Arama sonuçlarınız

Herkezde öyle. Bence bu bir sorun değil. Termostat değiştirecek bi sorun hiç değil.

Hararet 90 dereceyi geçmiosa bence termostat yada devirdaim değiştirmeye gerek yok.

Orjinal yağ olduğundan emin olda ne koyarsan koy mantığındayım ben. 10x40 koymada. Bu ara cümleten hayırlı kandiller

Yetkili servisler fabrikanın çıkarttığı contayı takmaktan acizken herhangi birinin geliştirdiği parçayı hayatta takmazlar. Umurlarında bile olmaz. Ağızlarına dolamışlar bi kullanıcı hatası geveleyip duruyolar. Set değişecek demekten başka bişi yapmıyacaklarından adım gibi eminim. Ki göz göre...

Ozaman yağ ile bi alakası yokmuş diyebilirmiyiz? Bende 2. Yağı değiştiğimde öyle oldu hatta ilk marşta ses yok hareket etmeye başlayınca yapınca deliye dönmüştüm.

Hafif sert bir yere sürttüm çizik yok ama 10 kuruş büyüklüğünde boya kavladı altta astarı duruyo. Yıkarkende pislik vardı tabancayı biraz yaklaştırınca astar duruyo 2cm kadar boya kavladı. H kasada tabancayla resmen işkence ederdim bana mısın demezdi. Beyaz renk olduğundan mı atıyo bilmiyorum...

Hocam sen ceratek uygulayacaktın ne oldu yaptınmı? Fotoğraf da atsam verileride versem elinden gelmez senin. Bayramdan sonra tekrar aracımı sökecem sökerken video çekmeyi düşünüyorum bu sefer. Şu anda kesin emin olmadan da nasıl yaptığımı açıklamıcam. İlerleyen zamanlarda Ankara ya gelecem...

Sesi kestim ben, ama sorunu çözdüğünden emin olduğumda hepbirlikte bayram edecez. Yan kapağı açarak kendi geliştirdiğim gergiyle 1900km oldu ses seda yok.

Sesi kesmek çok kolay, sorunu çözmek uğraştırıyo.

Gergi contasını takınca ses kesilmedi. Kesmemesi de normal çünkü contanın artısı; pompanın gergiye devamlı yağ basmasını engelleyip basıncı dengelemesini sağlıyor. Buda zincirin hızlı uzamasını engelliyor. Zincir seti değişirken takılması ses yapsa dahi 120bin km den önce paletlerinize zarar...

H ın kasası malzeme kalitesi kaportası boyası j kasadan çok iyi yol tutuşuda biraz iyi olsaydı 1.3 dizelle bile beğenerek kullandım. g yide baya kullandım. J kasada japon dandikliği boya atması hiç hoşuma gitmiyor ama yol tutuşu motoru çelik kafesi hayran bırakıyor kendine. 1buçuk yıldır...

Astra j efsane olacak desene. K da ve insignia b deki 3 pistonlu motor titreşim ve gürültülü çalışmasaydı gene tercih olabilirdi ama bakalım zaman ne gösterecek.

Yağmurdan kaçarken doluyamı tutulacaz. Psa ya satıldığında gm den ve kronik sorunlarından kurtuluyoruz demiştim. Psa da tasarıma karışmıcaz demişlerdi, inşallah sağlamlığına özellikle frenlerine dokunmazlar inş. Oda giderse benm gözümde 2020 milat olacak. Pejo fiat reno grubuna dahil olucak...

Opel amblemi olmasa pejo demek gelio içimden.

Bugün makina mühendisi arkadaşlarlada baya istişare ettik. bayramdan sonra aracımı tekrar söküp nihai verilerle isteyen arkadaşlar var onlara uygulayacaz bakalım inşanllah sorun çıkartmaz.

Hesaplamalarıma göre 120binden önce ses yapmıyacak.

Bende ağustosta başladı ses 😀

Sorunun kaynağı bu videoda kısmen görünüyor, öyle bir zaman gelioki ekzantrik mili kranktan önde hareket ediyor. Gergi görevini yerine getirip geri çekilio ama bu seferde arkadaki ve alttaki palet boşa düşüo tam o sırada krank zinciri çekince paletlere şak. sesimizin kaynağı bu. sorunumuzda...

Pompa zinciriyle krank keçesini değiştirmedinizmi?

Tavsiyem yüksek devirlerde (4bin devirlere çıkmayın) kullanmayın ses kesilmeden de hareket etmeyin şimdilik. Paletleriniz kırılmadan sakin sakin kullanın. Paletlerin kırıldığını anlamak çok zor, şanslıysanız palet sesi gelir ama palet kırıldığında herzaman ses gelmeyebilir. Palet kırıldığında da...