Arama sonuçlarınız

Aynen hocam haklısınız zahmetli iş. Araçta hocam polen filtresi olmaması lazım. Klima yok denilmiş. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Siz @kannn hocamın dediklerini yapın. Supaplardan emin olmak için de kompresyon testi yaptırırsınız. Hem kafanız rahat olur. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kalorifer peteği komple tıkalıda olabilir.Temizleme işleminde açılmamış olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Supaplarda sıkıntı olsa araç çekişten düşer.Araç sabahları zor çalışır, rölantide stop eder, yokuşta bayılır. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam aman dikkat edelim esp devreye girdiyse baya hızlı viraja girmişsiniz. Kış ayı malum aracın yol tutuşu azalıyor siz yinede dikkat edin[emoji4] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arıza kodu tekrar çıkmadıysa geçici bir arıza olabilir.Arıza lambası tekrar yanarsa cihazla baktırırsınız. Arıza tekrar ederse bujileri LPG’li araçlara göre değiştirin veya tırnak aralığını 0,8-0,9 mm aralığında ayarlanabilir. Lpg li bir araçta orijinal aracın bujisi bobini yoruyor. Lpg nin...

Hoşgeldiniz keyifli forumlar. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sadece valf ne kadarmış Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Gaz kelebeğini cihazla tanıtsınlar birde. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Depodaki havayı tahliye eden valf arızalı olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sizin arıza LPG de gibi. LPG sisteminde pipo sistemi varsa oringlerine baktırın. Burdan hava aldığında rölantide düşme yaşanıyor. Ama sizin ki gaz verme şeklindeymiş. Hava emiş borularını kontrol edin. Yırtılma gevşeme olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ses yok ise değiştirmeyin. İyi bir Opel ustanız yoksa hiç kurcalatmayın. Bazı ustalar yarardan çok zarar veriyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Görüntüleme: https://youtu.be/uOWdPdVOQY8 Aklıma ilk gelen bu.[emoji23] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Forumda daha önce açılmış bir konunun linkiydi. Düzgün ekleyemedim galiba. Forumda aratıp ulaşabilirsiniz. Orda 140.000km değişmesi gerekiyor yazılmış. Şahsi görüşüm aracınız 12 yaşında ve 143 binde eğer zincirden ses gelmeye başladıysa değiştirin. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla...

1.3 triger zinciri? https://www.opelforum.net/index.php?threads/1%2E3-triger-zinciri%3F.2743/&share_type=t&link_source=app Bu konuya bakın isterseniz. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracın motor yağını takip edin. Eğer aşırı yağ eksiltme devam ederse külbütör kapağındaki diyaframdan kaynaklı olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracınızın yağını kontrol edin. Yağ çubuğunda eksilme var mı Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aramıza hoşgeldiniz Taner Bey. Keyifli forumlar. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://www.motul.com/tr/tr/lubricants/recommendations/5fb610b75dd7b0d86a3cb75b7d9d58f8?mileage=low Burda da 5lt yazıyor. Eğer yağ fazla ise yağ çubuğunu çekip maksimum çizgisinin üstünde ise 0.5lt yağı çektirirsiniz. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Geçmiş olsun. Sente atladığında supapları eğip kırabilir. Sizdede parçalara zarar vermiş. İnşallah fazla bir masraf çıkmaz. Aracınızın bakımını Nahçıvan da mı yaptırıyorsunuz. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi