Arama sonuçlarınız

Astra j lerde güvenlik koduna ihtiyaç olmaz. Sadece kodlama gerekebilir sıfırlanırsa. Yeni akü takıldıktan ya da mevcut akü kendine geldikten sonra bilgi ekranında sizi yönlendirir, Sürücü camını tamamen açın, tamamen kapatın, yolcu camını tamamen açın kapatın diye komutlar verir. Kodlama...

Hayırlı satışlar Ersin bey. Şu anda öyle saçma bir ikinci el piyasası var ki, ilan verdiniz mi bilmiyorum ama ilana verdiğim aracın muadili ilanların fiyatları benim yazdığım fiyatın yaklaşık 50-100bin₺ üzerinde ve verilen teklifler de fiyatımın 50-100bin₺ altında geliyor. Yani ben ölü fiyata...

Astra j'ler ilk ısınırken 90c'ye yaklaşır sonra 40c'lere düşer sonrasında 90c'ye sabitlenir. Sabitlenkten sonra oynama oluyorsa ya da 90c'yi hiç bulmuyorsa termostat arızası gibi görünüyor.

Selenoid valfi değiştirmenize rağmen sorun devam ediyorsa, arıza %99 yağ pompasında. Selenoid valfe ihtiyacı olan vakum yağ pompasından sağlanıyor. Bende p0299 p2098 kodlarını veriyordu.

Esnaf tavsiyesinde bulunamam ama 4gb Ram ve 8 çekirdek işlemci altındaki donanıma sahip cihaz almamanızı öneririm. n11'de yakın zamanda 4gb-6gb Ramli ve 8 çekirdek işlemcili cihazlar 8-10bin₺ bandında karşıma çıkmıştı. Aliexpreste çok iyi cihazlar var ama Avrupa ya da türkiye'den gönderimli...

Merhaba, buraya bir göz atın isterseniz. https://www.opelim.net/threads/arac-gaz-yemedi-ve-cekis-dustu-ariza-lambasi-yandi.137347/page-11#post-2711946

Beni arayan soran olmadı. Garanti bitene kadar adamları bezdirmiştim, belki beni kara listeye almışlardır😀

Doğrudur, opel'in orjinal otomatik şanzıman yağıdır.

Antifriz kullanmıyorsanız eksilmesi normal, ayrıca her ne kadar ibre 90 olarak görünse de benzinli opellerin 100°c üzerinde fan açtığını biliyorum. 100c°'de su kaynar ve dolayısıyla da eksilir.

Aküden ziyade beyinle alakalı bir soruna benziyor.

Aleyküm selam, zincir seti değişimini henüz yaptırmadığım için orjinale dönemedim. Güncel fiyatlarla ilgili bilgi sahibi değilim. Sürekli zincir sesi gelmeden değişime gerek yok diyor ustalar. Marştan hemen sonra 2-3 saniye gelen sese takılmayın. Sorununuz benimkiyle aynıysa, ki selenoid valf...

Muhtemelen 100-200ml ekleme yapacağım, 6,12 litrede yaklaşık %3'e tekabül ediyor. bizim buralarda kar kış pek olmadığından bir miktar seyreltmekte sakınca olmayacağını düşünüyorum.

Motul inugel optimal ile soğutma sistemini en son doldurduktan sonra elimde biraz antfriz kalmıştı. 3 senede 1 parmak eksilme olmuş.(seviye tam dolum çizgisinde, soğukken çizginin biraz üzerinde olmalı diyor kullanım kılavuzunda.) Elimde kalan ile tamamlayayım dedim ama şişenin kapağı yarılmış...

Soğutma sıvısında eksilme yoksa soğutma kabının sensörü bozulmuş olabilir. Forumda bu tip arıza ile karşılaşıp soğutma kabını sensörsüz tip ile değiştiren arkadaşlar hatırlıyorum.

Rica ederim, inşAllah probleminiz çözülmüştür.

Lastikçi sensörün sinyal verip vermediğini kontrol etmiştir. Kodlama yok. Sensörler takıldıktan sonra kontağı açarak, bilgi ekranında lastik basınçları görünürken set tuşuna basılı tutuyorsunuz, iki kere kısa korna çalar ve öğrenme başlar, sol ön sinyal yanar aleti sol ön sensöre tutar tuşuna...

Merhaba murat bey, bahsettiğiniz sorunu ben de yaşadım, bende p2598 ve p2599 hataları oluyordu. Selenoid valf değişti güçten düşme arızası daha da sıklaştı. Çözümü alıntıladığım mesajda belirttiğim yöntemde bulabildik. Konu içindeki mesaj 'Araç gaz yemedi ve çekiş düştü arıza lambası yandı'...

Merhaba, motor no aracınızın motorunun seri numarasıdır, şase numarasının araca özel olması gibi aracınızın motoruna özeldir. Motor no bende de A ile başlıyor. Motor kodu ise motor tipini gösteren genel bir koddur. 136hp ise b16dth, 110hp ise b16dtl'dir. 1.6 dizel otellerin tümü için geçerlidir.

Rica ederim, siz de sağolun.

Klima açık, sıkışık trafikte kullanırsanız 10lt'yi de görmeniz zor değil. Bende klima kapalı şehir içi 6-7lt\100km, klima açınca 8-9 litreyi geçebiliyor. Anlık tüketim, Durur vaziyette, vites d konumunda ve klima kapalı 0,6-0,7lt\saat iken klima açılınca 1,8-2lt\saat oluyor. Şehir dışı klima...