Arama sonuçlarınız

Oradan hava yaparsa conta yakarsınız. Çünkü sistem basınç altında çalışıyor. Ufaktan kaçırmaya başladığında hava yapabilir. Her zaman risktir bu. Merak ettiğim, o kapak satılmıyor mu? Neden yenisini almadınız? Eğer satılmıyorsa büyük sanayi sitelerindeki tornacıları bir gezin, muhakkak plastik...

Şöyle anlatayım hocam, arkadaşım astra g aracını radyatörde hafif damlatma var diye alelade bir tamirciye götürüyor. Tamirci de 2 paket radyatör kaçak tamir katkısı döküyor soğutma suyuna. Netice olarak araç hararet yaptı, açıldığında kullanılan malzemenin motorun su kanallarında bile...

Teknik bilgilerim diyor ki, araç zaten ilk benzin ile çalışıyor. Belirli bir sıcaklıkta gaza geçiyor. Yani ilk çalıştırmada yaşanan bu sorunun lpg kaynaklı olmaması gerekiyor.

Bakımı yaptırdığınız yer yetkili servis mi acaba? Bazı özel tamirhanelerde araçlara koyulan yakıt/yağ katkıları başa bela oluyor çünkü. Cihaza bağlanmasında fayda var. Arıza ışığı yanıyorsa, bir sorun tespit edilmiştir.

Yeni Araçlarda 60 bin km'de baskıyı bitirmek için çok uğraşmak lazım. 2006 focus var babamda, aracı sıfır almıştık. 260 bin km'de değişti baskı. 200 bin km dolaylarında zayıflamaya başladı, 260 bin km'de artık bariz şekilde devir ve hız göstergeleri uyumsuzlaştı, değiştirdik. 2004 Astra G için...

Atiker grand takıldı. Grand enjektörlerinin tek tek olması cezbetti beni açıkçası. Sistem olarak da Gold'dan bir eksiği yok sayılır. Çok minik bir enjektör hız farkı var, o konuda da montajı yapan usta "gold'da 4 enjektör tek kütük üzerinde, hortumlar uzun oluyor bu motorlarda. Grandlarda...

Anladım ki cevap gelmeyecek. Başka bir platform üzerinden İstanbul'da hizmet veren Candan Mühedislik firmasından Yılmaz Bey' danıştım. Herhangi bir sorun olmayacağı, aracın lpg uyumlu olduğu, hatta AFR ayarı ile tadından yenmeyeceği cevabını aldım. Eh benim AFR ayarı yapılmıştı zaten. Bir gün...

Bilgi için teşekkürler. Maalesef porya bilya ve sensör bir aradaymış. "Sol ön sensör hatalı sinyal" diye bir sonuç alındı bilgisayardan. Sol tarafı değiştirdik, düzeldi.

Aracımda sonradan AUX girişi de yaptığım orjinal CAR400 (seriden çok emin değilim) teyp mevcut. Bazı yerlerde çok net ve kaliteli çekerken, bazı yerlerde direk kanalı kaybediyor ve "search" modunda sinyal aradığını tahmin ettiğim moda geçiyor. Mesela özellikle uzun yolda, yol kenarında trt...

Usta değiştir dostum. Ben de aracımın arka fren balatalarını değiştirdim. El freni donduğu için yakmıştım balataları. Herhangi bir tutma vs. yok. Ayarlayamıyorlardır düzgün olarak.

2004 Astra G ekotek motorlu (Z16XE) aracıma LPG taktırdım. AFR ayarı falan da yapıldı. Aklımı kurcalayan konu şu, bu araçta lpg kaynaklı subap sorunu oluyor mu? Biraz araştırdım ancak net bir bilgiye ulaşamadım. Bilgi noktasında yardımcı olabilecek olan var mıdır?

LPG'ye geçince düzeldi mi acaba? Bunu takip edin. Eğer benzindeyken yapıyor da lpgye geçinde düzeliyorsa, sorununuz benzin enjektörleri olabilir.

Ben açıkçası merak edip sormuştum ustama antifiriz ne kullanıyım diye. "Shell'in kullanıma hazır bir ürünü var. Hem çok iyi donma ve kaynama noktası hususunda, hemde su falan eklemediğin için oranı yakalayamadık derdin yok. Biraz tuzludur ama diğerlerinden. " demişti. Gittim yakıt alırken...

Hocam selamlar, aracımın motor kodu Z16XE ile başlıyor. 2004 G Classic. Birkaç yere sordum cruise kontrol uyumunun kontrolü için ama ya bilmiyorlar ya da yardımcı olmak istemediler sonuç olarak aracımda hazır tesisat var mı yok mu öğrenemedim. Tesisat hazırda var ise takmayı planlıyorum, yoksa...

Referans için; 5w30 Mobil Tam sentetik yağ ile, 8 bin km'de yarım litre kadar eksiltme yaptığını öçtük. Bunun üzerine tavsiye sonucu olarak 10w40 tam sentetik koyduk son bakımda. Şimdilik gözlemlerim şu şekilde; 5w30 ile daha rahat çalışıyormuş hissiyatım var özellikle ilk 5 dk'da. Motor...

O zaman her balata değiştirdiğimizde 5 bin km el frensiz mi gezecekmişiz? Hikaye bunlar hocam. 5 bin km dediğinizi 1 yılda ancak yapanlar var, öyle bir mantık olabilir mi? Fren ayarları yapılır, el freni de dahil. Biner iki şehir içi trafikte gezersiniz, ihtiyaç varsa tekrar gidilip ayarlatılır...

Maalesef ekonomik şartlar gereği bir çoğumuz ikinci el araç alıp kullanıyor. Bu durumda da aracın mazisini pek bilemiyoruz. Arkadaştan aldığım G kasada geçmişe dair bilgi sahibiyim, ama mesela bir önceki aracım olan F kasada conta ben aracı aldığımda zaten çürükmüş. Muhtemelen durumu fark edip...

Not: Tamponların bir çok yeri tırnak yeni araçlarda, tamponu sökmenizi asla tavsiye etmem, zaten davlumbazdan ulaşmak çok daha kolay oluyor genelde. Tamponu çıkarırken kırılacak tırnaklar sorun oluşturuyor.

Hocam tecrübeme göre söylüyorum (astra f ve g), motorun su bidonuna takıldığı yerde filtre işlevi gören bir süzgeç oluyor genelde. O süzgeç zamanla kireç vb. ile tıkanabiliyor. Bidonu sökmek gerekecektir. Hava tutarak buradaki pisliği bidona atarsınız, hatta belki süzgeç dağılır, sonra bu...

Benim eski araba astra f idi. Conta bozuktu, yanınca üst kapaktan su verdi yanma odasına. Özellikle ilk bir çalıştırdım, resmen su püskürttü egsozdan. Contadan yapabilir yani. Ama işinin ehli bir usta sökmeden de anlar contanın durumunu. Mesela benim bahsettiğim araçta Ankara'da Opel Garaj motor...