Arama sonuçlarınız

:good: b kasa hem babalara hem oğullara şık duruyor.

tövbe tövbe, bu nasıl bir yaklaşımdır yahu? hangi ölüm, hangi yaşamdan daha az acılıdır, hangisi daha zor kabul edilir nereden biliyorsunuz? herkesin ailesi var.

dostum mesele zaten bıçak kemiğe dayanmadan önlem almak. sonuçta bu şerefsizler yüzünden sen ve sen gibi Türk gençleri, hüküm giyecek, suçlanacak, hapse girecek ve hatta canını verecek olursa, karşı taraf çoktan kazanmış olacak. ne gerek var? Ha daha öncesinde ne yapmak gerek dersen, nacizane...

zamanında bazı büyüklerim bunlar zamanla meclise bile girecek demişti de inanmamıştım, ama işler önce "fikre alıştırma" teknikleriyle başlatılıp, sonra fiili icraatlar, sonra da resmi girişimler olarak devam ediyor. Bunlar öyle güzel sıralı, öyle yavaş yavaş, öyle "pasif agresif" yapılıyor ki...

arkadaşlar minimum donanımlı astradan neredeyse full donanımlı vectraya geçeli kısa bir zaman oldu, bu süre içerisinde bazı donanımların kullanımı hakkında sorularım oluştu, bilen arkadaşlar bi zahmet...vs 1-4 lü cd changer ile okuma sorunları yaşıyorum, forumlardan anladığım kadarı ile sık...

eğer amacın 15-20 bg kazanıp biraz daha hareketli kıvrak bir araba elde etmekse yerinde olsam turbo yerine başka modifiyeler yapardım.

gel beni modifiye et diyor yahu. gsi panjur boyalı aynalar felan;) bi başlasan gerisi gelir zaten

yahu kol dayama olmadan nasıl araba kullanıyormuşum onu düşünüyorum!? kanaatimce en önemli konfor donanımıdır arabada. hemde sudan ucuz

kağıt üzerinde 115bg çok çekici görünüyor ama maksimum hız 191km/sa 0-100km hızlanma 11.7 saniye olunca. eeee ne işe yarıyo bu ekstra10 bg diyor insan. 4000devir/dk maksimum tork devri ile eski motor kadar heycan verici olacağını sanmıyorum.

o da olmuyor 1.8 de 125bg ama dökümanda arkadaşın dediği gibi 115 yazıyor.:confused:

hmm o zaman şöyle bir kılıf uydurayım. 105 bglik motor maksimum torkunu 3700 devir/dakikada veriyordu. bu 115 bglik olan ise 4000 devirde. eğer vectra gibi bir otomobili daha rahat devirlendirmek istiyorsanız tork eğriniz daha önemli olabilir. tabi sadece maliyet hesaplarının optimum sonucuda...

yahu 115 beygirlik astra motoru var da bizim mi haberimiz yok. 1.6lt 16 valf twinport motor 105 bg değil mi?

vitesde gaza basmıyorsanız yani araba dekompresyonda ise yakıt tüketmez evet, çoğunluk bunun bilincindeymiş, açıkcası beklemiyordum, tebrik ederim. ancak ve ancak arabanız dik bir yokuş inecek ve hiç hız kaybetmeden gene bir yokuş çıkacağı özel bir durum var ise, arabayı boşa sallayıp...

ankara-istanbul piyasası farkıdır o

ooo maşallah, günümüzdeki bir çok otomobilin ilk tasarımı HB yapılıp sonradan sedan hale getiriliyor ve bu sırda çok zorlama çok eğreti duran tasarımlar ortaya çıkıyor. astra sedanında öyle olmasından korkuyordum fakat bu tasarım gayet güzel ve bütün:alkis:

söylemeden geçemeyeceğim, bana göre ülkemizde ki en hatalı kullanılan uyarıcı selektördür. bizde -dur lan çıkma ben geçeyim! -geç lan sağ şeride kağnı arabası! -yeşil yandı uyuma, devam et! -dikkat et ilerde radar var, aman yavaş git! cümlelerini belirtmek amacıyla kullanılan selektör...

hayır, klasik 2000cc 4 silindir ecotec 136 bg motor. gayet yeterli :good:

hız sabitleme, cd changer, ısıtmalı koltuk, TC de olmalı fiyat donanım olarak en avantajlı otomobillerden birisi yakın zamanda 2000 modelini aldım. aklımdan geçen fiyat 19 civarı (eğer gerçekten temiz ise):good: yönetici sınıfı arabalar olduğu için genelde aile otomobillerinden çok...

sigortanın akım değeri, lcd ekranın çektiği akım ve iç aydınlatma lambasını çektiği akımın toplamından büyükse bağlarsın.

ehm biraz bilmişlik yapayım. Öncelikle bor hem yapı malmezesi hem yakıt olarak kullanılabilir nadir malzemelerdendir. ama illaki çeşitli işlemlere tabi olmalıdır. bazı özel oksitlendirme ve alaşım teknikleriyle erimme sıcaklığı çok yükselmiş çok kararlı malzemler yapılır. uzay mekiklerinde...