Arama sonuçlarınız

Hoşgeldiniz.

10-60 yağ yakmada hiç bir işe yaramaz. Tecrübe ile sabittir.

Nadir abi sen bu lpg den çok dertlisin ama bütün lpg ler böyle değil. marka değiştirsen olmazmı.

Ben egr'yi değiştirip kurtulmuştum bu dertten. Arızanın tam olarak egr den olduğunu anlamak için fişini çekip bi süre kullanman gerekir. fişini çektiğinde arıza lambası yanacaktır.

Termostat arızasına benziyor. 50Tl termostat + işcilkle sorun giderilebilir gibi. Görünüşe bakılırsa arıza lambası yanmıyor. Eğer yansaydı fan motorndan tutuna beyin tamirine kadar gidebilirdi.

Bana kalırsa bu ve buna benzer yeni nesil araçlarda hasarlı araç alıp binmek büyük risk. Bu tür araçlar öyle usta ellerde yapılmalıki adam olsun. ki bu ustalarda parmakla sayılacak kadar az olduğunu düşünüyorum. Sırf insignia'ya binebilmek için bu risk göze alınırmı bilemiyorum. Yaptırıp...

Benzin depo kapağı kilidi gevşeyebiliyor. depo kapağını açtıkdan sonra aracı kitleyin ve çıkan kilit dilini bi sallayın.

Bu tariften pek bişey anlaşılabileceğini sanmıyorum. Nasıl bir sesdir. sürtme sesimi, patırtımı, şakırtımı ? daha detaylı anlatırsanız yardımcı oluruz. Belkide normal bir sesdir.

:bir: Bende aldığımda farketmemiştim anahtarn açmadığını. Bi çiligir ustamla görüştüm getir hallederiz dedi. Götürdüm 1 saate halletti. 2 sene önce 40 tl mi ne ödemiştim. İçindeki yaylı tırnaklardan 2 tanesi kırılmıştı değiştirdi sorun gitti.

eminmisiniz daha önce değişmediğine. orinal olmayan parçalar genellikle sıkıntı çıkarıyor. benim aklımda orjinal parça gm olarak kalmış. ilk defa kale marka duyuyorum. neyse sizin bu suyun akışını kontrol ettirmeniz lazım. sorun başka yerde değil çünkü. geçmiş olsun.

Fanı bazen açıyor bazen açmıyor demişsiniz. Motor suyu sıcaklığı belirli bir sıcaklığa geldiğinde fanı açar. ancak suyun fazla ısınmadığını söylediniz. buda fanı açmıyor. yani sizin suyun dönüşümüyle ilgili sorununuz var. Suyun girip çıktığı bütün hortumları kontrol edin bana kalırsa. ama asıl...

o zaman su kanallarında sorun

o ısılara gelmediğini suyun sıcaklığına bakarak tespit edemezsiniz. o zaman derizki suyun devirdaimi yok. Yani radyatöre su girmediği için su soğuk kalıyor, dolayısıyla hararet artıyor. Arkadaşılarında dediği gibi hortumlar tıkalı olabilir. yada radyatör tıkalı.

peki motorun o sıcaklıklara geldiğine eminmisin. Bana kalırsa o ısılara gelmiyodur. göstergede yada müşürde problem vardır. motor ısındığında bi ateşölçerle ölç bence.

devirdaimde sıkıntı olmasın..

senin sorununa tek deva olabilecek kişi lpg yi taktırdığınız yer olacaktır. kalibrasyon yapılınca düzeleceğini tahmin ediyorum. ayrıca benzindede yapıyormu ? konu ile veya lpg ustasıyla ilgili şikayetiniz olursa brc 2a mühendislikle iletişime geçmeni öneririm.

Araç ne kadar eksiltiyo ona bakmak lazım, km, devir, bunları değerlendirmek lazım

sorun çözülmüştür arkadaşlar. Butonu ıslak mendille sildim ve yeriine takdım:bir:. bu arada gösterge ampulleri patladı bahaneyle led yaptım.:maden:

Arkadaşlar. Bahsettiğim km butunu bu. Bu plastik acaba yerindenmi kaydıda çalışmıyor yoksa bunu temizlemek yada bişeymi yapmak gerekiyor bilemiyorum. takmadan önce size sormak istedim bunun temizliği yapılabilirmi ?

Mert evlimisin bilmiyorum ama biz elin kızını aldık, elde bizim kızımızı alıcak. başka çaresi yok galiba :cry:biz ne kadar vermesekte bigün gelip ben artık gitmek istiyorum diyecek. oğlan kız farketmez. ALLAH hayılısını versin. Acılarını göstermesin.