Arama sonuçlarınız

Sizin bilgi ekraninda hata kodu vermiyorsa sorun yok anlik bi sensor hatasıdır.ama ara ara veriyorsa ozaman bi sorun vardir

Evet baya fazla benim bi arkadaşımın da aynı durum olmuştu fazla yakmaya başladı sorun bujinin bir tanesi çatlak çıkması imis.o pistona giren yakit çığ atıldığı için fazla yakiyormuş.değiştirdi düzeldi.belki siz dede böyle bisey olabilir.not:bujileri de daha yeni değiştirmişti biri çatlak cikmis

Yok ondan yapmaz.hidrovak sorunlu olabilir.motor komprasyon hortumu veya içindeki diyafram arizalanmis olabilir.iyi bir french anlar.hata hala devam ediyormu

Araciniz otomatik ve sedan mi eğer öyleyse normal değerler.önemli olan uzun yolda ne yaktığı.sadece uzun yolda denemelisiniz.eger ortalamaniz dedigim hizda 7 lt.uzerinde cikarsa ozaman bi sorun var demektir.

fren hidrovak veya merkez ile ilgili bir hata frenlerde bi sorun varmı sertleşme falan yada frene basınca direksiyonda titreme varmi

Almadan önce paket donanimlarini iyi araştırın güzel günlerde kullanin

Merhaba size şöyle söyleyeyim.şehir ici sabit bir yakit oranı yakalamak zor.bazen 9 lt.yakar bazen 11 lt.yakar.hatta sıkışık trafik bol durmalı veya bol rampali yerlerde 12/13 lt.bile olabilir.onun için ben kendi denemelerimi size aktarayım. 1.deneme:şehir ici normal trafikte 4.vites 1600...

Merhaba bu özellik sport ve cosmo modellerde manuel ve otomatik sanzimanlarin hepsinde var olan bir paket.yani edition gibi boş paket lerde maalesef yok ve açtırma özellik diye biseyde mümkün değil.özelliklerinden sadece yag basinci hararet dijital göstergesi gibi ekran bilgilerini...

Devlet sırrı masrafı yazsa..fatura fatura demiş tutarı yazamıyor hey allahım 😕😕

Klimanın dijital mi analog mu

Elinde boş cihazi varsa araci çalıştırın analog gosterge 90 a sabitlenince dijital olan 80/85 de oluyor.burada ara ara 3000 devir gaz verin.hararet 99 a geldiğinde fan çalışacaktır.fan çalışınca yeniden gaza basarak hararet i 96 indirin fan duracaktır.Arac rölantide termostat tam açmaz.genelde...

Merhaba astra j ozellikle 1.4 tubolar icin soyluyorum bu konuyu cok arastirdim hemen hemen 6 ayi mi aldı.opel almanya yetkilisi türk muhendisle bile konuştum.sonuç su Bizim araçlar bildiğimiz motor belli bir sıcaklığa gelince termostat açıp soguyunca kapanan mekanik termostat değil.bizde mahle...

Resim varsa atarsaniz daha yardimci oluruz

Hocam size söylüyorum ama dinlemiyorsunuz.Bence pedal ile ecu arasında sinyal kopukluğu var.bu da ecu daki bi lehimin kopmasından kaynaklı.nerde yaşıyorsunuz bilmiyorum ama iyi bir ecu tamircisine götürün o bi baksın derim.bende vectra vardı pedalı koklememe rağmen arac 2000 deviri geçmiyor anca...

Hocam sizinki farklı bir olay.sizin pozisyon sensorunun ecu daki oksitlenme sorunu.bu arkadasin arac stop etmiyor sadece gaz yemiyor.yani aracin gaz pedalını koklesenizde devir 2000 devri geçmiyor.arac 20 km.anca hızlanıyor.bazı araçlar yerinden bile oynamaz.bunun tek bir açıklaması var.ecu ile...

Hocam gaza bastiginizda arac bosdaymis gibi tepkime vermiyor mu.eger öyle ise beyin ile pedal arasında sinyal kaybı var.Iyi bir beyin tamircisi 300/350 tl.ye halleder.ecu daki bazı lehimler catliyabiliyor.lehim tazelemek sorunu çözecektir.

Sizin araca 5w30 ve dexos 1 kullanmalisin.aslında firma dexos 1 benzinliler dexos 2 dizel araclari için ürettiler ancak benzinliyede dexos 2 kullanıldı su ana kadarda bi sorun yasatmadi.benim görüşüm size dexos 1 ve 5w30 yag olmali

Nisa oto ıstanbul iyidir.opel sponsoru zaten. Sekman,subap yag antifiriz vs.ortalama 3000/3500 tl civarı kız gibi motor olur.

Valla kardeşim bende vectra vardı onda motor soguk iken açtığımda böyle bişey olmazdı.bunda tislama olunca şaşırdım turbo beslemeli araçların manifoltta küçük bir basinc sakladıklarını biliyordum ama gene de supelendim.sorun yoksa sevindim.teşekkürler ilginiz icin

Yani diyorsunuz ki motor soguk iken bile içinde bir miktar basinc kalıyor.teşekkürler..