Arama sonuçlarınız

bu listede linea focus jetta ve fluence gibi filoların en çok aldığı araçların arasında astra 2. olduya, gerçekten çok iyi bir satışı var demektir, filoların ben hiç astra aldığını görmedim, ona rağmen bu rakama ulaşmak büyük başarı. bu kapışan vosvosculara da doğuş otoyla birlikte mutlu mesut...

bu arabayı bu hale nasıl getirmişler ben onu anlamadım, haşat etmiş eski sahibi resmen...

eğer arabaya bakış açınız 500bin km gitmesi ise, dacia da çok güzel bir araba, lada da. daha doğru düzgün saç, boya, kaynak, kaynak izolasyonu, ses yalıtımı ve stepne yeri yapmayı bilmeyen firmalar bunlar, siz on bin tl fark var demişsiniz, ama 2010 yılında corsa diesel ile punto dieselin...

walla izmir çevre yolunda bucadan bornova yönüne 4-5 yıl kadar otomatik vites corolla ile her akşam dönüşte n konumunda geldim, akşam dönüşlerini bedavaya getirmek dışında hiç bir şey olmadı, ayrıca boşta 100 km civarında bir hızla gittim hep...

ben bu haberleri pek önemsemiyorum, her marka değişen piyasa koşullarına göre farklı yerlerde farklı üretimler yapıyorlar, bu fabrika kapanır başkası açılır, vaktinde torbalı fabrikası kapandı, ne opel tr de bir sıkıntı yaşadı nede başka ülkelerde. ancak burada şöyle bir sıkıntı var, gercekten...

ben bu haberleri pek önemsemiyorum, her marka değişen piyasa koşullarına göre farklı yerlerde farklı üretimler yapıyorlar, bu fabrika kapanır başkası açılır, vaktinde torbalı fabrikası kapandı, ne opel tr de bir sıkıntı yaşadı nede başka ülkelerde. ancak burada şöyle bir sıkıntı var, gercekten...

:-)

özellikle düz yollarda 1.3 cdti kadar ekonomik olmayacağı kesin

motor hacminin bakım fiyatına etkisi olsa olsa 1 litre daha fazla konulan motor yağıdır, bunun dışında hacmin bakıma etkisi yok ki...

yok dostum, 750 binliklerin hemen önündeki site bizimkisi, akıllı mı saf mı bilmiyorum ama o site süper bir site havuzu fln mükemmel, soyaklar gibi şişirme değil, para yetmediği için oradan alamadık bi önüne geçtik ::rolleyes:

1.3 cdti dışında hangi motorda benzer bir ortaklık var?

bu birlikteki temel sebep amerika kıtasında motor hacimlerinin hep yüksek olması, ben amerika kıtasında gerçek gm araçlarda hiç ufak motor duymadım, 1.0-1.6 aralığındaki motorlar avrupada yaygın olduğu için ve üretim merkezleri birbirine yakın olduğu için bu birlikteliğe gidilmiş olsa gerek diye...

konu bir hayli dağılmış, ben önceki mesajımda dediğim şeyi tekrar ediyorum, opel-fiat ortaklığında üretilen 1.3 cdti-multijetler orta sınıfta görebileceğiniz en sorunsuz ve en çok tutulan motorların başında gelir.

mesajınızdan, fiat ile bağlantılıysa uzak duralım gibi bir mesaj çıkıyor, reno ve fiat araba yapmayı genel olarak pek beceremese 1.3 cdti-multijet ve 1.5 dci motorlar piyasanın en tutulan en sorunsuz dizel motorları diye düşünüyorum, kullanıldıkları hiç bir araçta motordan yana kolay kolay sorun...

işte her zamanki gibi vw-doğuş oto rezaleti...

hayırdır ne oldu diesel ile ilgili sorun?

ya aslında tam olarak petek boyu tek ölcü değil, maximum yoğuşma 50-60 derece sıcaklıkta peteğe su yollandığında gerçekleşiyor, eğer petek boyunuz az ise evi ısıtmak için 50-60 derece petek içi su sıcaklığı yeterli olmayacaktır, bu yüzden yoğuşmalı kombi kullanacaksanız camlarınız boydan boya...

http://www.koctas.com.tr/kombiler/beko-bk-20-hk-lcd-kombi-20000-kcal/8588-14106/ bu ürünü kullanan tanıdıklarım var, ayrıca eski evimdede benzer bir beko kombi vardı, fiyatı çok uygun, beko servisi çok yaygın, parça fiyatları makul, 70 tl ek garanti alırsanız, toplamda 6 yada 7 yıl garantisi...

benim kullandığım tüm arabaların stepne yerinde tahliye contası vardı, sizin araçta da muhakkak vardır. tüm kullandığım arabalar derken bir dönem symbol kullanmıştım onu saymamalıyım, zira reno hala stepne yeri yapmayı öğrenemedi :D

ya benim 2002 corolla vardı, reklamında brad pitt olan tr üretimi meşhur kasalar, yıllarca kullandım hiç böyle birşey yoktu, arabayı satmaya karar verdik, bende kaldığı son 1 ay stepne yeri havuz gibi geziyordum, ne kazası var ne alttan darbesi var, serviste kaynağını bulamadım bende, sonunda...