Arama sonuçlarınız

combo türü araçlarda, arkada koltuk var ve arkalarda camlı ise, hız sınırı artırıldı, itiraz et...

flex... seçersen eğer bildiğim kadarı ile amortisörleri çok pahalı , ülkemiz yollarını düşünürsen amortisör sorunu yaşarsın veçok masraf çıkar diye biliyorum, amortisör fiyatlarını yetkili servise sor ona göre karar ver, afl siz astra alma...

bende aynı sorunu yaşadım , tamir edebilecek bi yer bulamadım orjinali ile değiştirdim sorun çözüldü, 250 tl gibi bi masrafı vardı

teşekkürler , ustaya söylerim markayı...

son durum, usta conta testine tabi tuttu, contada sorun yok dedi, radyatör yeni, devir daim 2 yıl olmadı orijinal yeni, büyük ihtimal küçük bir sızıntı var görülemiyor, cumartesi günü würth atacaz ve su takibini yapacaz.

yetkili serviste bakımları yapılmış araç tercih edin, yetkili servis kayıtlarından km sine bakın, yetkili serviste kontrol ettirin, su kaçak testini kesin yaptırın, mümkünse ilk sahibinden olsun, şirket aracı almayın, senede ortalama 20 bin km üstü kullanılan araçların şirket arabası yüksel...

benzinli alacaksan, az yakan ve giden TSI dan başka seçeneğin yok gibime geliyor, dizel için o paralara c sınıf araç az km li temiz zor, benzinli düşün, golf iyi ama fiyat olarak üzebilir o nedenle seat yada skoda ihtiyaçlarını karşılar. sana katıldığım nokta şu artık atmosferik motor...

2004 çorsa c 1,4 aracım 4 ay önce su eksiltti, servise götürdüm radyatör değişti, aracı teslim aldım, eksiltme az az devam etti, tekrar gittim servise kelepçeler sıkıldı, şimdi su eksiltmeye devam ediyor, 250 km de kaptaki su 1/5 kadar eksildi. araçta damlama felan gözlemlenmiyor, çekiş kaybı...

direksiyon kutusu olmayabilir, mafsalmıdır nedir onda boşlukta olabilir,

ikiside güzel araç, donanım ve bir opel sever olrak ikisi arasında astrayı seçerim, astranın tek kötü yanı çok yakacak, ve performans sorunu yaşarsın, sana önerim 1,4 tsi 122 hp golf ede bak, comfrtline tercihini değiştirebilir

bir opel sahibi olarak bu anlattıkların bana masal gibi geldi, imrenerek okudum...

rutin 10 bin yada 15 bin bakımı bu yolculuk esnasında dolacaksa eğer , bakıma sok, yağ filtreler zamanı gelmişse bujiler değişir ayrıca genel kontrol olur, bakım gelmeyecekse servise sok yola çıkacam bir genel bakarmısınız demen yeterli olur.

yakıtı sorun ediyorsan 1,3 cdti yada bekle 1,6 cdti.... yakıtı sorun etmiyorsan 1,6 turbo, yada 2,0 bak, ücret sıkıntısı varsa pancar motor 1,6 al gaz tak...

arabanın gücü belli zorlarsan çok yakar, yokuşta çekmemesi, 5 kişi taşımaması diye bişey yok, biraz daha devirli kullanırsın taşır ve çeker, direksiyon kutusu arızası nedeni ile bulabilirsen 2005-2006 model bak, enjoy yada cosmo model bak... çorsa c kullanıyorum şunu söyleyebilirim, 100 km...

2000 devirde vites atar çok yavaş hızlanıp çok yavaş frenleme yaparsan, şehir içi 100 km de 6,5-7 litre yakarsın, daha iyisi olmaz,

opelin benzinli araçları çok yakıyor, corsalarda şehir içi 100 km de 7 litreden aşağı yakan benzinli araç yok opelin yeni teknolik motorlar geliştirmesi lazım, yada yeni donanımlar (start stop, 6 -7 ileri şanzıman, vb..) ile daha az yakan araçlar üretmesi gerekiyor. corsa c kullanıcısıyım...

evet değerler normal, bende benzin ışığı yanınca dolduruyorum, 500-550 km oluyor ideal kullanımda, biraz daha sert kullansanız bu değerleri de yakalayamazsınız

evet ama silecek kolunun sensörle çalışma kademesinde olması gerekiyor, yani ilk kademede, yani noktalı çizgi kademesinde

maşallah araban çok güzel, çil çil duruyor, eleştirilerim ise corsa c gsi jantı daha iyi olurdu, stikerler fazla olmuş, depo kapağı gereksiz göze batıyor, eklemeni tavsiye edeceklerim ise orjinal cosmo mercekli farlar ve karartılmış stoplar... tabi bunların hepsi göreceli konular... araç...

hayırlı olsun , resimli araç tanıtımı ve sürüş izlenimlerini bekliyoıruz... acaba kaskoyu kaça yaptırdın?