Arama sonuçlarınız

Motul' un tam sentetikleri de cok iyi. Piyasadaki en kaliteli yağlardan. Motul xclean efe 5w-30 dexos2 kullandim. 30 bin bakiminda yetkili serviste koyulan gm yağa 1000 km dayanabildim. Motulla degişmiştim. Ama 1.6 cdti için 0w-40 mobil1 esp dexos2 cok daha iyi bir seçim. Kendimdeki ilk...

Biri bu arkadasi durdursun :-) Maaşallah hem emek hem de el mahareti isteyen detay işlemler.

Opel'den beklenmeyen hareketler. :-) Bu psa geçişinden midir bu aralar bu tür müşteri memnuniyeti olaylarinda çok yapici yaklaşıyor Opel. 1.4 turbo benzinlilerdeki piston hasarlarini ücretsiz tamir ediyor. Peugeot müşteri memnuniyeti ödülü almıştı geçen sene. Psa herhalde Opel' in de müşteri...

Sağlıklı ateşleme için bujiler kadar, buji kabloları veya yeni motorlarda olduğu gibi ateşleme bobininin kondisyonu da önemli. Herhangi bir işaret vermese arıza şu bu olmasa da, yanma kalitesi açısından 60-70 bin km'de bir değiştirmek iyi olur.

Siz yazılım yaptırmayın :-)

Bence o kadar takılmayın debriyaj değişimine. Debriyajı değişti diye burun kıvıracak alıcı da almayıversin. FAturlarıyla olayı açıklarsınız, halden anlayan kişi sorun etmez. Yaşanan talihsizlik olmuş gerçekten. Düzgün bir işçilikle halledilir, dert etmeyin. Geçmiş olsun,

Bilhassa 1.6 cdti ve 1.4 turbo benzinliler için, motorunu seven o yağı kullanmasın. Bunun tartışması da olmuştu eski konuların birinde. Mobil1 0w-40 esp dexos2, GM'in yağından çok daha kaliteli ve gerekli korumayı daha iyi sağlıyor.

O hangi demirciden bozma usta ki direk pedalı degistirmek istiyor. J kasalarda oluyor bu ses. Pedalin üst kısmındaki yay ve plastik kısım greslenecek o kadar. Eliniz yatkınsa direksiyonun altındaki paneli sökmek gerekiyor, onu sokup siz de yapabilirsiniz. Sıvı gres olacak, wd-40 filan değil...

Tornadoları, torpidoları vs bunları geçin. Güç artışı için veya yakıt düzenlemesi için yazılım gerekir. Klima içinse, klima kompresörünü kontrol ettirin. Klima gazı tam mı ve doğru şekilde doldurulmuş mu? Zor çalışan kompresörde artan basınçla daha fazla güç kaybı yaşarsınız. Klima radyatörünü...

Zincir sesi gibi geldi bana, gittiğiniz servise dinlettiniz mi ne dediler? Motor yağı ne kullanıyorsunuz, o da önemli.

Bosch olur, yeter ki onun bile sahtelerini yapıyorlar onlardan olmasın.

Bujiler, ateşleme bobini, benzin pompası, enjektör, benzin-lpg, yakıt kalitesi,...

J kasanın konfor ve süspansiyon sönümlemesi açısından çok fazla bir sorunu yok. Astra'nın önceki nesillerine göre daha yumuşak ve süspansiyon çalışma eşiği daha fazla. Süspansiyonun çalışma sesi diyorsanız o biraz duyuluyor. Taşıma takozlarını çıkarılmaması çok büyük ihmal olur. Çok kolaylıkla...

Yok hayir. Ecuya hata kodu kaydetmiyor. Ampulü değişince uyarı vermez daha.

Verir. Viraj aydınlatma farlarının ampulu yandığında da AFL arızası uyarısı yanar. H11 olması lazım ampul tipi. Elinizden geliyorsa kendiniz de değişebilirsiniz. Biri gittiyse, diğeri de yakın zamanda gidecektir, aklınızda bulunsun. Almışken 2 tane ampul alın. Tecrübeyle sabittir. ;)

Expertizlerde çıkan motor yüzdesi güç değerlerine çok takilmayin. Doğru kalibrasyonu dyno bulmak çok zor. Mobil1 ESP 0-40 dexos2 yağ kullanın. Yağ değişimlerini 10 bin km yi bulunca 15 bin beklemeden yapın.

Eğer silecek fıskıye motorunun sesi geliyorsa, büyük ihtimalle, fıskiyelere suyu gönderecen küçük dalgıç motorun ucu pislikten tıkanmıştır. Hiç motor sesi yoksa, öncelikle sigortasını kontrol edin. CAm suyu deposunu sökmek biraz zahmetli iş.

En son ne zaman bujiler değişti? Ateşleme sistemi sorunsuz çalışmalı. 30 binde bir bujileri değişin. Araç motoruna uygun LPG bujisi kullanın. Ateşleme bobinini 60 bin km'de bir değişin. A16XER ateşleme bobin arızası çok sık görülen problemlerden. Bunlardan emin olduktan sonra, LPG sisteminin...

Sesi duymadan net bişey diyemeyiz. Aracı sürekli kullanan sizsiniz. Bakım durumu, hangi yağ koyulduğu gibi şeyler de etkiler. Ama şöyle bir durum var, 1.6 CDTI'in alt devirlerinde enjektör sesi üst devirlerine göre daha fazla geliyor. Alt devirlerde dizel hırıltısi duyulurken, üst devirler biraz...

Normalde stepne ekipmanıyla beraber fabrikadan geliyor o aparat. Hatta çoğu kitte oyuk şeklinde yeri de var. Ama ne oluyor ? :) Servise bırakıldığında veya teslimat aşamasında bir yerlerde alıyorlar. Nette "bijon kapağı sökme aparatı" diye aratın çıkar satan bir site. BAkmıştım bi ara.