Arama sonuçlarınız

Onur Bey o zaman tüm hortumları ahtapotu dahil hatta içeri kalorifer peteği dahil kaçakları kontrol edeceksiniz.Kokusunu alırsınız antifriz ısınınca değişik bir kokusu vardır bunu takviye bidonunu yavaşca açınca alırsınız. birde beyazlaşmış iz bırakır.

sistemde hava var

fren balatası kampanadan ayrılmıyor olabilir,en güzeli açıp balata temizleyicisi ile temizlemek,sonrada anti size pasta bulabilirseniz veya bakrı monta macunu eklem yerlerini pastalayın hafif. Ben frenleri değişeceğim arkaları diks şu an arıyorum bakalım ostime gidersem bakacağım,servise...

Muhammed,muhtemelen ilk çalıştırmada anlık geliyor olabilirmi? sübap contaları dır bu şekilde ise

önce arıza kodu gerek,eğer aracınzda oluyorsa gaz fren basık aracınızı çalıştırmadan kontağı çevirerek kod verecektir bu konuda forumda bilgi var

Antifriz değiştikden sonra havası alındımı? yoksa değişir değişmez kullanmaya mı başladınız? diğer soruda antifriz hangisi? ve en son ekledikten sonra eksiltem varmı? şu ana aracımın antifrizini değiştim garajda motor ısınana ve de fan devreye girene kadar devir daim yapana kadar 2500-3000...

Sigortalara baktın mı? diğer olasılıkda yan şoför mahali kapıdan içeri yerde beyin var soketleri veya beyin arızalı olabilir

Bence ya devirdaim yada kasnak,ben olsam böyle kullanmazdım emin olmak için şarş kasnağı ve devirdaime baktırıdım hangisinden geliyor ses felaket

Fatih komanda ışığı yanıyormu? anahtarı düşürdünse içinde parça kırılmış kopmuş olabilir,bir elektrikciye göster.

Sorun Rail basınç,olasılıkları değişmişsiniz, Filitre değişti mi? bir diğer fikrimde pompa değişmiş ama ilginç olanı yarı depoda arıza çıkarması ki bence siz depoda arayın sorunu.Aracınızı yokuş yukarı park etsin ustanız eya önü kaldırsın, bu arada filitreye gelen hortumlara saydam hortum...

Arkadaş Boşuna kat oksijen sensoru ile uğraşmasın,sorun debrajda üst merkezde kaçırıyor

Özür dilerim Öncelikle yesim hanım:sorry: Benim dikatsizliğim sonu Yasın Bey diye hitap yazdım. Siz ustanıza arızayı sildirin sakın elletmeyin birde o manifolt basınc sensorunu linkde gösterdiğimi temizletin ılık su firça durulayıp taksın(kendinizi yoldurmayın Aman) verin 20tl inşallah sorunuz...

Yani Kısaca Yasin Bey Debimetre soketini çekince düzelme mi var? arıza ışığını kafaya takmayın silinir(Akü başını sökmek veya cihazla) sorun kalkıyorsa o zaman debimetre muhtemelen bozuk ama öncelikle sizin kendi yapabilirmisiniz eliniz yatkın mı? manifolt basınç sensorunu söküp ılık su firça...

Şanzımanla ilgisi olduğunu sanmıyorum,Araçın Km o kadar yüksek değil ama büyük olasılık manifolt basınç sensoru birde aklıma bir kaç defa kızdırma buji hatası verince enjektör aklıma gelmiyor değil,tabii bunun için öncelikle Arkadaşın bu dediklerime bakması gerek artı en son enjektöre gelirsek...

Öncelikle Debimetre soketini çektiniz araç stop etmedi normal,bu hali ile kullanın baktınız düzelti o zaman yeni debimetre alın,birde mutlaka manifolt basınç sensorunu sökün temizleyin ve deneyin sonucu buraya yazın (düzelme hafif düzelme vs)

Aracınız motor??? bunları belirtirseniz inşallah öğleden sonra burda olurum size elimden geldiğince tarif yaparım ;)

Bir resim eklersen daha net cevab veririz,SU eksiltmiyor,yıkama suyu da eksiltmiyorsa tam yerini gösteriseniz?

:) ehhh iyi mal iyi fiyat, Sorun düzeldimi Doğukan?

Öncelikle herdaim bugibi arızların sebebi bellidir,yukarıdabelirttiğim masrafsız temizlemedir,ondan sonraki aşama mutlaka Debimetre ve EGR dir. Yani boğaz rolanti temizlendi yanlış hava sorunu yoksa o zaman Debimetre verilerine bakılır,en kestirem denemede soketini çekmek ile başlarsın öyle bir...

Nurullah kardeşim, Ben ülkemin mallarını bilmem onu sen ve tecrübesi olan bilir artı işcilik olarak rulmanı sökmek mi ucuz yoksa komple mi onu ben bilmem,ben komple olarak bakarım :), çünkü press çıkarma konusu olup zorlanabilirim alet yetersiz kalabilir vs. Bir diğer yanıda usta konusu montaj...