Arama sonuçlarınız

Lpg yi iptal edip (sigortasını çıkarıp) deneyin. Düzelirse yeniden lpg ayarı yaptırın. Devam ederse benzin pompası ve filitresini degistirin.

Önce ustayı değiştir o zaman 120 liralık pompa icin 5-6 yuzliralik Samandıra değişir mi.

Benzin pompasını degistirin başka birşeyi yok

Sensör ve kelepceleri boş zamanımda ben kontrol edeceğim artık

Bobin orjinalmi, buji uçlarına yaptığınız işlemi anlamadim. Ama muhtemelen sente hatası gibi.

Temizdi. Bugun bir usta birşeyi Yok birisi partikül filitresi tıkalı birisi turbo revize edilecek dedi velhasıl böyle kalır galiba

benim 1.3 Astra h 155000 Km aracımda 0108 yüksek basınç hatası vardı. Ayrıca düşük devirde giderken titreme vardı. Önce enjektorleri yaptırdım katalizörü boşaltıp çakma katalizör yaptırdım. Turbo çok temiz duruyordu selenoid valfını de değiştirdim Pompaci linea vakfı takmisti titreme sorunu...

Merhaba! Gardaş ben enjektorler yaptırdım katalizörü boşaltıp çakma katalizör yaptırdım. Turbo çok temiz duruyordu. 0108 basınç hatası vardı selenoid vakfını de değiştirdim Pompaci linea vakfı takmisti güzeldi ama bu kez 0107 hatası verdi. 5.6. Viteste 3000 devri geçmediği icin gm valf aldım...

Yok öyle bir bobin. Km’n 50 bin o zaman

Yok öyle bir bobin. Km’n 50 bin o zaman

Klima gaz basıncını kontrol ettirip birazda klima yağı koydurun. Çoğu klimacılar klima yağını dikkate almaz yada bilmez. Pahalı bir yag ama gerekli. sanırım 10-20 gr koyarlar çok rahatlatır.

Birader ustalar umursamaz ama hava filitresi kutusu yerine oturmuş mu herhangi bir sabitlememiş kaporta aksamına değen kelepce vb şey varmı siz kontrol edin. Özellikle hava filitresi ayaklarını, motor bölmesinde sabitlememiş bir parça özellikle gaza basınca içeriye rahatsız edici bir ses verir...

Öncelikle sanziman yağı ne zaman değişmiş. 50-60 binde değişmesi gerekir. Zamanı geçtiyse hata vermeye başlar

Değiştirmede sıkıntı olmaz. On arka eşit yıpranır daha iyi olur. Tavsiyem fırsat bulursan değiştir. Petlas öneririm michelin ayarında lastik.

Rolanti sensörünü temizletseniz yada değiştirseniz. Yükseltildiğini hiç duymadım.

Bujilerin değişimi gelmiş olabilir veya bobin zayıflamıştır. Motor kulağıyla pek alakalı degil ustayı iyi seçmelisin.

Ön arka yapmak Doğru karardır ama lastiklerin dişleri ile alakalı çekişler önde de olsa arkalarda savrulmamak icin sağlam olmalı. Bence fazla ısrar etme değiştir. Lastiğe her ne kadar 10 yıl ömür vermişlerse de standart değildir. Genel olarak 5 yıl kullanım ömrü vardır ondan sonrasında...

Suya yag karistirmadigi müddetçe sorun yok. Zaten terleme diyorsunuz normaldir. Zamanla conta sertleşir yıpranır. Degitirilipte Takılırken kaliteli silikon kullanılmadıysa da terler. Dert etmeyin derim. Kafanıza takılırsa bidahaki yağ değişiminde contayı değiştirip üzerine dayson silikonla...

Yakıt aldığın yer sağlam olmazsa her aşamada yaparlar. Ben su an dizel kullanıyorum ama lpg li araçlarımda herzaman lpg yi fuller bitene kadar kullanırdım daima 37-37,5 litre gaz basarlardı. iki petrolde 40 litre bastılar olay çıkarttım. Birdaha da gitmedim. Shelleden şaşmam olmadı bp veya po

Aracınız fazla yakıyor. Ancak nasıl ölçtünüz. Trafik yoğunluğu ve Trf Işık’larında beklemeler etkiler. Ayrıca ölçmek icin depo boşken 10-15 tl lpg alın bitene kadar gidip o şekilde ölçün. Asla üstüne tamamlayarak ölçmeyin.