Arama sonuçlarınız

Kesinlikle normal. Dizel araba 4 km de 30 dereceye bile gelmez yani sadece zengin karışımla gidiyorsunuz... Arabanızı kurcalatmayın. Nisan sonuna doğru 6 lı, Mayıs sonuna doğru 5 li değerlere düşecektir.

Olay 2 aşamada bitecek.. Aslında AR-GE nin merkezine oturmuş oldum. İlk gün Almanya ile online paralel çalışılıp özel bir test verisi toplandı. Bir değerlendirme daha yapılacak. Çalışma bitince tekrar çağrılacağım. Neticede benim araba sayesinde herkesin sorunu çözülmüş olacak..

Şu arıza lambasının sönmemesi durumu için yurtdışından bilgi geldi. Araba serviste. İş bitiminde yapılanları aktaracağım.

Yok ben yazayım da, küçük olsun ..çeyrek (%25) deyince bu tür bir teklif gelir diye düşündüm.. Unutma yeri geldi mi sivilce için ameliyat ederler. Sağlıkta dönen paralar malum. Hipokrat yemini falan kalmadı.. Bu sebeple teklif gelirse dikkatli ol demek istedim.. Aman küçük olsun. Zaman...

Geçmiş olsun... Olur Tarık yapılır. Babam yaşlı tecrübeli ve süper bir diş doktorudur. :) çocukluğumda muayenehane ve evimiz aynı daireydi. Diş sorunlarını izleyerek büyüdüm.. Babam artık çok yaşlı ve emekli ancak senin sorunun dolgu ile çözülür. yüzlerce kere çözüldüğünü gördüm merak etme...

Jant çapı büyüdükçe arabanın süspansiyonuna ve şasesine binen yük artar. Küçük jant geniş yanaklı lastikle kullanılır bu sebeple darbeleri sönümler ve konforu artırır. Büyük jant güzel görünür ama konfor ve güvenlik noktasında sorunludur. Bunu bilerek hareket etmek lazım.

Kişisel tercih meselesi diye düşünüyorum. Ben o çizik ve 2 çakıl darbesi için tamponu söktürmezdim. Rötuş yaptırırdım. Sen daha farklı düşünüp söktürüp full boya yaptırmayı tercih edebilirsin.

Evet var.. 2008 Benzinli 1.2. Pek kullanmıyorum. Arada hanım kullanıyor. Bazen ben de kısa mesafede kullanıyorum. Dün akşam bir sürpriz yaptıydı sabah geri çekti Allahtan... :)

iyi günlerine iyi akşamlar Tarık...

Evet aynen öyle yapacağım.... Zaten filtre vs değiştirmek istiyorum. Arabayı çok sık kullanmadığımdan 15000 bakımını 10000 de yaptırmıştım. km si değil ama zamanı yaklaştı.

Arıza verdikten 5-6 saat sonra gece gidip denedim arabayı. Halen F yazıyor yanıp sönüyordu. Ancak araba hiç sorunsuz hem Auto hem de Manuel modda vites değiştiriyordu. Ama Her iki modda da F yanıp sönüyordu. Gece kafama takık şekilde yattım. Sabah kalkıp Astrayı çalıştırdım. O ısınırken Corsayı...

gelmedi koku.. ama yolun bazı yerleri kaygan bazı yerleri tutuyor biriki sikeleme yaptı.. Sonra da F.. Kış günü yolu kazanlara sıyırdım akşam akşam..

Bu boya için tamponu sökecekler muhtemelen. Tekrar aynı hassasiyette yerine oturmuyor bu tamponlar. Çelikle fiberglas arasındaki genleşme farkı yüzünden sorun oluyor. Sonra aralıklar farklı görününce boyadan beter bir estetik sorun çıkar karşına. Bence sökmeden rötüş tarzı birşeyler düşün..

O arada stop edip çalıştırdım geçmedi ama soğuduktan sonra deneyeyim bir de.. Araç daha 18000 de yani baskı balata veya şanzıman beyninden şüphelenmiyorum.. inşallah da değildir...

Bizim caddelerde bugün kazı yapmışlar. Yokuş bir yerde çok fazla çamur olmuş. Kalkışta biraz patinaj yaptı benim Corsa. Sonra arıza ışığı yanıp "F" oldu benim vites göstergesi.. Araç tüm viteslere geçiyor ve normal sürüşte gidiyor. Bunun ne olduğunu bilen var mı?

Mehmet Kardeşim Foruma hoşgeldin. Aracın hayırlı olsun, Allah kaza bela göstermesin. Senden bir büyüğün olarak ricam, Türkçemizi uygun şekilde kullanman. Hele hele KKTC gibi düşmanların gözü olan bir Türk toprağında dilimize bizden de fazla sahip çıkman lazım. Tekrar hoşgeldin der, hayırlı...

Z13DTH kodlu 1.3 cdti ile ilgili. Büyük ihtimalle yazılım sorunu. Ben Opelin yurtdışı merkezi ile görüştüm ve sorunun bilindiğini ve AR-GE sinin yapıldığını öğrendim. Bu kafaya takılacak önemli bir sorun değil. Hatta hata yokken hata gösteren bir yazılım sorunu bile olabilir. Ancak ne olursa...

Yok moralini bozma. Merkezle görüştüm. 2010 - 2011 modellerde Çok yaygın bir sorun. Hatta çoğu kullanıcı senin benim gibi dikkatli davranmadığından farketmiyormuş. Şu anda çözüm yok. Yandıkça gidip lambayı söndürt zira başka bir arızayı farketmeni engelleyebilir. Üzerinde çalışılan bir konu...

Aslında Sorun şu: Arıza lambası kontak açılıp marşa basmadan bekleyince sönüyor normalde. Benimki sönmüyor. Ama marşa basınca sönüyor.. motor çalışırken yanmıyor ve herşey normal görünüyor.