Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
ustam mrb.benım arac corsa b 1.5dt buna chıp yada powerbox gıbı ıslemler yapabılır mıyız???bırde turbonun basıncını arttırmak ıstıyorum 1.2ye kadar cıkabıldıgını gordum...nasıl yapıarz bu ısı?katkısı ne olur?zararı varmıdır malum benım turbo zor bulunuyor? malıyetı ne kadar olur acaba???
mrb ben de 2 depodur kullanıyrm gercekten cekıstekı farkı hıssettım..zaten ıkı amacı var motoru temızlemek ve performans,once motoru temılıyor performans sonmra tabıkı...bnm arabada duman bıle azaldı hıc atmıyor dıyebılırım..
şiddetle tavisye ederım..
fiyatıda 3gun once 10kurus fazlaydı,bugun...
corsa b 1.5 TDI ile 50 lıraya 350 380 km cıvarı yapıyor sehır ıcı...
km de 13 14 kurus falan oluyoo...
shell yenı gtl dızel dıye bısey cıkarmıs 10kurus daha fazla ama daha fazla yol gıdıyo enjektorlerı vs gercekten temızledıgını bılıyorm..cekıstede cok farkettı...
bende arıyorumda bulamadım daha 1100euroda saglam paraymıs,ama o paraya 3takım jant lastık alıp cesıt cest takarım :D :D ..tıgra jantı bulursam onuda takarım bu renge boyayıp..bırde vectra b jantı onerıyolar ama baktıgım vectraların hepsı 5bıjon nasıl olcak anlamadım...
cook tesekkurler...
opellerin tumu genelde yag eksıltıyor..bu normal bı durum ancak fazlası sıkıntılı...bırde havların ısındıgı su gunlerde tum araclar daaha cok yag yakıyor..