Arama sonuçlarınız

çoğu sürücü yokuşlarda kalkış yaparken el freni kullanmayı acemi sürücü olarka algılar ancak alakası yoktur, yokuşda el frenş kullanmak bilinçli sürücülüktür aracını korumak için bunun yapılması gerekir bence. yaklaşık 10 yıldır bu işin içindeyim (oto mekanikeriyim) ve kendim hep böyle yaparım...

xep motor oldugu için evet parçaları biraz daha pahalıdır, eğer ankarada yaptırma gibi bi seçeneğin varsa yardımcı olabilirim, şaşmaz sanayide opel servisi tanıdıgım var hatta kendi aracımın motorunu ben yaptım bende mekanikerim 3 yıl opel de çalıştım şimdi başka bir markadayım...

aracının kilometresine bağlı arantide yaptırabilirsin, fakar araçda yük varsa ve dediğin gibi yokuşda zorlandıgından yaptıysa şanzıman sökülünce yapılan kontrollerde zorlandıgı belli olur, yetkili servisin insiyatifine kalmış birşey garantide de yapabilirler, eğer servise sağdık bir müşteriysen...

motorun z16xe ise zannediyorumki 150 lira civarında bir parça maliyeti olucak, bunu blok altından yağ karterini açarak yapabilirlerse, ki imkansız gibi zor bi durum, yani tekrardan silindir kapağı açılır pistonlar çıkartılır, gömlek honlamaları kontrol edilir. açtırmışken motor rektefiyesi...

hidrolik debriyajsa eğer debriyaj merkezinde sıkıntı var.

çok fazla dağılıp eksoz çıkışını zorlamadığıı sürece ikaz ışığı yakmaz, katalizatör eksozdan çıkmakda olan zararlı gazları çevreye en az şekilde zarar vermesini sağlar, değiştirmende fayda var ücreti biraz tuzludur, ancak değiştirmem de dersen herhangi bir egsozcuda içini boşalttır o şekilde...

ilk yazıyı unuttum, kapak yaptırdıysan tek çözük segman seti yenilenmesi..

o halde eğerki yaptıracaksan sadece segman iş görür ancak subap keçelerinde de sorun olabilir, yakın zamanda silindir kapağı açtırmadıysan kapak yenileme yapmadıysan tavsiyemdir...

bildiğim kadarıyla klima gaz boruları aliminyumdur oda her kaynak tutmaz, ama konya da bu işi yapacak yerler var diye biliyorum sanayideki kaynakçılara göstermen gerekir.

conta takımlarının fiyatına bakacak olursak parçalar orjinal değil, contada erling markayı tavsiye ederim, birde piston segman takımı eğer orjinalse normalde bende kaliteli bir şey taktım 140liraya aldım geçen hafta, bunlara ek olarak motor yapıyosun bence triger setinide yenile.

sürekli sigortayı yenileyerek hata yapıyorsun, sürekli attığı için klima elektrik sisteminde bir arıza yada bir kısa devre vardır, bunu araştırmak gerekir bunun içinde aracını opel servisine götürmen gerek. tavsiyem büyük amperlik sigorta takma aracın kablo tesisatını yakabilirsin...

aslında şikayetin bir arıza değil, kullanıcı el kitabını okursa orada her 1000km de motor yağ seviyenizi kontrol edin 1lt ye kadar eksilme varsa bu normal karşılanır ancak 1lt yi geçiyorsa bunun için bir servise başvuru yapın diye yazıyor olması gerek...

opel fabrika, triger değişimine 60bin km yada 4 yıl süre vermiştir, bu seçenekler içersinde set olarak ( bilyalar, gergi bilyası, devirdaim ve kayışının) değişmesi gerekir.