Arama sonuçlarınız

deneyin yazın kendini belli eder yaylada dağda bayırda...

boşa masraf edip riske girmeyin. yüksek sıcaklık ve basınçta çalıştığı için uzun ömürlü olmaz olmadık bir yerde conta yakıtırır...

radyator catlamistir...degismesi gerekir muhtemelen

afr ayarini bir arastirin.facebookta gruplari var cevrenizde varsa baksinlar araciniza.

kendinden ampullu nasil oluyormus? xenon mu? led mi? halojen mi? ne takiliymis icinde ne takiliyormus? satan hic mi anlamiyor ne sattigindan? orjinal far alin gecin bence.bunlar gece performansi dusuk farlar cakma olduklari icin...

motor koduna uygun olana burdan bakabilirsiniz. lpg bujisi almalısınız tek tırnak. http://bujimarket.com/670-astra-g

xenon ampul ile kullanıcaksanız far yıkama olması gerekir aracınızda muayeneden geçmek için. birde bu mercekler xenona göremi yoksa normal halojen ampule göremi dizayn edilmiş o önemli.

hava filtre kutunuzu ve bağlantılarını kontrol ettirin sanki filtre kutusunun biyerlerinden hava çekiyormuş gibi. bir şey bulunamazsa turboyu turbocuya baktırın.

yapıştırmanız gereken kısım zaten sökülmemesi gereken kısım. döşemenin kapıya tutunmasını sağlayan plastik parçayı döeşemye yapıştırmalısınız. düz bir şekilde. düz olmazsa bu şekilde çirkin görüntü olur

vites kol halat ayarı belki tüm sorunu çözer. https://workshop-manuals.com/vauxhall/corsa-d/k__clutch_and_transmission/manual_transmission_front_wheel_drive/transmission_shift_linkage/repair_instructions/adjust_transmission_shift_linkage_(f13/f17/f17plus)/

sanziman kodu f17 sanirim.1.6 litre aliyor olmali.alttaki kapagini sokup bosaltmak lazim.yeni contayla geri takilmali.yag dolumuda geri vites musurunden yapiliyor anladigim kadariyla bu arada yag olarak 75w80 almalisiniz.75w90 bazi araclarda sabah zor vites gecisi sorunu cikarabiliyor.birde...

tüm astra h araçlarda standart 60 lık akü var. kaputa değme sorunu olmuyor.72 likler kabına sığmıyor uzunluktan ötürü.

motoru yıkattınızmı hiç? oksitlenmeye sebep olmuş olabilir.

bir çok ustada tech 2 cihazı olmadığından yaptıramazsın eger yapılabiliyorsa bile. yetkili servise uğramalısın.astra h için yapıyorlar aracına yapılabiliyormu sormalısın

4.5 diye biliyorum. yag üreten firmaların sitelerinde yağ bulucu var ordan kaç litre aldığı bilgisine ulaşılabilir.yada aracın kitabından bakabilirsiniz. ustaların binlerce arabası var haliyle hepsini net akıllarında tutamazlar.

kaliteli bir 5w30 yag ile degisim daha yerinde olur.10w40 ile dusuk kmdeki motorunuza iskence etmeyin...

serviste tech 2 ile bakilmasi lazim bazi araclarda o secenek cikiyor.opcom bu konuda ise yaramiyor

oynar volantla tek marşta çalışmanın alakası olmamalı bence. oynar volantlı arabayı çalıştırırken debriyaja basıp çalıştırabilrisiniz volant lak luk yapmasın diye onun harici volanla bi işiniz yok aracı çalıştırırken. soğuk motor geç çalışma aküden, kızdırma bujilerinden yakıt geri kaçırma...

durum tamamen normal.kapali devre calisan sogutma sistemi suyu 100 derecede degil 125 derece civarlarinda kaynatir.bu durum antffiz sayesinde daha guvenli hale gelir.yari yariya kirmizi (organik) antfriz yaz kis mecburi olmalidir icinde. su kapagini arac calisirken acarsaniz basinci tahliye...

arıza lambası yanmıyorsa termostat ve fan çalışıyor denebilir. termostat 92 de açmaya başladığı için önden gelen rüzgarla 95 civarı derecelere düşmesi normaldir. sıkışık trafikte ısınıp 108 derecelere kadar ulaşmasıda normal.108 sonrası fan açar 100 civarına düşer. aracınıza yapabileceğiniz bir...