Arama sonuçlarınız

Kullanım olarak egr siz hayat daha güzel lamba'da yanmadığı için sıkıntı yok ama geçen gün op-com ile baktığımda egr arızasını hafızaya almış silmeyi denedim fiş takılı olmadığı için silemedim.Egr'siz kullanım daha güzel.

Fişi tekrar yerine takınca benim aracımda herşey eskisine dönüyor yarım kontakta sönmesi gereken lamba sönüyor.ama dark_crow'un dediği gibi arıza hafızaya alınıyor.onuda op-com ile silebiliyorsunuz.

Bak şimdi birşey daha öğrendik teşekkürler cengiz bey sistemin çalışma prensibini tam olarak bilmiyordum anladığıma göre açıldıktan sonra butona tekrar bastığımızda kapanması gerektiği için açıldığında diğer bir kontağın kapatmaya hazırlaması gerek doğrumu anlamışım.(Anlatım biraz karışık oldu ama)

Bak şimdi birşey daha öğrendik teşekkürler cengiz bey sistemin çalışma prensibini tam olarak bilmiyordum anladığıma göre açıldıktan sonra butona tekrar bastığımızda kapanması gerektiği için açıldığında diğer bir kontağın kapatmaya hazırlaması gerek doğrumu anlamışım.(Anlatım biraz karışık oldu ama)

Çinli arkadaşlar hazırlamışlar devreyi fiyatıda makul ama bir süre kargo için beklemeniz gerekli http://www.aliexpress.com/item/12V-relay-module-conduction-delay-relay-delay-switch-automotive-electronics-1-10S-delay/32355354798.html dediğine göre 1-10 sn ayarlıymış

benim aracımda 1750 devir civarında turbo yapıştırıyor sırtımı koltuğa

Sanırım subapları kompresyon testi ile de kontrol edebilirler. Kompresyon Testi Nasıl Yapılır ? Kompresyon testi yanma olayının meydana geldiği yanma odasındaki basınç kayıplarını ölçmekte kullanılır. Kompresyon testinin temel mantığı çalışan motorda yanma odasındaki basıncı ölçmektir...

Veya Abs sensörünün kablolarını kontrol edin direksiyonu tam sağa çevirdiğinizde muhtemelen geriliyor veya herhangi biryere temas ediyor.

Ben 60000'de değiştirdim hatta daha öncesinden ses yapmaya başlamıştı baya bir süre kullandım artık en sonunda ses iyice artmaya başlamıştı.yaklaşık 1.5 sene önce değiştirdim işçilik dahil 100 tl vermiştim.Bu şarj dinamosu kasnağı opellerde kronik bir sıkıntı.

Birkaç neden olabilir rölanti motoru boğaz kirliliği ve debimetrenin kirli olması gibi debimetreden başlayın bence

1120 gaz pedalı konumu 1150 ise motor beyin arıza olarak söyleniyor. Öncelikle gaz pedalını başka bir araçtan sökerek deneme şansınız var ise deneyin o zamanda 1150 arızası verecekmi ona bakın.

Bugün yaklaşık 300 km civarı şehirler arası yol yaptım sanki aracım yeniden doğmuş gibiydi neden bunca zamandır egr'nin fişini çekmemişim diye hayıflandım.

Çok fazla bilgim yok ama 2010 ile 2012 model arasında eğer bariz farklar yok ise 2010 modeli kullanarak bağlanmayı deneyin.

o china clone yazan yazılımı kullanıp araca bağlanarak deneyin muhtemelen olacaktır. düzeltiyorum ondada 2012 model yok demişssiniz.

Cihazın içerisinde flash-rom var ve onun içerisindeki serial number'ı herhangi bir şekilde değiştirdiğinizde elinizdeki cd'deki sürücüleri kursanızda bilgisayar op-com'u görmüyor.Dolayısı ile çalıştıramıyorsunuz.

Birde cihazın içerisindeki flashda herhangi bir veri değişikliği yapmadınız değil mi?eğer yaptıysanız elinizdeki op-com'u bir daha kullanamıyorsunuz.

Önceki mesajlarınızda windows update'ten birşeyler yüklediğini güncelleme yaptığını falan yazmışsınız keşke internete bağlı değil iken kurulumu yapsaydınız bu cihazlar klon cihazlar olduğu için sıkıntıyı o yapmış olabilir.

Bşka bir konuda Nadir bey sormuş gerçi ama bende sormak istiyorum Bu EGR'nin fişini çekmenin bize uzun veya kısa vadede zararı olur mu?

Aynen benim araçta aynı şekilde yarım kontakta anahtar bendede sönmüyor ama çalışınca herhangi bir ışık yanmıyor. Doğru fişi sökmüşsünüz.

Ben bugun egr'nin fişini söktüğümde soketin içinde sadece 2 tane pin vardı sizin araçlarınızda kaç pin var eğer 4 veya daha fazla pin var ise resimdeki devreyi uygulayarak egr valfini simüle edebilirsiniz.