Arama sonuçlarınız

bu güne kadar biri 1998, diğeri 2000 ve şu anda kullanmış olduğum 2001 model vectra b'lerin hepsinde de kırmızı antifiriz kullandım ve sorun yaşamadım. sadece 98 model olanında araç su eksiltiyordu ve suyun nereden eksildiğini bir türlü bulamamıştık. kırmızı antifirizi koyunca su kaçıran yerler...

bence en son ihtimal boğaz kelebeği değişimi olmalıdır. bu rölanti düzensizliğine yol açan en büyük etken rölanti regülatörüdür. regülatör orjinal olarak değiştirilmelidir.

rölantideki düzensizliğin en büyük sebebi rölanti regülatörüdür. eğer araç bu rölanti düzensizliğinden dolayı stop da ederse ve tech 2 cihazında arıza kaydı vermiyorsa arıza rölanti regülatöründedir. rölanti regülatörünü orijinal olarak değiştirmekten başka çare yoktur. orijinal gm parçanın...

vectra b tam otomatik şanzıman kesinlikle sorunsuzdur.bu şanzımanda oluşan arızalar tamamen kullanıcı hatasıdır.

bahsettiğiniz stop etme sorununun birçok sebebi vardır. eğer arıza kaydı çıkmıyorsa rölanti motorunu ve oksijen sensörünü orjinal gm olarak değiştirmelisiniz. bu parçaların ömrü yaklaşık 100.000 km.

oksijen sensörüne temizlik fayda etmez. en iyisi orjinal oksijen sensörünü takmaktır

aracınızdaki rölanti düzensizliğine sebep olan çok farklı sistemler var. basit gibi görünüyor olabilir ama önce bujileri bir kontrol ettirmek lazım. eski ise yenisini takılmalı. ateşleme bobini yan sanayi ise sökülüp çöpe atılmalı, orjinal gm takılmalı. sonra ömrünü doldurmuş oksijen sensörü yan...

ben ilk vectra b 98 model aracımda yağ seviye sensörünü değiştirmiştim. 2009 yılında yetkili servis fiyatı 170 tl idi. ben servisten alıp sanayide taktırmıştım.

depo marka far almayın da ne alırsanız alın. ben 5 yıl önce kullandığım vectra b aracıma iş bilmeyen ustalar yüzünden depo markalı far taktırmıştım. fakat aydınlatması çok kötüydü ve karşıdan gelenlerin gözünü aldığı için hemen söktürüp çöpe attım. tabii daha sonra gm markalı orjinal far aldım.

sony gibi kaliteli cd'ler kullanın, sorun kalmayacaktır. ben sorunsuz kullanıyorum.

ben, 4 ay önce 2000 model boyasız 150.000 km'deki düz vites cdx aracımı 22.000 tl'ye satıp 2001 model, 113.000 km'de yine boyasız otomatik cdx aracı 23.250 tl'ye aldım. tamponlarını boyattım, termostatını, oksijen sensörünü gm marka, z rotları, hararet müşürünü değiştirdim, eski antifirizi...

good year efficient grip performance ve continental premium contact 5 en iyi iki lastiktir.

belli bir kilometreden sonra vectra b ya da astra g araçların termostatlarını ve hararet müşürlerini mutlaka orjinal gm olanlarıyla değiştirmek gerekiyor. çünkü yan sanayi olanlar bir türlü verimli çalışmıyor. sürekli bir yerlerinden soğutma suyunu kaçırıyor. ben geçen hafta aracın hararet...

hayır 200 tl'ye hem krank hem de eksantrik sensörünü alamazsınız. o paraya ancak yan sanayi parçalar alabilirsiniz ve o parçalarda kesinlikle sorunu çözmez, verilen 200 tl yanar. en iyi ve tek çözüm yetkili servisten orijinal sensörleri alıp bizzat orada taktırmak. bu iki sensörün orijinal...

eğer ön cam değistiyse ve cama sıkılan silikon iyi yapışmamışsa su camdan aşağıya doğru gelebilir. bu camdan içeri su alma olayını bizzat yaşadım. su, camın üst sol köşesinden silikonda aralık kaldığı için giriyordu. sol iç direk döşemesi sökülünce anlaşıldı. camcı hemen camı söktü ve yeniden...

orijinal sensörleri internette bulabileceğinizi sanmıyorum. herhangi bir opel yetkili servisine gidip oradan satın alabilirsiniz.

bence krank devir sensörünü yetkili servisten alınan orjinal gm krank devir sensörü ile değiştirin. eksantrik sensörünün de değiştirilmesi gerekebilir. tabii orjinal olarak ve bu sensörlerin orjinalleri oldukça pahalıdır. yan sanayi sensörlerin iş görmesi mümkün değildir.

eğer akünüz eskidiyse aküden yapma ihtimali çok fazla, akünüzü değiştirin. eğer arıza yine devam ediyorsa rölanti regülatörünü yenisiyle deneyin.

maalesef bizim ustalar çok yetersiz. motoru rektifiye yaptırıyorsun bir müddet sonra motorun aynı şekilde yağ eksilttiğini görüyorsun. ayrıca kapağı torkunda sıkamadıkları için araç su eksiltmeye devam ediyor. adama bu silindir kapağının iyi sıkılıp sıkılmadığını kontrol etmeleri için würth'ün...

bence aracınızın motor silindir kapağının acil olarak sökülüp bakılması gerekiyor. bu durum hiç normal değil. yanılıyor olabilirim ama silindirler iyi durumdaysa bu yağ eksiltme sübap lastiklerinden kaynaklanıyor gibi görünüyor.