Arama sonuçlarınız

5-6 saniye ise uzun bir süre bu. eğer gerçekten öyle 2-3 saniyeden uzun sürüyorsa, o zaman yağ basınç sensörünü söküp bir balın, belki deliği tıkanmaya yüz tutmuştur, basıncı geç algılıyor olabilir. temizleme ile sonuç değişmezse değiştirin. kolay değişen ve ucuz bir parçadır.

yağ filtresini kontrol edin. filtreyi iki yağda bir değiştirin derler, buna itibar etmeyin. opel sıcak çalışan motor olduğundan yağda filtre tıkayıcı unsurlar daha çok oluyor, yağ ziftleşebiliyor. siz her yağ değişiminde filtreyi de değiştirin. filtrenin geçirgenliği azaldığında ışık geç söner.

sorun oluşturmaz. yağ seviye çubuğunu çekince gaz da versen hiçbir sorun olmaz. ama yağ doldurma kapağı açıkken biraz fazla gaz verince sadece kapaktan dışarı biraz yağ sıçratır o kadar. ama bunun bile motora bir zararı yoktur.

yedek anahtarda da çip var tabi. olmasa zaten sen de arabayı çalıştıramazsın. kısacası korkma yedek anahtar kullanman immo yu devre dışı bırakmaz, immo devreye girmesi için bişeylere basmaya gerek yok.

geçmiş olsun, umarım masrafı fazla olmaz. sonuçtan bizi haberder edersen iyi olur.

merhaba arkadaşlar. benim de bu bobin ile ilgili bir sorunum var. daha doğrusu var mı yok mu bilmiyorum. onu danışmak için ayrı konu açmadan burada sorayım dedim. 99 model otomatik corsa aracım var 93 binde. motor ve şanzuman iyi durumda.ben sürekli aydan aya depo fulleyip, ışık yanınca alırım...

orjinal anahtar olmadan nedir yani anlamsız bir durum. yedek anahtar kullansanız da iki kere falan basmadan bile anahtarı kontaktan çektikten birkaç saniye sonra immobilizer devreye girer. iki kere basma falan yok.

böyle sıfır tüketim falan denirse bırak mühendisleri çocuklar bile dikkate almaz. ciddi fikirler de çöpe gider.

senden önceki kullanan km yi geri çektirdimi acaba bilemezsin. 5-6 bin km de bir litre eksiltme meselesi biraz fazla gibi. ama tabi yağına ve kullanıma göre değişri normal de olabilir. adam belki motoru rektifiyeyelik hale getirdi ve satarken belli olmasın diye 15 veya 20/50 yağ koyup sattı. sen...

istasyon hocam bak birkaçtır konuya değiniyorum ama sorunun lpg den kaynaklandığını bilinç altından kabullenememek gibi bir durum var lpg kullanıcılarında. bundan kurtul öncelikle. rolanti oynamasını gideremezsin. sıcaklık ayarı lpg bilmemnesi ayarı gibi şeylerle stop etme önlenebilir, sorunlar...

öğretmen hocam, aracın 2000 model ve stepne hiç değişmedi ise 9 yıllık stepneyi kullanma bence. balon yapmış mevcut lastiğin diş derinliği ile yeni lastiğin diş derinliği arasında bir milim ve daha fazla fark varsa iki tane yeni lastik al öne tak. balon yapanı at, diğer eskiyi stepne yap...

yeni lastiği öndeki diğer lastikle birlikte arkaya geçirin etkisi daha az hissedilir. ya da çok hissedilirse iki ön lastik birden değişecek. gıcık bir durum. 15000 az değil sonuçta nerden baksan en az 2 milim aşınma vardır, fark yaratır.

buna benzer bir başlık daha var. orada söyledim ama aldırış eden olmuyor. hatta bu tür söylemleri aşşağılıyorlar. sorun lpg den kaynaklanıyor. sebebini uzun uzun anlatmak istemiyorum. kısaca benzine göre tasarlanmış ve hassas çalışan bir düzenek, sürekli bir benzin bir lpg şeklinde çalışmaya...

yok yağdan olmaz. ama yağsız kalma veya çok uzun süre yağ değiştirmeme olabilir. ama bir de şu var, böylesine bir motor aşınması çekişte düşüşten falan belli olması lazımdı. araç nezamandır sende, arada bir bakmıyormuydun motora, yağına falan ne durumda diye.

benzinde çalışırken nedir durum peki.

senin bu durum iyi bişeye işaret değil hocam. bence motor sıcakken ve rolantide çalışıyorken yağ seviye çubuğunu çek, sigaradan tüter gibi biraz duman geliyorsa motor rektifiyesi yaklaşmış veya gelmiş demektir. biraz gaz verince dumanda artış oluyorsa gömlek ve segmanlar kesin rektifiyelik...

çok sağ olun arkadaşlar. 10 bin liraya bu arabayı sağlam alabilmek inanılmaz birşey zaten. temizi nerden baksan en az 15 bin etmesi lazım.

beyindense soğuk lehim gibi bişyedir o.

hocam lpg li araçta rolanti düzensizliği giderilemez. boşuna birşeyleri değiştirme.

lpg li araçlarda rolanti ounaması azaltılabilir belki ama düzelmez. bu bir arıza değil uyumsuzluktur.