Arama sonuçlarınız

Opel lastiğin maksimum basınca dayanma noktasını vermiş yada yük kamyonu otobüs için . O havayı basarsan araba top gibi zıplar. 36 da bile trim sesi yapıyor. Bazı markaların lastik basınç göstergesi bile 30-32 sır. Yazın 32 trim sesinden rahatsız olmazsanız 34 basın. Bindan yuksegide tavsiye...

Her aracın yağ kanalları be pompası tavsiye ettiği yağ kalınlığına göre yapılmıştır. 5/30 veya 0/40 arasında kalınlık olarak fark var. Özellikle yeni araçlarda sıkıntı yaratır. Onun icin 0/30 veya 5/30 yağ kullanılmalı. Marka önemli değil iyi kötü gorevini yapar. Ama yanlış yağ seçimi gürültülü...

Merkez baskı yapmıyor o zaman. Merkezlerin tamir takımı var alıp değiştirseydi ya. Her balatayi yarım mi kullanacaksın. Yada Balatanin üzerindeki yaydan yapar. Hayirlisi oksun. İyi bir fren Merkezi ile uğraşan usta bulursan yapar.

On arka 32 idealdir. Opel Servisi çok sallamış. Kışın karlı buzlu havada yol tutuşu iyi olsun diye 30 a düşünebilirsin ama sadece Kar buz. Yagmurda 34 olması daha uygun çukurlara düşüp lastik kesmezsin.

Life kaldırırlarsa en kötü usta bile bulabilir. Arkada fazla teferruat yoktur. Lif olan bir tamirciye baktır. Basit birşeydir belki de balatan bitmiştir

Güzel yağ, ayni kalitede mobil shell yada fmy marka partiküllü kullanın. Digerlerini uzun süre denemedim ama fmy gerçekten çok kaliteli. 3-4 değişimde araç performans artışı hissediliyor.

Başka birşeye gerek Yok. 5/30 mobil veya shell partiküllü yağ, balatalara bakarlar eskiyse delphi veya trw balata

İkinci bir usta ya olmadı servise kontrol ettir.

1. Devreyi direk 2. Devreye bağlasın hemde çabuk soğutur. Benim de role bozuktu fanı komple almak yerine bu yolu seçtim. Bit aracıma da çıkma bulup takdirdim

Yağmura hiç dikkat etmedim. Kış tı galiba ama 10 Km gittim alsam dönüşte çalıştırdım herşey normaldi. Muhtemelen skotle falan ilgilidir.

Bir ara başıma geldi kendiliğinden geçti.

İyi bir ustaymış. Kaputu açınca herşeyi görmüş. Gaz fazla olabilir motoru zorlar ve soğutmaz klima yağı bitmiş olabilir. Kompresör kavraması arızalı olabilir, kavrama sağlam kompresör arızalı olabilir ve cikmacida bunlar ayrı ayrı alınabilir. Geçmiş olsun benimki ihtimaller ve yaptırdığım ariza...

Continental kullandığınız surece yapar. Michelinden daha iyi olan Petlas derdinize derman olur. İki aracımda kullandım. Geçen arkadasa aldık o da birigstone kullaniyordu sonra çok memnun kaldı.

Aklıma ilk gelen kelebek konum sensörü veya debimetre. Hatta Bobin bile olabilir. Tahminim beyin değil ateşleme sisteminde arızalı bir parça var. Bir parça sıralı arızalara sebep olabiliyor. Bir ara bendede bobin arızası yüzünden Boğaz kelebeği egr ve okjiejen sensörleri arızalı degisecek. Hatta...

İmmobilizair bir an kontagi tanımamış olabilir. Arizsaari sildirdikten sonra tekrar yapıyor mu. Yaparsa da birkaç usta daha gez. Bu kadar ariza bir anda fazla geldi. Muhtemel birinde de olabilir

zaten herhangi bir usta çıkıp ta tavsiye yada çözümü Önermiyor. Herkes bulduğu çözümü yazıyor. Zaten derdini söylemeden arabayı ustaya bıraksan arızayı zor bulur. Banlanma nedir. Ben onun icin mi bir hafta siteye giremedim.

Valeo ve beher orjinal gm tedarikçisi orjinal üründür. Kale de iyi bir marka. Ne olursa olsun eskiden iyi olur. Temizletirsin patlar iki iş çıkar.

Aracın Boğaz kelebeğinde ariza var ancak devreye almayınca da herhangi bir sorun yaratmıyor. Ustalarda pek bir seye yaramadığını öyle kullanmamı söyledi. Çekişi ise enjektorleri yaptırınca normale dönmüş. Sanki biraz fazla kısılmış dediler ama sanirim normal ayarı. Teşekkürler

Değiştirmediğin sürece adaptasyona gerek Yok. Sökülüp iyice temizlenmesi gerekir. Lpg ci de sokup temizleyebilirdi.

Orjinal bas hoparlör iyi bir ses verir. Başka marka da alsanız bas hoparlör gerekir. Pineer de bas mid var