Arama sonuçlarınız

yağ eksiltmesi çoksa eğer aracınızın turbonun elden geçmesi gerekir. değilse intercooler ın sökülüp temizlenmesi faydalı olur.

belki bunlar işinizi görür https://www.youtube.com/watch?v=wVDN67GM_rs https://www.youtube.com/watch?v=r-fM3LeQ_2w https://www.youtube.com/watch?v=47fvZwwCMCI...

bujiler eskiyse yapabilir.orjinalini servisten yada ngknın sitesinden bakıp motorunuza uygun olanı alın.deneyin. en ucuz başlangıç bu olur.

kullandiginiz yag iklim kosullarina gore gayet uygun bir yag.5w30 a gore 5w40 sicak havalarda daha basarildir.soguk havadaki durumlari 5w degerine bakilarak aynidir. sanayidekilere bakmayin. okuyun arastirin sorun... 10w40 yari sentetik yagi euro5 motora doken insanlar onlar malesef ..

yakıt değerleri + ise fakir karışımda kaldığı için yakıtı arttırarak dengelemeye çalışıyordur.fakir karışım genelde bir yerden hava aldığında olusur. buna subap erimeside dahil... lpg yoksa subap erimiştir diyemeyiz en azından direk... her hangibir yerden vakum kaçağı varsa ki karmaşık motorlar...

https://traversparts.com/catalog/opel/astra-f/absorber-vapor-canister/ depodan gelen benzin buharıyla alakalı bi parça..

açıkçası bilgim yok.tüp şeklinde olan kaza anında kemeri geriyor olması lazım.sizin bakmanız gerekn koltuk içinde veya altında bir algılayıcı tarzı bişi olmalı. ama ne tarz bir sistem bilmiyorum açıkçası.

mantıken koltukta birinin oturduğunu sistemin algılaması lazım ve sonrasında biri oturoyorsa kemeri bağlı değilse uyarması lazım.algılayıcı yoktur belki koltukta

tampondaki sensör sadece yol bilgisayarındaki sıcaklık değerine veri sağlar. aracın motoruna giren hava sıcaklığı hava filtresi ile motor gaz kelebeği arasında bir yerde olur. maf sensörü içinde bulunur genelde. maf yoksa sensör tek başına (iki kablolu/fişli) filtre ile gaz kelebeği arasında...

o motorlar biraz daha karışık bu konuda.beyin motor yük durumuna göre termostatı ayarlıyor. 115 derecelerden bahsediliyordu normal diye. 108 derecede normal yani o motor için.

hafifini geçtim piyasada 5x110 bilindik markaya sahip jant bile yok denebilir. yada varda bana denk gelmiyor. uçuk rakam olmayan 17 veya 18 bir jant denk getiremedim bende bir türlü

dün 2.sanayide su deposunun olduğu sokaklardan birinde muabbet esnasında aks tamirisinin olduğundan ve 1 yıl garantili iş yaptığından bahsediyorlardı. dükkan hakkında fikrim malesef yok fakat su deposu 2. sanayide adres tarifinde kullanılan bilindik bir şey. 5 katlı bina yüksekliğinde bir eski...

supsan seviliyor sanayide.conta seti lazım. diğer gayddır ıvır zıvır duruma bağlı. işçilikler o civarda ortalama.araca ,ustasına göre değişiyor malum. ben bugün aldım aracımı.1.piston eksoz subabında erime vardı.supsan takııldı. ben çıkarken 90bin km lpgde kullanılmış focus geldi aynı dertten...

bi kaç saat gündüz kullanımda kendine gelir sonuçta aracı çalıştıracak kadar gücü varmış içinde hala. yada şarja verebilirsiniz.hemen yenisine yönelmeyin

lpg ile ilgili sorun ihtimalini ortadan kaldırmak adına kapatın deposundan vanasını.sonrasında sildirin arıza kodlarını bir özel serviste tech2 ile ve benzinde aracınızın çalışmasına baktırın.sorun neresinde ne derdi var işi bilen adam tech 2 cihazıyla değerlere bakar fikir sahibi olur...

65 bin km önce güneş takıldı sanırım tam hatırlamıyorum.afr göstergesi var araçta yıllardır ve prins lpg maşallahı var afr konusunda fakat neden oldu anlamış değilim. benzindeki afryi bire bir veriyor lpgde sorunsuz. bir dönem kaptanın bahsettiği (eski konularda var) lpg ye göre avans ayarı yani...

benimde aklımda supsan iyidir diye kalmış ama nedendir nerden kalmış hatırlamıyorum. muhtemelen burda biyerlerde konu okurken gördüm. supsan stellitli düşünüyorum bir kaç parçacı hepsi aynı falan dedi ama yinede satıcıdan ziyade mahdur olmuş /memnun kalmış olan müşteri görüşü daha değerli benim...

merhaba bir çok kişinin dert yandığı yanmış erimiş mafolmuş subap sorunu sanırım benimde başıma geldi. henüz elletmedim vaktim olmadığından ama durum fena 1. piston 0 çıktı ve inşallah subap sorunudur. araştırma yapıyorum parça konusunda hangi markanınkini almalı? supar,güneş supsan marka var...

yeni nesil tüm sistemi yeni bir araba hatasızsa 100 derece üzerinde çalışır sorun çıkarmaz. ama bir miktar hortumlar eskidiyse lpg için kesilip saçma sapan eklendiyse ve sisteme antifriz ve safsu yerine kireçli şaşal suyu konduysa :) sistem bir süre sonra sorun verir. kireç tutar zor soğutur ...

bazı özel servislerde su kabına bi sıvı katıp eksoz gazı karışıp karışmadığına bakıyorlar. kapakta çatlak yada contada kaçak varsa ve eksoz gazı su sistemine karışıyorsa sıvı renk değiştiriyordu sanırım.basit ve verimli bir test. yaptırın derim.