1.6 DİZEL 425.000 KM DAYANAN TRİGER

REKORU VE SEBEBİNİ ÖĞRENDİM. ARABA 2014 OPEL ASTRA "J", 1.6 DİZEL, 136 HP, SEDAN, SPORT PAKET, MANUEL VİTES.. İLK SAHİBİNDEN, 451.000KM'DE.. TRİGER ZİNCİRİ BİR SEFER 425.000 KM'DE DEĞİŞMİŞ.. TURBO HİÇ BAKIM GÖRMEMİŞ.. BUNLARI NELERE BORÇLUSUN DİYE SORDUM.. CEVAP; ÖNCELİKLE SAKİN KULLANIM ((1700,,2000 DEVİR)), 15.000 KM'DE YAĞ BAKIMI YAPTIM,, MALZEMELERİ KALİTELİ ALDIM,, UFAK TEFEK ARIZALAR OLDU,, YAĞINA SUYUNA BAKTIM VE YOLUMA DEVAM ETTİM DEDİ. MERAK EDENLERE DUYURULUR.

triger 425 bin km görevini yapmış ancak neden değiştirilmiş? çok mu ses yapmış. zaten risk alınmış bu km ye kadar kullanıldığı için.. acaba neden 425 bin km de değiştirildi merak ettim. normalin 2 katı bir süre bu.

SARI SİTE ÜZERİNDEN YÜKSEK KM'Lİ VE İLK SAHİBİNDEN SATILIK BELKİ 40//50 KİŞİ İLE MUHATAP OLDUM.. EN UZUN TRİGER DEĞİŞİMİ 425.000'DE İLK DEĞİŞMİŞ VE 365.000 HALA DEĞİŞMEMİŞTİ.. BU 2 KİŞİDE 15.000'DE BAKIM YAPIYORDU.. GENEL OLARAK YÜKSEK KM DAYANAN TRİGERLERİN EN ÖNEMLİ ORTAK ÖZELLİĞİ; "SAKİN KULLANIMDI".. VE DİĞER EN BÜYÜK FAKTÖR; "ŞANSTI"..