Arama sonuçlarınız

ş.içi normal ama ş.dışı 6 litre abartı gibi geldi...bi yanlışlık olabilir hesapta...

yaz kış değil olay, tüketim lpg de 8,77 diyor arkadaş..bence çok çok iyi...benzinde olsa da 8 litrenin altına düşmez litre bazında...

hala ne uzmanı olduğunuzu söylemediniz??? ayrıca ben de kendi arabamız için yorum yazdım farkında mısınız?? bu arada yaptığım hesap için bi yorumunuz yok...sadece dalga geçecek kadar bi seviyeye dşürmüşsünüz yazık.... yıllardır buradayım gerek özelden gerekse bilgim olan konuşlarda buradan...

gayet sakin ve çok düzgün bir üslup kullanmışım ancak sizin yaptığınız hesabı yapmak için konunun uzmanı olmaya gerek yok.ayrıca bu konuda uzman olmaya da gerek yok... yakıtı ölçer aradaki farkı bulur ve km ile çarptığınızda bulabilirsiniz:) uzmanıyım dediğiniz konuyu anlamadım ama ben de bir...

arakdaşlar herkes arabayı 1 sene içindfe alıp satacak diye bakarsak olaya evet taktırmak mantıksız...ancak zaten 10-12 bin km sonra amorti ediyor sistem kendini..o da yaklaşık 1 yıl yapar benim için..eee kalan tüm yıllarda yakıttan sürekli kar ediyoruz..bu bu kadar basit..25000 km demiş...

2004 focus benzinli ve 2006 benzinli 100bg iki aracımız var ve motorları aynı olmasına rağmen gerek aktarma gerekse şanzuman farkından doalyı sanki yeni kasa benzinli focus daha seri gibi geliyor...ki dizelini kullanmış birisi olarak direk bir boy farkla başlardı tahminimce... yani...

yanlış biliyorsunuz...fast sıralı sistemdir ve gayet de başarılı bir kittir...6 silindirli ve 4 silindirli araçlarda da kullanılır... ancak 6 silindirde genelde squent 56 serisi tercih edilir...ayrıntıya girmeye gerek yok sanırım..;)

+1000 ama belirtmiş, yaşım henüz 16 diye:) büyüdükçe değerler de düşer...

peki araçlar benzine göre üretilirken motorun yıpranma payı yok mu?? mesela motor kurum bağlaması falan... ama lpg de de bu yok... aracı sürekli 4000 ve üzeri devirlerde kullanmadığıızda sorun çıkartmaz...9 yıldır gazlı arabaya biniyoruz...kaç milyarlık kar ettiğimizi hesaplamaya gerek yok...

onun için lpg ciniz daha iyi bilecektir ama ben aynı sorunu diyaframı değiştirrerek çözüldüğünü hatırlıyorum... maliyetli bişeydeğil...

hayırlı olsun...:)

+1000;);)

adam yaşadığı sorunları yazmıştır belki de...bunları yaptırmadan zaten arba gitmez...ee alan adamda gitmeyen arabayı almaz sanırım...biraz sağduyulu yaklaşalım olaya... krankı arızalkı olan ya da oksijen sensörü arızalı olan araba gider mi arkadşlar??? tekler durur...neyse iyi forumlar;)

öncelikle şimdiden hayırlı olsun...anakrada 1500/10 taksite takıyorlar... yaklaşık 10000km de amorti ederki bu da en fazla 1 yıl gibi bi süre eder normal binen bi kullanıcı için..uzun yol yapıyorsanız ve sakkin kullanımda hayran kalacaksınız diyebilirim:):) şimdiden hayırlı olsun...

sorun egzantirik devir sensörü...ancak bazen düzeliyor demişsiniz o zaman arkadaşların da dediği gibi soketi ve krank devir sensörünü kontrol ettirin...sorun krank devir sensöründen de olabilir...

1700 e atiker mi??:S markası aitker ama modeli mi değişik acaba diğerlerinden???

yakıtı çok fazla derken??? yani o araç için mi söylüyorsunuz yoksa tüm fordlar için mi bilmiyorum ama öncelikle ksinlikle tavsiye ederim bakımlı diyorsan eğer...5 yıl kadar vectra b 2,0 a binmiş ve şuanda onu satıp 2004 focus 52000 km de hb modeli bi araç almış birisi olarak yazıyorum...astra f...

mocan otogaz, yaldızlar otogaz ve kesinlikle işçiliklerine güvendiğim anelsan var...anelsan da ve mocan da toplam 4 araca taktırdık..hepsi de sorunsuzlar yıllardır...

ankaradaki shell ve diğer markların çoğunda 1,78 tl.milangazda 1,60 ve 1,61..hürgazda 1,67:):)

geçen sene 2009 un haziranında 13000 e 97 2,0 gls yi verdik.. araçta değişen yok, 2 parça boya vardı...araç inanın 4-4 lüktü diyebilirim..model yüüznden sattık..15 000 çok fazla bence...yine de karar sizin...bu arada sattığımız araç 142 000km deydi..(141bin küsür)