlar.inşallah bulunur maddi değerinden çok manevi değeri önemlidir. ailenin bir bireyi gibidir emektarlar bilirim.

benim araçta 2005 model ve şu an 47 binde 4. yıl dolacak bu yıl sonunda bende tereddüt içindeyim.

arkadaşlar iyi forumlar öncelikle. bugün tesadüfen bir olaya şahit oldum sizinle paylaşmak istedim bana ilginç geldi de. rot balans ayarını yaptırmaya gittiğim yerde benden önce başka bir astra vardı. bilgisayar destekli rot balans ayarı yapan bir yerdi. astranın sağ ön lastik soldakinden 4...

opelde 4 yıl yada 60 bin km hangisi önce gelirse trigeri değiştirmek gerekir.yoksa büyük sorunlar açabilir başımıza.

uzun süre aracımızı kullanmayacaksak haftada bir aracı 5.10 dk çalıştırmak iyidirrr

bende acizane elektronik teknisyeniyim biraz anlarım.

100 bg acizane

savaş abi şimdiki araçlarda kutup başını söküp tekrar değdirdiğinde kıvılcım çıkar. niye diye sorarsan kontak anhtarını çektikten sonra bile aküden enerji çekiliyor. teyp, immo, kapı kilitleri gibi. yani bu kıvılcım işi ölçüt olamaz. ha birde kıvılcım olup olmadığına bakmak akıllıca değil...

emniyete iyi bir bağışla bu iş olabilir. tabi istediğin harf ve rakamlar boşta ise

mutludan şaşma arkadaşım

arkadaşlar benim dediğim cam otomatiğini aktif hale getirme astra nın kendi özelliği. kontağı açıp tüm camları kapatın. her cam tuşuna kapatma yönünde 5 saniye basılı tutun. kontağı kapatın ve tekrar açın camların hepsini aşağıya indirin kontağı kapatıp araçtan çıkın.kapıları kilitlediğinizde...

anahtarla camları kapatabilmeniz için cam otomatiğinin aktif hale getirilmesi gerek

sanırım kimsenin fikri yok.

fikri olan yokmu arkadaşlar

arkadaşlar forumda yazmıştım 1 ay kadar önce aracımı kaldırma çarpmıştım. jant eğrilmişti. sağ tabla rot başı değişti rot-balans ayarı yapıldı. herşey normaldi. ancak buğun sağ lastiği kontrol ettim dıştan içe doğru bir aşınma söz konusu. her zaman gittiğim ustaya gittim acab eğrilen vs . başka...