Arama sonuçlarınız

Kişiden kişiye değişir benim ağır bakımım bütün herşeyi (Disk, Balata hatta amortisör, triger vs vs...) kapsar sizinki ihtiyaç duyulan yeri gibi, onun için cevap vermek biraz zor neler yaptıracağınızı söylerseniz daha net bir cevap verebiliriz.

Benim araçta da arkadan yapılıyor. Zafer beye katılıyorum el fren telini kontrol edin hatta en iyisi değiştirin riske atmayın kendinizi.

Hocam spor yay takmamanızda fayda var aracınız HB zaten yeteri kadar sert bir süspansiyonu var. Bir de bunun üzerine daha da sert bir yay takmak tamamen konfor yoksunluğu demek. Kaldı ki spor yayın dezavantajlarını bilmeyen yoktur üstüne bir de bunları eklediğinizde can sıkar. Her zaman...

Hayırlı sabahlar.

Bu sabah bir şey keşfettim. Dün sabah şans eseri uyku sersemi hız sabitlemeye basmıştım ve çalışmıştı. Şans eseri deyip geçtim ama bu sabah bilinçli olarak bir deniyim dedim ve sonuç aynıydı sabah çalıştırdığım zaman özellikle 80 e çıkmadığın sürece hız sabitleme çalışıyor ama 80 gördüğün an...

Ilık su ve vazelin :)

Yeriniz de olsam körlemem bana da herkes aynı şeyi söyledi ben gittim yenisini aldım :) çünkü ilk çalıştırma' da araca ciddi derece etki ediyor ve o olmadığı zaman yakıt sarfiyatı artıyor test ettim.

Tesisatta kopuk var koltuğumun yanındaki kablolar kesik ama o kabloları kestikten sonra hız sabitleme çalışıyordu diye hatırlıyorum sadece koltuk ısıtmam çalışmıyordu düşüncem başka bir şeyler tetiklenmiş olabilir mi?

Bundan dediğiniz gibi bende şüpheleniyorum bu yüzden acaba ecu ya reset atsam düzelir mi diye bir düşünceye takıldım.

Bakiyim yarin aciksa bir beyincime gidiyim o ne diyecek.

Kusura bakmayın kalibre derken tamirden sonra yapılan 2000 km sonra yağ değişimini kast edecektim ve daha önce de misal otomatik şanzıman arızası verdiği zaman yine sabitleme devre dışı kalıyordu ama düzeliyordu kontak kapat aç yaptığımda. Ama şöyle de bir şey var o 2000 km lik süreçte hiç cihaz...

Bütün forumdaşlarım bayramınız mübarek olsun ALLAH C.C. cümlemize sağlık, mutluluk ve huzur ihsan eylesin.

Merhaba değerli üyeler. Başım hala dertte geçen gün çok şükür tamir sonrası şanzıman yağını yeniledim. Fakat şanzıman arıza yapmaya başladığından beri sıkıntı çıkartan bir hız sabitleme sorunu yaşıyorum. Hiç çalışmıyor şu an. Bunun yanı sıra halen daha şanzımanın uyumsuz davranışlarına maruz...

Güncelleme yaptım :D Of harbi ben bile heyecanlandım :D Şimdi söyleyin alırmısınız, hangisini alırsınız ?

Hatta 5.7 yi az bile yazmışım açıkçası. Şimdi Hyundai Genesise baktım adamlar 3.3 T motor' da 365 hp almış bu araba 5.7 T 400 değil 500 hp bile olabilir. Tek bir tane büyük turbo atmak yerine bi turbo yapılır yazılım ile 500 hp güç çok rahat alınır. Ben bu kafa ile Omega dizaynörü bile olurum :D

Aslında buna yakın teknik verileri olan standart arabalar var misal passat misal insignia. Tabi ki ben biraz oynama yaparak yazdım ama çok büyük farklar değil sadece 5.7 yi tamamen kafama göre şekillendirdim. Baktım normal 5.7 ye 315 hp işte bilmem kaç saniye eh dedim buna turbo sistem koyulsa...

Hadi biraz daha abartıyım teknik veriyi' de kafamdan yazayım :D 1.6 TDI 136HP 320NM 0-100 10,5 Sn. Top Speed 205 km/s 2.0 TDI 230HP 500NM 0-100 7,6 Sn. Top Speed 240 km/s 2.0 T 275HP 400NM 0-100 6,9 Sn. Top Speed 250 km/s 3.2 T 350HP 450NM 0-100 5.9 Sn. Top Speed 270 km/s 5.7 T 500 HP 550NM...

En ucuzu :D

Anca bizimki yapar zaten :)

Ben şöyle söyleyeyim kendi aracım' da İSTANBUL, DÜZCE arası yol yaptım yeni otoban' da 205 Km toplam 41 dakika sürdü hesabını siz yapın. Lastik ebatı 235 45 17 orjinal ebat ile çap farkı (-0.65) bu arada aracım 2.5 V6 Omega 1998 model.