Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Arkadaşlar merhaba, aracımın zincir bakımını yaptırmak istiyorum fakat yetkili servis 35 bin TL civarında fiyat verdi. Fiyat biraz yüksek geldi. Geçen bir tanıdığım 30 bin TL'ye conta yakmış motorunu yaptırdı. Doğu Anadolu bölgesinde bildiğiniz ve önerebileceğiniz Kars Erzurum civarı Opel...
Merhaba, cevabınız için teşekkür ederim. Evet doğru diyorsunuz manifold içindeki turuncu PCV çek valfi yerinden koptuğunda bu arızaya sebebiyet vermektedir. Bunun için Amerika'da PCV tamir kiti vardı. Ben daha öncesinde karter havalandırma borusunu söküp baktığımda turuncu çekvalf yerinde...
Arkadaşlar tekrardan merhabalar sorunun nedenini buldum. Külbütör kapağının üzerindeki krank basınç regülatör diyaframı yırtılmış. Motor hem fakir karışıma düşmüş hem de rölanti dalgalanması yapıyordu. Böyle durumda genelde külbütör kapağının komple değişmesi gerekiyormuş. 6500 TL civarında...
Merhaba flood yaptığım için kusura bakmayın. Lastikçide arıza kodlarına bakabiliyorlardı. Baktırdım ve P0171 ve P1101 arızaları kodlarını gösterdi. Büyük ihtimalle sorun buharlaştırma valfinde.
Motor ısınana kadar sürdüm. V kayışından sonra 1000 km'ye yakın yol yaptık yağda bir eksilme olmamıştı. Yağ çubuğunu çekince herhangi bir duman, buhar vs yok sadece deliğe elimi tutunca hafif üfleme var dışarıya doğru. 20 km yol yaptım. ESP arızası vermedi. Geri dönüp aracı park ederken ESP...
Arkadaşlar merhaba, aracım Opel Insignia 2013 1.4t Benzin/LPG (A14NET motor). Aracın ikinci sahibiyim ve yeni aldım. İstanbul'dan Ankara'ya giderken yolda V kayışı koptu aniden hararet yükseldi. Hemen aracı sağa çekip istop ettik. Çekiciyle bir tane Opel özel serviste V kayışı takıldı. Fakat...