Arama sonuçlarınız

Evet var aracın triger setini değiştirmek için bıraktım gergi otomatiğinin arkasına opelin sonradan ürettiği metal contayı taktık cumartesi aracımı teslim alıyorum inşallah

Genel merkez müşteri hizmetleri ve bayi ile görüştüm kayıt altında Opel Türkiye ve distribütör bunu ya gerçekten bilmiyor yada bilmezden geliyor yurtdışında birçok internet ve forum sitesinde bu eklenecek parçanın sorunu giderdiği bildirilmiş durumda hatta mucize parça diyorlar

Kardeşim avukat durumu kendisine anlattım olumlu görüş aldım hak aramak Türkiye’de zor biliyorum ben aracı zaten ikinci el olarak aldım ama bu işten mağdur olup motor yaptırmak zorunda kalan ikinci kez zincir seti değiştirmek zorunda kalan insanlar var haksız para kazanmak bu kadar kolay...

Durumu anlayınca yaptığım araştırma sonucu bülten numarasını ve kendimce çevirisini yaptım epey bir araştırdım doğru GM parça üretmiş Opel bayiyi aradım böyle bir parça Türkiye’de olmadığını söylüyor bülteni sordum böyle bir bülten Türkiye’de yok diyor

Arkadaşlar bu hafta ustamın yanına gittim durumu anlatmasını ve garanti verebileceği hakkında konuştum kendisi durumu anllattı Opel yurt dışında bu durum için bir teknik bülten yayınlamış gergi kütüğünün altına yerleştirilen bir conta üretip araca eklenmesi halinde sorunun gideceğini bildirmiş...

Araç kötü bir araç değil ancak bir tasarım hatası var kesinlikle bana kalırsa yedek parça ve işçilikten kazanmak için kimse çözüm üretmiyor sanayideki bir usta bile kafa yorup bunu neden yapabileceği ile alakalı çalışma araştırma yapıyor opel yapmıyor ilginç olan tarafı burası Dediğiniz doğru...

İşi yaptırmayı göze aldım 2014 ten bu güne kadar satılan tüm 1.6 cdtı motorlarda bu sorun var kimi 40 binde değişmek zorunda Kalıyor kimi 60 binde aracın bakım aralıkları ve yağ filtre kalitesi etkiliyor elbet bugüne kadar Liqui Moly top tech 4600 5w30 başka yağ kullanmadım lifler katkısı.yağ...

Açıkçası usta bana ne yapacağı ile alakalı çok bilgi vermiyor ancak dediğim gibi kafama yatmayan birşey görürsem müdahale edeceğim aracın başında duracağımı söyledim kendisine

Benim aracım 105 bin km de ilk marşta zincir sesi yapıyor sonrasında kesiyor daha kurma dişlisini bozmadığı için heralde genelde Kısa yolculuklarda yapıyor uzun yol yapıldıktan sonra epey bir süre yapmıyor şehir içinde Kısa yolculuklar yapmaya başlayınca bir süre sonra tekrar yapmaya başlıyor...

Söylediklerinize katılmakla beraber triger gergisinin görevini tam yapamaması nedeni ile bu sesi yaptığını öğrendim rusyada ve başka ülkelerde bu sorunla alakalı gergideki yağ basıncının arttırılması ile sorunu giderdiklerini birkaç video ve forum sitesinde okumuştum ustamla konuştum doğruladı...

Aracı yaklaşık 50 bin km kullanıyorum Liqui Moly 4600 yağdan başka yağ kullanmadım aldığımdan bu zamana kadar sorunu çözmüyor kısacası ne işlem yaptığını tam olarak bilmiyorum ancak aracımı tamircime yapacağı işlem için bırakamadım işlerim olduğu için benden rica etti denemesini yapalım senin...

Öncelikle herkese iyi akşamlar kendi aracımdaki ve tüm Opel 1.6 cdtı araçlardaki ilk çalıştırma ve devamında belirli bir müddet sonra kendiliğinden geçen triger sesi probleminin çözümü üzerine araştırma yaptığını ve büyük oranda sorunu çözdüğünü belirten esnaf arkadaşımızın kendi aracımda bunu...