Arama sonuçlarınız

fotolar gelcek mi celal..:)

güzel ama öne lazerli irmscher panjur şart..

hoşgeldin celal..;)

olmaz olur mu.. bölüp parçalayan bile var..:D http://www.opelim.net/forums/showthread.php?p=1584955#post1584955

ya biri ayarlarla oynuyo..:confused::):D

ben hep kahkayla gülüyom..:kop: abi nolur beni dövsene hangi seviye oluyor..:D

yok yav site yenilendiğinden beri türkçe karakterler bende farklı çıkıyo.. pcmin ayarlarıylamı oynayam..:confused: edit:alla alla şimdi de düzeldi..

o zaman anlarız efsane oldugunu..:) ya bu cumleler duzgun gozuksun diye english karakter yazıyom ama yoruluyom ve gıcık oluyom..:hıh:

aracınız hayırlı ossun.. tavan çıtası orjinal olarak yok.. yan sanayilerde sırıtyor..

otomatik gidiyomuş hanım ööle diyo..:D

masallah yeni yıkanmıs ve kurulanmıs..:D salih abi upgreyt yapcan mı yoksa sadece bincen mi..:)

çetom saolasın..:D;)

fark muhakkak olur ama aman aman 25-30 beygir olmaz.. tahminim en iyi ihtimalle 5-10 beygirlik artış olmuştur.. sonuçta elinizdeki araç atmosferik gm motoru.. irmscher 175 beygirlik 2.5 motordan yazılımla birlikte birçok modifikasyonla 195 beygir elde edebildi.. turbo olsa yazılımla %30 luk güç...

güç artışını nasıl tespit ettiniz.. yazılım öncesi ve sonrası dyno verileri ne çıktı..

tayfun bey???

tayfun bey bu lastik takoz nası bişey resim veya link var mı..

ne yalan söyliim sevmem fransızları ve araçlarını :( ama 106 gti tek istisna..:D maşallah güsel araç..;)

geçmiş olsun ve allah şifa versin.. ibrahim gibi araç için emek verilince böyle sonuç insanı üzüyor..:( not: irmşer direksiyon hala cezbediyo..:D

nasıl geçti habersiz..:help:

aynen doğru ikisi de aynı motor.. GTS 1428 kg 9,1 sn 0-100, 230 max h, 265 tork İnsignia 1.6 turbo 1495-1510 kg 8,9 sn 0-100, 225 max h, 230 tork (overboost varsa 266) hacim farkı ve pilotajdan dolayı GTS avantajlı gözüküyor.. GTS güzel bir araç ve benzinli turbo opellerde pek arıza...