Parca kullanıcısının son içeriği

Konu eski ama Facebook’u olmayan arkadaşlar için yazıyorum. @gokhan33tr @Sanane234244 Mersin, 1.4T şanzıman yağı: Bu araçtaki 6 ileri otomatik şanzımanda yağ değişimi, servisin yağ seviyesini doğru sıcaklıkta kontrol etmesini gerektiriyor. Seviye, şanzımanın altındaki kontrol tapasından ve...

@06koray06 Biraz geç oldu ama başka arkadaşlara da yararı olur diye yazıyorum. Boyası çatlamamış, bir karış büyüklüğündeki göçükler için yetkili servise de klasik kaportacıya da gitmen gerekmeyebilir. Boyasız göçük düzeltme (PDR) yapan bir yer göçüğü içeriden iterek düzeltiyor: Boya ve macun...

Konu uzun süredir güncellenmemiş. Listedeki bayilerin bazılarının kapandığını ya da devredildiğini biliyoruz. Üstelik Opel, Peugeot ve Citroen bayilikleri geçen yıl el değiştirdi. Yeni araç alan ya da garantisi bitmiş arkadaşlar için birkaç not: Yetkili servis: Güncel listeyi Opel Türkiye’nin...

İki ses de tek bir arızadan geliyor olabilir: sağ ön amortisör takozu ve rulmanı. Direksiyon çevrildiğinde amortisör üstteki rulmanın üzerinde döner. Rulman kuruduysa ya da paslandıysa, özellikle araç dururken direksiyon çevrilince gıcırdar. Takoz da yorulduysa çukura girince amortisör yuvasına...

Burada iki farklı ürün birbirine karışabiliyor: Yakıt katkısı (DPF temizleyici): Bu tür ürünler doğrudan yakıt deposuna dökülüyor. Genelde depo yarıya kadar boşken katkıyı döküp ardından yakıt almak öneriliyor. Ardından ürünün etkisini göstermesi için 20-30 dakika otoyolda yüksek devirde sürmek...

@hiko @OpeLover67 Kodlar bütün silindirlerde aynı anda çıkıyorsa sebep tek bir bujiyle ya da bobinle ilgili değil, bütün motoru etkileyen bir şeyle ilgili demektir. Sorunun sadece soğukta olması ve benzinde de devam etmesi, XEP motorda iki bilinen sebebe işaret ediyor: EGR valfi: XEP’te EGR...

Sesin boşta değil de sadece yük altında gelmesi, bir basınç kaçağına işaret ediyor. Boşta turbo basınç üretmediği için kaçak ses çıkarmaz. Gaza basıp turbo basınç yapmaya başlayınca, çatlak bir hortum ya da gevşek bir kelepçe ıslık gibi ses verir. Şu sırayla kontrol et: Turbo ile intercooler...

Gaza bastığında devrin hiç yükselmemesi önemli bir ipucu. Debriyaj kaçırsaydı devir yükselir ama araç ilerlemezdi. Burada Easytronic’in beyni bir şeyden emin olamadığı için motorun gazını kesiyor gibi görünüyor. N’ye alıp tekrar A1'e geçince beyin sıfırlanıyor ve araç düzeliyor. Bu yüzden...

@UfkArsln Turbo_j hocanın söylediği sıra doğru. Ateşleme hatasında beyine en son bakılıyor. Senin durumunda pratik bir test var: Bobini yer değiştirme testi: Hata hangi silindirde çıkıyorsa, o silindirin bobinini ya da kablosunu başka bir silindirinkiyle değiştir. Hata bobinle birlikte diğer...

Dörtlüler ve iç ışık yanıyorsa kumanda ve alıcı çalışıyor demektir. Beyin “aç” komutunu alıyor, ama komut kilit motorlarına ulaşmıyor. 4 kapının birden çalışmaması, sorunun kilit motorlarında değil ortak bir noktada olduğunu gösteriyor: Sürücü kapısı menteşesindeki kablo demeti: Astra J ve...

Sorunun hararet müşürü değiştikten sonra başlaması önemli bir ipucu. Dizel motorda beyin, soğuk çalıştırmada ne kadar yakıt vereceğine ve kızdırma süresine bu sensöre bakarak karar veriyor. Sırayla şunlara bakılmalı: Müşürün doğru değer gösterip göstermediği: Araç bir gece bekledikten sonra...