• Ağımız Büyüyor!

    Güncel tartışmalar, etkinlikler ve anlık paylaşımlar için bizi sosyal medyadan da takip edin.

Opel Astra J ABS-ESP-Brake-Servo Direksiyon Hatası

istanbuls

Kayıtlı Kullanıcı
06-Ankara
Katılım
25 May 2026
Mesajlar
1
Tepkime puanı
0
Puanları
1
Merhabalar,

Opel Astra J 2011 model Benzin/LPG aracımda 2 haftadır ilginç bir problem yaşıyorum.

Öncelikle başlarda normal yolda giderken "Stabilitrak" arızası alıyordum ve anlık olarak ABS/ESP/Brake lambaları yanıyordu. Fakat arabanın gidişine bir etkisi olmuyordu.

Son 1 haftadır bu olay daha da arttı ve bu arızayı verdiğinde artık direksiyon da anlık kilitlenmeye başladı, ayrıca direksiyonu döndürürken bir anda hidroliksiz direksiyon döndürüyormuşum gibi oluyor ve gaz verdiğimde gaz kesme problemleri olmaya başlıyor. Bunu yaptığında da Servo direksiyon hatasını da yakmaya başlıyor.

Bugün keşfettiğim şey ise; mesela arabanın otomatik camını kaldırdığımda tesla ekranda dalgalanmalar, müziğin bir anda gidip gelmesi, yine direksiyon hatası, ABS/ESP hataları olmaya başlıyor. Yine geçen gün sağ sol sinyal verdiğim anda ABS/ESP ışıkları gidip gidip geliyordu. Ayrıca arabamda neredeyse ilk aldığım günden beri defalarca sol-sağ park lambalarını değiştirdim, sürekli sol-sağ park lambası hataları veriyordu.

Bu elektriksel bir problem midir ? Arabanın şarj dinamosunu tamir ettirdik fakat problem yine de çözülmedi. Ne yapmamız gerekir ?

Şimdiden çok teşekkürler.

İyi forumlar,
 

1. Akü​


İlk şüpheli akü.


  • Motor kapalı: yaklaşık 12.5-12.8 V
  • Motor çalışırken: 13.8-14.7 V

Değerler düşükse sorun olabilir.


2. Şase Kabloları (En Güçlü İhtimal)​


Astra J'lerde:


  • Akü eksi kutup bağlantısı
  • Motor şasesi
  • Şanzıman şasesi

oksitlenebiliyor veya gevşeyebiliyor.


Kötü şase olunca cam motoru çalıştığında sistem voltajı düşer ve tüm modüller hata vermeye başlar.


3. Alternatör Tamiri Sonrası Kontrol​


Şarj dinamosu tamir edilmiş demişsin.


Şunlar ölçülmeli:


  • Rolantide voltaj
  • Far + klima + rezistans açıkken voltaj
  • Alternatör AC kaçak testi

Bazen tamir edilmiş alternatör diyot kaçırabiliyor ve ABS/ESP modülü saçmalıyor.


4. Akü Kutup Başları ve Sigorta Kutusu​


Astra J'lerde akü üzerindeki sigorta bloğunda ve kutup başlarında ısınma/oksitlenme görülebiliyor.


5. Direksiyon Modülü Beslemesi​


Elektrikli direksiyon sistemi düşük voltaja çok hassastır.


Voltaj düşünce:


  • Servo direksiyon hatası
  • ESP hatası
  • ABS hatası
  • Çekiş kontrol hatası

aynı anda çıkabilir.


Ustaya Şunu Söyle​


"Araçta cam açınca, sinyal verince ve yük bindiğinde ABS/ESP/Servo Direksiyon hataları çıkıyor. Akü, alternatör yük testi, motor şasesi ve gövde şasesi voltaj düşümü testi yapılsın."

Benim sıralamam:


  1. Şase kablosu sorunu (%50)
  2. Akü zayıflığı (%25)
  3. Alternatör/diyot problemi (%15)
  4. Sigorta kutusu veya besleme hattı problemi (%10

Yapay zeka destekli sorununuza çözüm bu şekilde genelde yanılmıyor.
 
Geri
Üst