Arama sonuçlarınız

Hocam önce motor sogukken genlesme kabinin kapağını acin daha sonra araci çalıştırın antifirizin hepsini motor içine çeksin sonra deponun yarısına kadar tamamlayin sonra kapagi depo üzerindeki tırnakları kadar sıkın fazla sıkmayın kapak gorevini yapamaz.sonra aracin isinip devirdaim yapmasını...

Merhaba arkadaşlar.astra j 1.4 turbo aracimi birgün bekliyor hiç calistirmiyorum motor soguk genlesme kabinin kapağını acinca hafif bir tıslama ile açılıyor.Sizde de durum ayni mi yoksa bende mi bir problem var acaba bundan önce vectra vardı onda kapagi acinca tıslama falan...

Isı sensoru ne baktir.hararet müsurünü kastetmiyorum.termostat üstü sensor var.ne alaka demeyin rolantideki düzensizliği egr veya rol anti motoru kadar bu sensorde etkiliyor

Bende 1.4 turbo var şehir içinde genelde 1500 devirde seyrediyorum malum trafik uzun yolda 6 vites 2000/2300 devirde seyrediyorum.vites geçişlerinde 2300/2500 devirde atıyorum.zaten arac vites uyarisi veriyor.sizin sürekli 1500 devirde yol aldığınızı sandım o yüzden sormuştum sorun yok..😆

piston kirma ( LPSI) sebebi çok nokta sistemlerde düşük devirdeki motora ani gaz verilmesi ile yakıtın silindir ceperlerine çarpması ile erken yanması ve piston üst ölü noktaya gelmeden yüzeyine aşırı yük binmesi ile oluşuyor.üretici firmalar bunu engelleyici yazılımlar kullanıyorlar ama yinede...

Gereksiz yere turboyu devreye almamak derken yani uzun yolda 1800 devir altında mi gidiyorsunuz. 6. Vites 80/90 km hız galiba.peki bunun motora veya turboya zararı olmuyor mu?

Merhaba. Akude 0.55 A kaçak varsa akuyu bitirmeye yeterlidir.iyi bir elektrikçi kacagi bulabilir.yalnız sizden sunu yapmanızı tavsiye ediyorum.araci birgün boyunca calistirmayin ertesi günü çalıştırın 13.8 v altında çıkarsa arac sarj dinamosu sorunludur.akuyu yeterince sarj edemediği için ertesi...

Bu kötü olmuş.hemen yeni dış actirin derim yüksek hızlarda oradan yag atar.

Merhaba arkadaşlar.dün bu konuyla ilgili bi paylaşım yapmıştım.hemen hemen herkesin aracında olan motor kaput citasindaki tazyikli suyun yaptığı cizikler herkezin canını sıkıyor.yenisi 350/390 civarı olan bu plastik parçayı bugün nihayet sokup tamir ettim.şimdi fotolarini paylaşıyorum.ilk önce...

Bu parca motor kaputunun arka tarafında cama doğru.sağında ve solunda iki somun var.onları soktum ama aradaki tirnaklari kırmadan nasıl çıkartırım bilemedim.

Bu plastik parca motor kaputunun cama doğru olan tarafında takili.sağında solunda iki somunla tutturulmuş onları soktum ama aradaki tirnaklari kırmadan nasıl cikaricam onu bilemedim.

Yokmu soken yada bi bilgisi olan...

Merhaba arkadaşlar.aracinin on motor kaput plastigini sok en varmı.yanlardaki somunları soktum ama tirnaklari sökemedim.yardım lutfen

Kale marka internetten online yedek parcadan petek aldım ve değiştirdim.su anda su sesi falan kalmadı.

Plastik kelepçeli çıkardıktan sonra petegi dışarı alabilirsiniz.benim daha önce yag sogutucum patlamıştı sistem temizliği yapılmasına ragmen petegin ici yag doluydu.petek isitiyordu ama su siriltisi geliyordu.

Karşınıza petek çıkıyor zaten.yalnız burda dikkat etmeniz gereken bazı hususlar var.petek borularını sabitleyen kelepçeler var.bunlar plastik ve çok hassas kırmadan tirnaklarindan ince tornavida ile açabilirsiniz.

Üstteki plastik on çerçeve sokulurken sonra arka koltuklara doğru asilin çıkar.

Pedallarin ordaki plastik parca çok basit sokuluyor.alttaki plastik kapıya doğru asilin tutanaklardan çıkar.

Daha önce on konsol sokmediyseniz youtube de var.

Merhaba arkadaşlar.bugün astra j aracimin kalorifer petegini soktum.nasıl sokulduğunu ve sonuçlarını resimlerle size anlatmak istiyorum. Ilk olarak radyatör suyunu bosaltıyoruz.üstteki resimlerde gösterdiğim yerden termostat hortumunun sekmanini yukarı çekerek hortumu çıkarıyoruz.sonrada...