Arama sonuçlarınız

Ozan bütçe sorun değilse verdiğim markalardan birinin yetkili servisine çekerim aracı ve profeyonel olan setlerden bakarım adamların işi bu zaten aracına uyacak en kaliteli malzemeyi önerirler en mantıklısı bu olur bence..

pioneer teyp olunca set olsun diye pioneerden örnek verdim jbl,magnat,kicker,sony gibi bir çok markadan 13 cm lik mid takımı bakabilirsiniz ayrıca crosower elbetteki olmalı ben dikkat etmemiştim daha üst düzel komponentlerde var ancak aracın panzotuna uymaz mesela...

önlere pioneerin 13 cm 40 rms 250 watt komponent takımı güzel olacaktır http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/pioneer-ts-g132ci-13cm-oto-mid-takimi-orjinal-98654984?mpch=ads&ggap_s=akakce&ggap_m=ocs&ggap_n=akakce&scxid=14489-145823-2357- Sistem 1. bütçeniz nedir bilmem ama...

benim araçta atiker takılı enjektörüde bunun çok benzeri görevini iyi yapıyor üç yıl olmuş lpg takılalı tavsiye ederim...

çok geçmiş olsun mobese kameraları çok işe yarayacaktır inşallah en kısa zamanda bulunması dileğiyle...

bu şekilde bir özellik yok bence bir kez kilitlenmesi gerekiyor sonra yanlışlıkla kilidi alarmla acarsanız ve 5 dk boyunca kapısını açmazsanız yanlışlıkla acıldıgını dusunerek kendısı kılıtlıyor ...

Bır yıl önce bende İngiltere'den bir alış veriş yapmıştım e bay üzerinden ödemeyi paypal üzerinden yaptım ve ürünün ödemesini yapmıştım kargo ücreti çok çıkınca iptal ettim ve pay pal aynı şekilde bir kaç gün sonra hesabıma ödemeyi yaptı yani telaş etmeyin 1 hafta içinde bu ücret hesabınıza geri...

emme manifoldu portu dıyorsa cozumu cok basıttır buyuk ıhtımalle manıfoldun kecelerınden bırısı yırtılmıstır veya manıfold gevsektır bu durumda arac gazdan sonra geç rolantıye duser veya hıc dusmeyedebılır devir sorun hava almasındandır cok cok 50-100 TL lik bır iş keçeler değişecek sorun...

ben aslında enjektörlerde işeme varsa demek istemiştim kusura bakma hangi kafayla yazdımsa :) enjektör kaçırırsa bahsettiğiniz zıplama hoplama yapar yada boğulur çiğ yakar siyah duman atar .. sorun subaplardayda sürekli tekleyerek çalışır traktör gibi patırdar neredeyse yürümez hale gelir çekiş...

aracın subaplarında işeme varsa bu gibi problemler çıkarır çözüm silindir kapağı taşlanması sanırım subap ayarlama diye bahsettiğide bu ustanın...

bu arıza aslında genel bir arıza yani sorun aslında araç yakıtı düzenleyemiyor zengin yada fakir karışım arızası veriyor muhtemelen çig yakarak siyah duman atıyordur... çözüm çok garip bir yerden çıkabilir öncelikle araçta kopuk kırık vakum hortumu varmı özellikle ince olanlar mesela kontrol...

aracın genel performansı düzeldiyse nadiren oksijen sensörü hatası veriyor ve sönüyorsa çokta para harcamayın derim malesef lpg den anlık olarak hata verebiliyor bir çok araçta durum böyle can sıkıcı ...

konuyu ilan bölümüne taşıdım ...

konu eski ama belki ihtiyacı olan olabilir Arkadaşlar opellerin kronik sorunu olan anten altındaki conta ihtiyacınız varsa resim ekledim 15 TL den Corsa ,Tigra ,vectra,Astra G ve H , Combo ,Vectra için lastik conta temin edebilirim...

buji çatlatma sorunu varsa araçta asıl kabahatlı parca bobındir aslında yınede çift platinli buji kullanmanı tavsiye ederım ayrıca elektırksel dalgalanma yapacak xenon ses sıstemı anfı gıbı aksesuarlarıda bır daha elden gecırmelı...

resimde işaretlediğim motor ana soketine bakın birde gevşekse araç stop eder

kalorifer fanı ise tansu ustanın dediği gibi kalorifer kutusunda bulunan radyatör arkası fandır düğmesi bozulmuştur kontak kapatınca cereyanı kesmesi lazım kesilmiyorsa o kısmı garip aküden almıyor cereyanı kontaktan alıyor...?? Eger motorun radyatör soğutma fanından bahsediyorsanki klıma...

güzel araç o fiyata ford focus ghia 1.6 115 hp lpg uyumlu 2007-2008 lerde o civarda piyasası sahıbındende bırazcık fazla görunuyor ama pazarlıkla alabılırsın bakmanı öneririm..

lpg sıstemınde bır sorun var bence motordaki lpgye ait yakıt hortumlarının her bırını kontrol etmelisin genelde en masumu tank basıncı arkadasın bahsettıgı gıbı ancak basınc tam ve her hangı bır yakıt hortumunda kacak varsada lpg sıstemı kapatır en kısa zamanda lpg cıye götürmeni öneririm...

enjektörlerin hepside ayrı ayrı elektrık tesısatından alır elektrıgı ve dırek ecudan gelıyordur sıgortası yok bır elektrıkcı tek tek kontrol etmesı gerek o sekılde arıza cıkmazsa enjektorler sokulerek mars yapılıp yakıt püskürtmelerını gözle takip etmeli...